AutodAutod

Rehvid "Hankook" Talvel: omanikud ülevaateid, fotosid

Autod kummi on võtmeelement liiklusohutuse tagamisel. Kuigi mõned autojuhid hooletusse selle kvaliteeti, siis on parem mitte teha, kuna tulemused võivad olla väga ettearvamatu. See on õige valik rehvid vältida kõige õnnetuste tõttu seotakse veel kindel teedel. Tuleb arvestada, et ei ole olemas universaalset lahendust, ja ilmastikutingimused on väga erinevad.

Kõige problemaatilisem juhtide hooaja kindlasti on talvel. Külma ilmaga kuu lugematuid kordi võivad erineda. Sõltuvalt piirkonnast võib olla vihmane ilm, vaheldumisi voodi jää ja intensiivne lumesadu, mille järel teed on lume putru. tüüpi rattad tuleks valida iga konkreetse juhtumi puhul. Näiteks "Hankook" talverehvid, kes vaatab loeme hiljem, siis sobib sõitmiseks lumega kaetud teedel paakunud lund. Niinimetatud "Velcro" lubab sul enesekindlalt seista jääl.

Natuke ettevõtte Hankook

Ettevõte ise on ilmunud Korea Seoul tagasi 1941.. Tuleb märkida korraga, et kuna peakontor asub samas linnas. Kuid tema nimi oli üsna dissonantne, et ei ole võimalik usaldusväärselt saada tugipunkt välisturgudel, vaatamata kõrge kvaliteediga tooteid. Alles 1968. aastal, pärast rebranding oli tuntud kõigile autojuhtidele ettevõtte, mis kestab tänaseni rõõmu uute leiutiste valdkonnas tootmise rehvid.

Ametlikult Ameerikas hakkas müüma tooteid 1981 ja Euroopa mandril, jõudis ainult 2001-mu. Hoolimata sellest, ettevõtte nüüd kulub aukohale kümne suurima rehvi ettevõte. с завода. Ja kasu oma maine rääkida lepinguid selliste tuntud autotootjad nagu "Hyundai", "Ford" ja "Toyota", mille tõttu mõned mudelid nende kaubamärkide on varustatud rehvid "Hankook" tehases. Praegu tegelik uudsus tehakse talverehvid "Hankook 419" hinnangut , et me peame.

Kuidas valida talverehvid

Selles artiklis me järjekindlalt analüüsida, millised on tüüpi talverehvid ja kumb neist peaks lõpetama. Sest alguses väärib märkimist, et Peamiseks valikukriteeriumiks peaks olema ülekaalus ilmastikutingimuste teie piirkonnas. Et olla täpsem, on oluline mitte ilm, ja riigi poolt teekattele, mis on moodustatud tulemusena mõju ilmastikutingimused.

Iga autojuht peab aru lihtne tõde, ei ole olemas sellist asja nagu universaalne buss "Hankuk" talverehvid mis sobivad asendamisega lörtsi, lund, jääd, kuiv jää või asfaldi üheaegselt. Ja see ei ole "laisk" arendajad, kes loovad disaini selliste toodete ja tavapärase füüsikaseaduste.

Iga rehvi turul, mis on mõeldud erinevates tingimustes. Kui on olemas rehv, et teeselda, et olla universaalne, ei tohiks unustada, et see universaalsus on saavutatud tänu sellele, et omadused, mis peavad sobima konkreetse teekattele jaotunud kõigi võimalusi. Niisiis, see rehv on tõenäoliselt hea tugevalt väljendatud probleeme teed. Vaatleme omakorda kõik saadaval tüüpi talverehvid välja nuputada, milline neist on parim lähenemisviis teile.

Talverehvid koos turvise maastik

Väliselt seda bussi võib alati leida - see on erinev teistest valikutest tingitud suur suur turvise eraldumist on väiksem ja sügav Sipes, ühist nimetatakse sooned. Turvise on paigutatud nii, et üksikute plokkide orienteeritud vastu ratta pöörlemist liikumist.

See vorm on, kuidas tõhusalt toime tulla tingimused maastikul või kõrge lumi. Tänu sellisele rehviturvisele võimeline riisub lume ja arendada seda, ja pidurdamisel vähendada pidurdusmaa miinimumini nii palju kui võimalik, sest peaaegu ei suutnud libisema.

Huvitav, seda tüüpi rehvi võib olla asjakohane isegi suurtes linnades, kus talvel iseloomustab tugev lumesadu. Asjaolu, et kommunaalteenuseid sageli ei ole aega puhastada lumi, ja see koguneb palju.

Üldjuhul need tooted on teostatud naastrehvi versiooni. Näiteks on rehvid "Hankook RW11" talvel. Arvustused neist me kaalume hiljem. Kui naastud ei ole olemas, siis saab ise paigaldada peaaegu iga rehvi teenust. Kasu ja puudused nende elementide arutatakse veidi hiljem.

Speed talverehvid

Seda tüüpi rehvi on suhteliselt madal turvise ja nagu nimigi ütleb, on mõeldud eelkõige kiire liikumine. See võimaldab teil mugavalt liikuda kuiv, puhas asfalt. Samavõrd suurepäraseid tulemusi näitavad need rehvid vihma ajal, sest kuju liistud võimaldab kiiret äravoolu vesi tõuseb ja sidestus teepinna. Mõnikord tekitab selliseid talverehvid ja firma "Hankook". Arvustused kiitust omanikud selliseid rattaid, mida võib näha minnes arvukalt auto foorumeid.

Kui välistemperatuur madal, siis võib loota suhteliselt lühikese pidurdusteekonnaga lumi või jää. Kuigi madala kaitse vähendab vastupanu liikumise ajal, siis on mõned tõsised puudused. Rehvid seda tüüpi on piisavalt halb, et tulla toime liikumine lahtise lumega, eriti kui ta oli langenud hiljuti. See vähendab nii käsitsemise ja dünaamika ning võimaluse minna järsult kontrollimatuks libiseks. Kui juht on kogenematu või teeb tõsiseid vigu alguses, pärast parkimist lumi, on oht, et teda kaevama veorataste. Talverehvid Hankook, ülevaateid millest enamik ainult positiivne, võib vabaneda neid probleeme.

Sellised tooted on enamasti esitatud lootuspuiden ja harva valmis neid tulevikus. Kui tingimused teie piirkonnas pakkuda olemasolu avatud asfalt talvel, nad on suurepärane valik, muudel juhtudel nende ost on parem hoiduda.

Rehvid universaalse turvise

Disainerid on püüdnud ühendada neid, kes ei ole loomult joondatud. Tulemuseks on rehvi, mille omadused, mis ei saa nimetada täitmata, kuid neil on midagi igast liigist eespool loetletud. Selle kummi saate navigeerida läbi kõik tüüpi katted, kuid igal juhul on vaja võtta täiendavaid hoolikalt ja ettevaatlikult. Need rehvid sobivad need piirkonnad, kus iga päev sa ei tea, mida üllatab oodata ilmast. Juhid, kelle autod on varustatud rehvid, peaks olema ettevaatlik, et mitte meelitada saatus.

Mõned mudelid selliste toodete tehasest naelu. Näiteks on rehvid "Hankook 419" Talvel ülevaated, mis on üsna tavaline veebis vaatamata uudsust mudeli. Kas teil on vaja on täis võimalusi? Vastus sellele küsimusele saad lõpus.

Rehvid asümmeetrilise turvisemustri

See on veel üks katse sobitada vastupidised. Need rehvid on lihtne õppida, sest tundub, et nad koosnevad kahest täiesti erinevat mudelit, lõigatakse pooleks. Kogu idee on üsna edukas. Üks pool rehvi vastutab suurenenud läbilaskvus, samas kui teine on kavandatud parandama kontrollitavus on kiire liikumise.

Kõik oleks ideaalne, kui ei eirata tõsiasja, et sellise stsenaariumi, tulemuslikkuse iga indeks väheneb nii palju kui ala iga kärbitud tüüpi turvise võrreldes spetsiaalne buss, ja enamikul juhtudel 50 kuni 50. Seega oodata selle suure jõudlusega kummist ei tohiks olla. Nagu eelmises versioonis, siis sobib mõõtmed juhid, kes harva kusagil kiirustama. Kui te soovitud tootlikkuse suurendamiseks, kasutades naelu, mis on juba paigaldatud kontseptsiooni talverehvid "Hankuk". Arvustused neist räägivad selline omandamine.

Positiivsed aspektid kättesaadavuse naastud

Ilmselt iga juht mõelnud, ja see on oluline naelu talverehvid? Püüame selgitada olukord veidi, ükshaaval plusse ja miinuseid naastrehvide. In the end, pärast kaalumist kõiki plusse ja miinuseid, igaüks võib tulla oma järeldust ja vastata küsimusele: kas tasub osta "Hankook" talverehvid? Vastused võib aidata ka orienteeruda.

Esimene ja peamine eelis, mis näib kohalolekul okkad, - suurenenud tõmbejõudu kaht tüüpi kattematerjali pakitud jää ja lumi või musta jääd. Selle tagajärjel on parandada sõiduomadusi, et teeb sõidu palju mugavamaks. Vahel naelu võib olla kasulik lahtise lumega. Sellisel juhul tegutsevad nad nagu "propeller", pindala suurendamise kontakt. Probleem, mida juht võib kohata tehes arutatakse allpool kui me arutada negatiivseid aspekte, mis on nii rehvid "Hankook" talverehvid 215 55 R18 ja muud sarnased tooted.

Teine eelis avaldub ka samal pindadele. On pakitud lund ega jääd naelu, välja arvatud kontrolli, lisatakse ja dünaamika. See tähendab, et kiirendada auto on palju kiirem ja lihtsam kui ilma okkad. Kuid ilma tõhusa pidurdamise kiirendus võib olla ohtlik. Seega on kaasaegsete toodete naelu on paigutatud selliselt, et inhibeerimine oli kõige tõhusam nendega. See tunnus on rehvi "Hankook" talvel. Kommentaarid "Nissan Qashqai", koos kummist kindlustab ümber isiklikult.

Me ei tohiks unustada, et juuresolekul okkad ei võluväel muudab teie rehvid nende pindade mis võib käituda kui sa liiguvad kuival asfaldil. On arusaadav, palju erinevaid tegureid nagu temperatuur taga turvisemuster või tee seisundi.

Negatiivne hetki, mis esinevad koos esinemine naelu kummi

Nr otsus ei pruugi olla ideaalne. Nii on tegu naastrehvide - plusse ja miinuseid järgida. Kuid selleks, et olla teadlik neist, saate vältida vigu sõidu ajal või kõrvaldada naastrehvid. Vaatame kõik korras.

Esimene ja kõige ebameeldivam hetk - vähendada adhesiooni kuivalt või märjalt asfalt. See on põhjustatud asjaolust, et osa alast kontaktis teepinnaga, - metallist, mis võib libiseda, erinevalt kummist. Seega, kui ärasõit läbinud tee võib unustada suurt dünaamikat või hea valitsemistava. Kui teised juhid tavallistakin jääl, seejärel naastrehvide kõik teistpidi ja tähelepanu see nõuab puhas asfalt. Seetõttu puhul sagedased sõidu kuival kate talvel tasub kaaluda, mida sa vajad rehvid "Hankook 419" talvel, ülevaateid millest räägivad enda eest.

Lisaks vähendavad dünaamika metallist tingitud libiseva suurenemised ja pidurdusteekonnal asfaldil. Seetõttu talvel puhta tee on parem mitte kiirustada sõites, kuid ennekõike mõelda turvalisuse.

Teisel osa ebameeldivaid hetkel nimekirjas toodud positiivsete omadustega. Naastrehvid võib olla suureks abiks, kui liigub pehme lumi, kuid mitte siis, kui alustada seda. Trogen, piisavalt teha natuke vaeva ja veorataste kergesti takerduda lund. See võib juhtuda jää, kuid seal on tõenäosus sellise tulemuse on äärmiselt madal. Nõus suruda auto lumest välja - probleem loendist ebameeldiv. Seega, kui te alustate koht, kus on lahtise lumega, Lase sidur peaks olema võimalikult sujuv. See ei kaeva auk all rattad, ja "Hankook" talverehvid, kes vaatab nüüd arvates oma liitlasi, mitte vaenlased.

Mida inimesed räägivad naastrehvi ettevõte Hankook

Autojuhtidele, kes on aastaid juhtimiskogemus, on arvamusel, et rehv on üks parimaid omalaadne. Tasakaalustatud kvaliteedi ja kulude mõõdikud võimaldavad teil osta, isegi soodsateks autod. Rehvid "Hankook" Talvel fotod, mis on esitatud artiklis, on sageli odavam osta Internetis. See võimaldab salvestada veelgi, isegi shipping.

Mõned ebameelitav ülevaateid, kuuled kedagi. kes oodata, et naastrehv on imerohi kõikide teepinna talvel. Nagu praktika näitab, et see ei ole tõsi. Alati pidage meeles, et okkad on nii nende tugevused ja nõrkused. Selle mõistmine, iga omanik "naelu" saab vältida võimalikke vigu, mis ilmuvad tõttu kõrgendatud lootusi panna kummist.

Ülejäänud rehvi "Hankook" talvel saada vahutama kommentaare. Nad on hea kulumiskindlus, mis on ka korduvalt rõhutanud draivereid. Väärib märkimist ja usaldusväärne kinnitamise naelu, nii et nad ei kuulu pärast lühikest aega, ja taastada oma kontosid igal ajal kiiresti. Omanikud lavalaudadele tähele kõrge stressitaluvusega.

järeldus

Enamiku kogenud autojuhid aladel elavate raske talve aastaajal, naastrehvide võib olla suurepärane vahend, mis parandab ohutust ja mugavust sõiduki. Eeliste hulgas on võimalik valida tipphetk, mis puudutab suurenenud veojõukontroll teedel lumi või jää katab. Et ta on positiivne mõju järgmised parameetrid:

  • Suurenenud dünaamika, kiirendus ja pidurdusvõime.
  • Parem juhitavus ja sõiduki juhitavust.
  • Suurenenud turvalisus, minimeerides riski seade.

Negatiivseid külgi, tasub meenutada, et iga juht kehtestatakse naastrehv talverehvid "Hankook" omanikud ülevaateid mida me oleme arutanud, saate valida ühe primaarse. Kõik parameetrid oluliselt halveneda Teed, mis on läbinud alates lettidele talvel sademeid tõttu otsest kontakti sõiduteega metallist needid. Seega, kui te ei kavatse puhastada tee või selle ajal sula peaks olema eriti ettevaatlik.

Ülejäänud, valik on sinu. Mitmete tootjate seda soovitada "Hankook" kõrge kvaliteediga tooteid ja mõistliku hinnaga seda. Tänu sellele, isegi need, autojuhtidele, kes ei ole suuri summasid saab kogeda sõidumugavust tõeliselt ohutu kummist.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.