AutodAutod

Roolivõimendi pump ja selle asendamine

Nüüd on ole üllatav, et peaaegu iga auto on sellise seadme, hüdraulilise roolivõimendi (WTP). See süsteem on oluline. See parandab oluliselt käitlemise auto, pehmendab lööke roolil erinevates olukordades. Samuti ütles seade suurendab oluliselt kaitse korral masina erinevate rikete esirataste. Üsna tihti ei läbi element nagu pump Jõujuhtimise. Põhimõtteliselt ta kannatab juhul, paak GUR valada halva kvaliteediga vedelikku.

Õlitamine tooted

Power, samuti mootori ja käigukasti, see nõuab kasutatakse spetsiaalset õli. Ta teostab määrimine põhiühikud ja süsteemi osade. Parim ütles õli, peaks pöörama tähelepanu järgmised parameetrid:

  • resistentsust oksüdatiivse protsessi;

  • termiline stabiilsus;

  • nõutava soojusjuhtivus, viskoossus erisoojus;

  • nõutavat puhtust kui filtreerimisega protsessi.

Term Intelligence Service

Kui rool äkki "raske", masin kontrollib osaliselt muutuda ebastabiilseks ja lärmakas, on vaja diagnoosida kogu roolimehhanism. Vastavalt standardile eluiga RHO ligikaudselt arvutada 200-250000 kilomeetrit. Kuid see süsteem oli halvenenud palju varem halbade teede ja halva kvaliteediga õli.

Pump roolivõimendi. jätmise tagajärjed

  • Õhuvoolik pannakse, ja seetõttu nafta viskab tagasi paaki.
  • On mootor töötab, keerake rooli, kui kuulsin mõned buzz, vingumine.
  • Juhtimine muutub raskeks.
  • Õlilekke.
  • Kui mootor hakkab pöörake rooli raske.

Leke õli saab määrata välimuse vedeliku teisi süsteemi osi. Sel juhul remontida roolivõimendi pump, õli pitsat tuleb välja vahetada. Tee lihtne.

Põhjused tihe pööramisel ratta

  • Mittesobivus pumbavõlli (kustutatud, söövitav).

  • Broken laagrid puudumise tõttu tasakaalustus.

  • Kanda tööpäeva paari. Trummel pump tiivikute liikuda raskustega, see tähendab, väike kiirus pump on rikkis, ja kõrgematel - peaaegu normaalne, sest pump rihmaratas pöörleb kiiremini ja labad liiga.

Asendamine roolivõimendi pump. Protsessi kirjeldus

See protsess saab teha ise, kui tead, et seade on roolivõimenduspumpa ja järgige täpselt tegevuste jada.

  1. Eemaldamine kaitsekate seadme.

  2. Nõrgestada rihmapinguti, mille järel see eemaldatakse.

  3. Siis mõistame katkestamise sensor hüdraulikaõli võimendi.

  4. Järgmiseks eemaldage voolikud ja ühendada kõik õli süsteemist välja.

  5. Siis tuleb eemaldada kõrgsurvevoolik.

  6. Siis peate kulutama keerates poldid, mis hoiavad pumpa. Selleks, esialgu läbi kruvides üks tagumine kinnitus ja seejärel pöörab ratas. Ta teeb seda nii kaua, kui avad on vastavuses ees kaks polti.

  7. Sellele järgneb eemaldamine pump hoida.

  8. Pärast seda on pressitud alates lahti rihmaratta täpsustatud seade paigaldada see uuega.

Paigalda roolivõimendi pump vastupidises järjekorras. Haara see kõik täpselt samamoodi nagu löök. Õli valada uus, eelnevalt loputada kogu hüdrosüsteemi võimendi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.