Rivistus "Toyota" (jeep). Mis jeep "Toyota" parimat teenust?

"Toyota" -dzhip - see fraas on pikka aega olnud tuntud nimi, apellatiivne, mis iseloomustavad üks kuulsamaid auto marki. Rivistus legendaarne auto on tõesti muljetavaldav. Kõige populaarsem 2014 on: Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser 200 ja Toyota Land Cruiser Prado.

Kaubamärk "Toyota" (jeep) hõlmanud piisaval hulgal mudelid viia maailmaturule. Eelised Jaapani maasturid on vaieldamatu, auto osutus oma parima.

Tänapäeva maailmas Jaapani autod on suur nõudlus, millele kuulub Jeep "Toyota". Kõik mudelid seda brändi loendis, on näited ohutuse ja mugavuse tagamiseks

• Toyota 4Runner;
• Toyota Blizzard;
• Toyota Land Cruiser 200;
• Toyota Highlander;
• Toyota Land Cruiser Cygnus;
• Toyota Land Cruiser Prado;
• Toyota Fortuner;
• Toyota Hilux;
• Toyota Venza;
• Toyota Siquoia;
• Toyota RAV4.

Maailmas on vaid mõned marki autosid, mille väljalaskeaasta ei ole oluline, kui ohutusvaru ja kasutusiga selliseid masinaid on väga kõrge. omandis ja Jeep "Toyota" Nende seas maasturid. Muud tooted, mis on olemas täna, samuti edasise arengu on unistus paljud autojuhid. Maksumus auto on suur, kuid hind peegeldab kõrge maine vähemalt stiilne maasturit.

tehnilised omadused

"Toyota" - Jeep maastur - see superreliable auto väga võimas mootor, 6-käiguline automaatkäigukast ja nelikveoga vajalik. Coil Frame ehitus masin tagab stabiilsuse ja olulise ohutusvaru.

Rivistus "Toyota" (SUV) on pidevalt uute muudatustega. Kuid parandamine põhikujundusest ei ole revolutsiooniline iseloomu, kõik uuendused kohaldada ettevõtte insenerid ettevaatusega. Sellepärast on "puutumatute" masinad, mis kuuluvad rivistus, "Toyota" (SUV) esindajad brändi Toyota ja nad ei kuulu radikaalseid muutusi. Kõik Jaapani autod, maasturid erinevad uimastamise disain, muljetavaldav suurus ja võimsus.

Jeep "Toyota Land Cruiser"

"Patriarh" Jaapani maasturid, ülegabariidiliste neljarattaveoliste autode. Chrome "hambaid paljastav" iluvõre koheselt teeb selgeks, et ükski teine, ja legendaarne Jeep "Toyota Cruiser" ees, kes elasid 35 aastat pidevat tootmist alates 1980. Muudatused samal ajal oli ainult paar:

• "Land Cruiser 100";
• "Land Cruiser 105" ;
• "Land Cruiser 200".

Viimane mudel on saanud üks populaarsemaid ja on suur nõudlus nendel päevadel.

mootor

Basic "Cruiser" on varustatud kolme mootoriga valida - kaks bensiini ja üks turbodiisel. Bensiini jaguneb kahte varianti: üks mõõt 2,8 liitrit, 159 liitrit arendab võimsust. s, teiseks -. 3.8-liitrine, 280-hj Diiselmootori maht on 3,0 liitrit ning tslindrov maksimaalse võimsusega 172 l. a.

Käigukast ja veermik

Peaaegu kõik off-road brändi, "Toyota" (SUV) väärtuses 5- või 6-käigulise automaatkäigukastiga. Käsitsi on ainult installitud nõrgim "Cruiser" mootoriga 2,8 liitrit.

Raam sõiduki sisaldab sõltumatu eesmine vedrustus ja tagatelje diferentseeritud. Kõik rattad on varustatud ventileeritavate ketaspidurite. Rool koos hüdraulilise korduva.

salong

Sisustus "Cruiser" tehtud vaoshoitud stiilis midagi üleliigne. Kuid interjööri näeb välja üsna stiilne. Rool neli kodarad, seadmete sügavalt süvistatud paneel, käepideme toetavad seadmed paigutatud ratsionaalselt, keskkonsool kärbitud väärtuslikku puitu.

Mudel "Toyota Cruiser 200"

Järgmised mudel põhineb "Land Cruiser" oli "Toyota Land Cruiser 200". See oli sama raami maastur, veelgi stiilne ja karismaatiline. Kandiline kuju uus masin vastama mood ajast, kui "200." off line. See juhtus 2007. aastal. Graced ees uus kroomitud iluvõre, horisontaalsete liistud. Masin iseloomustab piklik tagumine üleulatuvate ole tüüpiline maasturid, kuid antud juhul uue kontuurid tundus üsna orgaaniliselt.

elektrijaam

"Land Cruiser 200" varustatud V-kujuline kaheksa ühikut: bensiin, maht 4,6 liitrit, 310-liitrise mahutavusega. a. ja diislikütuse 4,5 liitrit tõukejõudu 235 l. a.

Käigukast aasta 200. "Ristleja" oli ühes teostuses: 6-käigulise automaatkäigukasti.

Kogu kere, vedrustus, pidurid ja rool sai uue auto ilma muudatusteta. Kuid interjööri on uuendatud, kui armatuurlaua valgustuse on muutunud, Peapuldiks muutunud laiem ja mitme asemel uusi seadmeid.

Mudel "Prado"

1987 autoturul on keskmise suurusega Jaapani maastur Land Cruiser Prado. Piisavalt kõrge taseme mugavuse uue mudeli muljet oma manööverdusvõime. Esimese põlvkonna "Prado" on saadaval kahes versioonis: kolmeukselise ja viieukselise. Mõlemad mudelid on varustatud nii bensiini- ja diiselmootorite tarnitud müügil nime all Light Land Cruiser üheksa aastat.

Teise põlvkonna mudel "Cruiser Prado" - indeks 90 - toodeti 1996-1999. Auto erineb oma eelkäijast sujuvat kontuurid muljetavaldav mõõtmed, hea käitlemise ja kõrgetasemelist mugavust. Mudelis "Prado 90" esimest korda katsetatud sõltumatu esivedrustus. "Cruiser Prado" teise põlvkonna peetakse siiani parimaks teenuse osutamine kulukas ja suhteliselt odav hooldus.

Jõuallikas tundus pigem tagasihoidlik omadused, mootori võimsus ei ületa 178 l. a. nelikvedu auto töötanud püsivalt aktiivne erinevus, mis on blokeeritud, kui libedal ja märjal teel oluliselt parandades samal ajal masina stabiilsust.

1999. aasta suvel, Toyota rühm oli sügav restyling mudel "Prado 90". Muudatused mõjutavad nii iluvõre ja kaitserauad, armatuurlauad ja Sisekujundus. Kõik seadmed on ette nähtud paigaldamiseks automaatkäigukastiga, Active veojõukontrolli veojõukontrolli ja tasakaalu kontrolli VSC.

Kolmanda põlvkonna sõiduk Jeep "Toyota Prado 120" esitleti Pariisi näituse 2002. aasta sügisel. Uus mudel kombineerib omadused Jaapani koost Euroopa disain. Komponendid Suite sisaldab mitmeid täiustatud sealhulgas elektroonilised "abilised", kes töötavad ajal laskumine järskudel nõlvadel, stabiilsust süsteemi rajal (VSC), elektrooniliselt juhitav esivedrustus on väga kasulik veojõukontroll A-TRC, pehmendades esialgse veojõukontroll edastamise vaeva.

Sama pakett sisaldab täiskomplekt kõvakettad külgaknad, kliimaseade koos kihtidevahelises, puldiga kliimaseade tagaistmetele.

2009. aastal Frankfurdi autonäitusel esitleti neljanda põlvkonna Land Cruiser Prado 150. Mõõdud auto suurenenud. Pikkus oli 4760 mm, kõrgus - 1880 mm, laius - 1885. teljevahega korratakse eellaste parameetrid jäi tähenduses 2790 mm. Põhjakliirens masin ei ületa 220 mm, mis ilmselt ei ole piisavalt maastur, kuid madalam autod aidanud kaasa stabiilsusele.

Pidurid "Prado"

Maasturid käitatakse, tavaliselt hädaolukorras, mis mõnikord vajab kohest stop. Auto "Cruiser Prado" on varustatud süsteemi peenhäälestamisega pidurdusjõudude, mis viib kõik esivedu ühe peatuse suhe. Kui vajutate gaasipedaali eriprogrammi viib hüdrauliline pakkumise peasilindri. Sõltumata teeolude masin peatub, "Hievahtamatta" see on tingitud ühtlase jaotuse pidurdusjõudude.

"Toyota Fortuner"

Aastal 1990, pere maasturid ", Toyota" on täienes uute. Teine mudel on loodud põhineb "Land Cruiser" - Fortuner, mis on veidi erinev klassikalisest "Land Cruiser". Väljaanne on käivitatud Tai hilja 90s ja esialgu auto pakuti ainult tagavedu versiooni. Nõudlus oli piisav edasiseks arendamiseks tootmise ja "Fortuner" hakkas müüma üle kogu Kagu-piirkonnas, sealhulgas Indoneesia. Siis auto hakkas õppima Argentina turul, ja väga edukalt.

Mootorid "Fortuner" korrati tavalisi kinnitusi - ühe mootori töömaht 2,7 liitrit, 170 hj. a. ja 4-liitrine 280 liitrini. a.

Auto on avar mugav kabiin, kõrged toolid annavad hea ülevaate keskkonsool on varustatud kõigi vajalike seadmete reisimiseks klinomerom, kompass, termomeeter, altimeeter ja baromeeter.

Jeep "Toyota": hind

Autod Jeep Toyota müüakse Vene müügisaalides hinnaga 1794000 3000000 rubla - olenevalt mudelist, tootmisaasta ja koost.