Eemaldamine ahju radiaator "Chevrolet Lanos"? pliit radiaator "Lanos": asendamine

Kui ahi auto "Chevrolet Lanos" on saanud halb perspektiivis võibolla see on radiaatori. Aja jooksul see muutub ummistunud rooste ja mitte nii hästi annab sooja välja. Seega õhu ahju ei ole enam nii kuum kui tahaksime. Samuti radiaatori võib lihtsalt lekkima. Siis lisaks halb soojendus sõitjateruumis on lõhn vastupidavad ja jahutusvedeliku udu üle klaasi. Igal juhul, et asendada või puhastage ahju jahutusradiaator ( "Lanos SE" kaasa arvatud), element tuleb eemaldada. Halvimal juhul hakkab lekib. Ja siis ilma asendamine ei piisa.

Kui palju see maksab uus radiaator pliit?

Kui palju on radiaatori "Lanos" pliit? Hind sõltub originaal või mitte. Esimesel juhul on selle väärtus 6-8000. Rublades. Tuleb jahedamaks GM, «Chevrolet» tootja. Kui palju see maksab "Lanos" ebaoriginaalne radiaator pliit? Hind firma tooteid Šamott ja teised nagu tema - 1,5-2,5 tuhat. Rublades. Esimene võimalus on tõenäoline, et see sobiks neile, kes ei ole väga sõbralik mutrivõtmega ja eelistaks teostada remonditöid teenust. Teiseks - autojuhtidele, kes eelistavad oma auto teha kõik ise. Ja seal on väike detail, mis teeb elu lihtsamaks esimese ja teise raskendab. Asjaolu, et "Chevrolet Lanos" pliit radiaator asub armatuurlaua all, või pigem, armatuurlaua all, kõige alumises servas. Asendage see eemaldamata eespool nimetatud toode, siis on see väga raske. Kell tankla seda tööd kaasneb eemaldamine kogu armatuurlaud. Operatsioon hõlmab peaaegu täielik demonteerimine auto esiosa. Seega kulud seotud tegevuste ületab hind peamine. Vahepeal on nii, et eemaldada "Lanos" radiaatori pliit ilma tüütu lahtivõtmine kriips. Me ei saa öelda, et töö on lihtne. Siiski on teostatav.

Tegevused, mida teostatakse auto

Radiaatorid pliit "Chevrolet Lanos" lihtsam muuta lift. Aga mida saate teha ja olemasolu kohta vaateavasse garaažis, sest osa tööst toimub alt masin. Enne alustamist peate tühjendada antifriis jahutussüsteem. Selleks eemaldage torud ametiühingud soojendus jahedam, mis on allosas mootori ja põhja paneeli on selgelt nähtav. On vaja, et valmistada ette võimet voolata piisav antifriisi ei valati põrandale. Fuseerimine antifriisi võib veel vaja. Kui see on heas seisukorras, see on võimalik süstige. Pärast seda nõrgendada tõukejõu hoob klamber ja eemaldage üksus valijat võlli. Et kui ümberkomplekteerimisele peab seadma neutraalasendis hoova käigukasti. Vastastikuse asendi vardad ja varda tuleks eelnevalt märgistatud kriit või värviga.

Funktsioonid töötavad kliimaseadmega sõidukid

Kui auto on varustatud kliimaseadme, kütteseadme keha on drenaaziliitmike kondensaadi. See asub vasakul pool radiaatori pliit torud. Üldjuhul võib tunnustatud T-kujuline kummist voolik läheb põhja. See oli tema, kes loob kõige rohkem probleeme eemaldamisel radiaator pliit lahti võtmata armatuurlauale. Fakt on see, et see häirib eemaldamist kesta, kui viimased takistab demonteerimisel radiaator, nii et see ei võimalda liikuda tagasi. Jõuga teha seda liiga ei tööta. Korpus paratamatult katki eemaldamise ajal. Ja siis, pärast liimimine, teine on katki paigaldamise ajal. Et lahendada see nõiaring, mida saate teha järgmist. Alt masina võimalikult palju lühendada nibu kasutades hacksaw või metallist veski, ja siis (nagu see juba ei sekku), et eemaldada juhul. Pärast seda, ta võib asendada sobiva paigaldamise voolik, kuna selle kaudu kuivendatud lihtne kondensaadi (vee) väljaspool sõitjateruumi. Ülejäänud töö toimub auto.

Hõlbustada juurdepääsu soojusvaheti

Eemaldamiseks auto "Chevrolet Lanos" pliit radiaator peaks olema võimalik lihtsustada juurdepääsu. Istmete vahel on dekoratiivplastiku tunnel, mis tuleb eemaldada. Selleks keerake paar kruvi ees mõlemal pool, liiguta iste ettepoole. Seega on vaba juurdepääs kaks kruvi taga. Siis saate tõsta tagumine padja ja eemaldage see täielikult. tagasi tõmmata ettepoole nii palju kui võimalik. Parim lahendus oleks oma täieliku demonazh, kuid see ei ole kohustuslik. Pärast seda on vaja keerata üks kruvi ja eemaldage esiosa tunnel, olles eelnevalt läbi sigaretisüütaja. See võib segada istme. Aga nad ei pigista padjad eemaldamise ajal. Väga plastist piisavalt pehme ja seda saab painutada lõhkumata. Nagu täiendavaid muudatusi auto "Lanos" pliit radiaator? Pärast seda, eemaldage kaks külgpiirkondades põhja. Üks kinnituskruvid fikseerib maandusklemmile. Uuesti kokku pannes on vaja paika panna. Järgmise sammuna lahti keerata neli väikest kruvi. Kogu lülitiüksuselt lisatooted koos tõukejõu vaja liigutada kõrvalistuja ja disain võib olla täiesti välja salong. Et oleks lihtsam töötada, on võimalik lahti kindalaegas eemaldades paar kruvi alt.

Eemaldamine soojusvaheti korpus

Allpool soojusvaheti on kaas, mis vastab funktsiooni õhuvoolu jaotus jalgadele juhi ja reisijate. See on fikseeritud kolme kruviga: kaks ees (neil rohkem radiaator esiosa alumise korpuse) ja kolmas kruvi taga asub kesklinnas. Keerata kaas, on vaja vurama ja pikliku peaga "7". Kõik kruvid, mis on meeles, on võimalik keerata tavalise peaga. Aga et saada tagasi on üsna problemaatiline. Seda võib vaadelda ainult peegel. Täielikult kokkupandud paketina on üsna raske fikseerida asend kruvid. Seega, pärast demonteerimist, on soovitav harjutada ja mõista, kuidas nad asuma. Nagu täiendavalt hõlmab vahetada soojendus jahedam "Lanos"? Tuleb seega eemaldada Kaitsekest radiaatori, mis on seostatud kümne kruvidega. Kaks neist samal ajal hoida jaotus kate õhuvoolu ja osutus. Samuti on vaja kinnituskruvid pärast demonteerimist (mõista, kuidas nad asuma). Manööverdamisruumi on väga väike. Peaaegu kõik kruvid on tõlgivad puudutamisel, eriti ees, lähedal mootor kilp. Siin jälle see aitab peegel.

Eemaldamine soojusvaheti

Kui kõik kruvid on välja on võimalik välja tõmmata disain. Esiosa liigub alla ja tagasi surutakse alla korrusele. Seega kaas saab välja tõmmata alt radiaator. Autoga "Chevrolet Lanos" radiaatori pliit hoida selle asemel abil riiv ja looksulg ümber torude. Seda võib vaadelda ainult abiga peegel. Pärast kruvi lahti keerata, eemaldage klamber ja painutage sulg. Nüüd radiaatori saab eemaldada ja muuta uuega. Tuleb märkida, et riiv on paigaldatud plastikust riba, mida saab kergesti katki. Seetõttu on vaja tegutseda ettevaatlikult.

kokkupanek

Suurim raskusi koost põhjustab põhja korpus, - ja eriti - karmistamist kaks kruvi, kuivõrd need on põranda lähedal ja saada neile on väga raske. Pärast koost on paigaldatud kabiini hoova Varda mis on väljund väljaspool varraste ja pingutatud klamber. Praeguses etapis, peate kohe kontrollida lihtsus sisaldavad kõiki käik ja vajadusel reguleerige hoova asendi kasutades sama klipp. Pärast asendamiseks kütte jahedam, "Lanos" on lõpetatud torudega jahutussüsteemi. See valatakse seljatugi antifriisi.

järeldus

Nagu näete, asendamiseks kütte jahedam "Chevrolet Lanos" saab teha oma kätega. Seda tohib kasutada ainult korralikult kaaluda võimalusi ja piisavale vajalikud tööriistad.