Reguleerimine esituled Jaapani autod käed: juhiseid, nõuandeid

Üks erinevusi Euroopa autode koduvalgustuse on. Esituled tänapäeva autod on loodud nii, et valgusvihk on suunatud ülespoole ja paremale. See võimaldab mitte pimestada draiverid vastassuunavööndisse autod associated ja osaliselt katta teepoolel.

Jaapani auto katvus on tõeline probleem. Lambid algselt kohandatud nii, et sõidu muutub ohtlikuks. Lisaks tuled püsivalt tagaaknal lähenev autod. Ilma selle probleemiga tegelemine on peaaegu võimatu läbida tehniline ülevaatus.

Iga juht peab meeles pidama, et õige reguleerimise valguse on võti:

• kvalitatiivne vaatenurk tee;
• ohutu sõidu;
• õigete otsuste tegemisse hädaolukordades.

Täna, garaažid on varustatud vajalike seadmetega kohandada optika Jaapani autod. Tuleb märkida, et esilatern reguleeritav teenindusjaama kunagi teinud käsitsi. Auto spetsialistid selleks kasutatakse spetsiaalset tööriista. Seade reguleerimise vahemik on optiline kambris sees fookustusläätse, sõela ja fotoelemendi, mis tunneb valguskiire.

See tehnika on automatiseeritud ja on üsna lihtne hallata. See ei nõua täiendavat paigaldamine ja hooldamine. Kui see seade sul on kodus, siis on sul võimalik võitma tulede seadet ise.

Põhiülesanded seadme reguleerida:

1. Esinevate puuduste toimimist auto valgustussüsteemi.
2. Rakendamine õige reguleerimise vahemik.
3. Seadistamine optimaalse jõudluse protivotumanok.
4. Seadistamine ja kaugtule.

Design seadme funktsioonid:

• Ladu instrument juhtpaneeli näitajad (sensor sooritab juhtfunktsiooni);
• kättesaadavus võtmed digitaalne juhtseade.

Seega, kui te otsustate veeta kvaliteedikontrolli tuled, mis on tingitud mis on konfigureeritud udu ja lähitule parim viis on veeta teatud summa ja küsida abi SRT. Seal võimalikult kiiresti saab täita oma nõuded.

Mõtle, kuidas peavad läbima kontrolli tuled Jaapani autod käed ja mida see tähendab.

Esiteks peame meeles pidama, mida autod on valmistatud Jaapanis. Need on:

• šikk;
• võimas;
• RHD.

Ma ei tea, kuidas see ilu saab liikuda meie teedel? Vähemalt öö ära see ei ole kohandatud. Põhjus kõik on meeleolu tuled sõita vasakul.

Enamik autosid nimetatud määrus sügisel hädaolukordades. Seepärast, et minimeerida neist Venemaal, riigis, kus loomade liikumise paremal küljel toimub perenastraivanie optika. Mõtle populaarsemaid meetodeid.

Reguleerimine esituled Jaapani autod käed

Nüansid, mida peaks kaaluma enne kohandusi:

1. Rattad autod peaksid olema täis pumbatud vastavalt spetsifikatsioonidele.
2. Laadimismasinad peab olema ühtlane.
3. Tankimine kütusepaak peab olema 50%.
4. esitule lambi ei tohi olla defekte.

Tumenemine optilise läbipaistmatu kile

Selleks, et vältida pimestamist poole associated autojuhtidest kasutada eriline film, mis on liimitud valgusvihk väljumise ala.

Puudusi see meetod

1. Oluliselt vähendab tõhusust lambid õhtul ja öösel.
2. Minimeerides heledust valgustus.
3. Broken auto välisilme.

Positsiooni muutmine pirn optika

Jaapani auto tulede seadistus on valitud selliselt, et lampidest neid on paigaldatud keskmesse ja õige nurga all teid. Teie eesmärk on korrigeerida oma positsiooni nii, et see muutis valgusvihk teises suunas. See säte aitab suunda muuta valgusvihu.

kaaluda enne teeme tööd, mitte iga masina konfiguratsiooni sobib sellele. Reguleerimine vahemikus ( "Toyota Camry" parempoolse rooliga ei ole erand) ei kuulu need soovitused. Nii et ärge asjatult piinata täpsustatud masin.

Rekonstrueerimine üksuse esilaterna

See variant on kõige raskem ja problemaatiline, sest see tuleks integreeritud lähenemisviisi.

Etapp tegevusele autojuht täites nimetatud operatsioon:

• vaja eemaldada ja lahti võtta tuled;
• Optika kuumutamisel ahjus eraldi aluse optiline klaas;
• eemaldada alumiiniumist komponendi, mida nimetatakse mask;
• tellida uus mask, mis on sarnane eelmisega, kuid tema peegelpildis peegeldused (see on vajalik selleks, et valguskiir suunatakse vastupidises suunas);
• paigaldada kõik osad tuled tagasi ja kinnita keskpunktis.

Nagu võib näha, kontrolli tuled Jaapani autod enda kätte - üsna raske ülesanne. Seega, enne töö alustamist on soovitatav kaaluda nende tugevust.

Paigaldamine soovitusi kristall optika

On mõned Jaapani autod on paigaldatud sellised tuled. Tänapäeva ajal on lihtsam lihtsalt asendada. Mõtle, mida soovitusi anda autojuhtidele asendada kristall esituled.

Kolm peamist võimalust

1. Ostmine evroobraztsa esituled ja installida need Jaapani auto. See meetod kasutab vähe inimesi, sest see on üsna kallis ja populaarne autojuhtidele ei kasuta.
2. Kordust ütles eelmine meetod - liimimise kristalli kile läbipaistmatu vahemikus.
3. Suuna muutmisel valguskiire pööramisega ümber oma telje pirnid.

Kohanemise "Nissan" vahemik on üsna keeruline protseduur, sest helkureid ütles masin on problemaatiline struktuuri ja asümmeetrilise kujuga. Mõned kunstnikud suudavad teostada asendamine native "nissanovskoy" tuled H4. Neid toiminguid teostatakse, lõigates kork ja pöörleva lambi kallet õigeks suunas valgusvihu.

Aga kui te ei ole kindel oma võimeid, siis katsetada nii imeline auto ei ole vajalik.

Tulede korrektor ( "Mazda" ei ole erand) pakub järgmisi tegevusi:

1. Teostan õhurõhk rehvi ja viia see tagasi normaalseks.
2. Eksponent autod horisontaalsele pinnale. Masin ei tohiks olla ülekoormatud.
3. Pane auto 1.
4. Auto peab olema risti takistus kaugusel 3 meetri kaugusel teda.
5. Lülitage tuled.
6. Läbi kohandatakse üks esilaterna ja teisest küljest kaas.
7. Selleks aku laadimise aktiveerida mootor.
8. Valguskogust valgust.
9. Pühkimisega tasandus paigaldamiseks nullpunkt.
10. Reguleerimiskruvi abil, rännata tuled.

Kui ootel kontrolli tuled Jaapani auto oma kätega, siis on soovitav testida masina, mis tuleb läbi õhtul. Sõiduk asetatakse tasasele horisontaalsele pinnale 40 meetri kaugusel mis tahes takistuse. See võib olla nii seina ja maja. See peaks tagama, et ülempiiri valguskiir ei satu üle 1/2 kõrgusest maapinnast tuled.

Katsetamine peab olema piisavalt läbivaatamiseks tee valgustamiseks. See on vajalik, et eristada vähimatki ebatasasusi vahemikus 3 kuni 40 meetri.

Eosed protsessi reguleerimine

Selles küsimuses on palju arutelu seas autojuhtidele. Mõlemal juhul määratakse meetodiga korrigeerimine sa peaksid ise. Tuleb meeles pidada, et vead kindlasti nii suur täpsus pakkuda ainult spetsiaalse seadme enese häälestamine esituled.

Niisiis, me leidsime eriti kohandamine esituled autod made in Japan.