AutodAutod

Roolivõimendi (GUR) - see on oluline ja praktiline mehhanismi iga auto

Hüdrauliline roolivõimendi (WTP) - see on väga oluline osa kaasaegse auto disain. Praegu on peaaegu kõik välismaa autod on lõpetatud selle mehhanismiga. Jah on, isegi kodumaiste masinate on selline seade. Ja mõned 10-15 aastat tagasi GUR tehase WHA peeti kättesaamatu luksus, ja isegi omamoodi väljamõeldis. Nüüd roolivõimendi kasutatakse laialdaselt kogu maailmas autosid, nii tänapäeva artikkel on kasulik kõigile, kes on sellise seadme.

GUR - detail, mis funktsioonid on vähendada püügikoormust, mis paneb juhi rooli treipink. Need, kes sõitis autod, võimu ja ilma märgatavalt tunda erinevust juhtimise. Käed ei väsi pidev "twiddling" reguleeritav. Lisaks teatud osa oluliselt leevendab šokid edastatakse ratta sõites üle kaevu. Seega peatamine ei ole nii palju kulumist. Samuti on oluline omadus on reguleeritav vastupanu murda ratta esiteljel. Lihtsamalt öeldes, roolivõimendi - detail, mis hoiab sõiduki üle kontrolli liikumise suunas, kui rehv äkki läks. Kui sellises olukorras saavad auto ilma roolivõimendi, kohe läheb auku, eriti kui spidomeeter nõela välja skaala "sadu".

GUR süsteem hõlmab järgmisi mitu mehhanismi:

  • turustaja mis suunab vedeliku hulgad õõnsustesse süsteemi;
  • pumbata ning säilitades etteantud rõhust ringluses vedeliku;
  • töövedeliku et ta peab edastama surve pumba silindri;
  • voolikute, ühendades kõik süsteemi elemendid;
  • elektroonse juhtploki tööd reguleerivas GUR.

See on kõik komponendid mehhanism. Kui suhtlevad omavahel, nad teevad auto rohkem vilgas ja juhitav, ja väga reisi - ohutu ja mugav.

Kuidas suurendada kasutusea hüdraulika roolivõimendi?

Nagu te teate, iga masina või süsteem vajab regulaarset diagnoosi ja remont. Kasutusiga hüdraulika roolivõimendi võib olla sadu tuhandeid kilomeetreid. Kuid see on võimalik ainult siis, kui kogu süsteem teenindab õigeaegselt GUR. Rooli hammas peab alati olema heas seisukorras, kontrolli üle õlitaset tuleks rakendada umbes 3-4 korda kuus. Samuti ärge unustage, et vedeliku roolimehhanism, rool muutub vähemalt kord 6 kuu jooksul. Kui järgmine kord sa leiad end jälgides, et õli muutis värvi, kohe tühjendada see ja vala uus. Ära luba sõiduki tööks, kui seade GUR täheldatud lekke. Ja veel üks asi: Kontrollige regulaarselt veorihm pinge tase ja vajadusel reguleerida.

Niisiis, oleme kindlaks teinud tähtsust hüdrovõimendi kaasaegses auto, teada oma struktuuri ja kuidas seda on võimalik oluliselt suurendada kasutusiga süsteemi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.