Chevrolet "Caprice" - ere esindaja Ameerika autotööstuse 90

Chevrolet "Caprice Classic" - on tõeline maanteel liner, sest pikkus auto on üle viie meetri. Ameerikas on need masinad on kutsutud täissuuruses, mis tähendab "täismõõdus". Üks neist on autode Chevrolet "Caprice", võetakse tootmisliinilt 1996..

Väliselt auto tundub üsna tugev. Selle suurus, see erineb puhtus ja "licked" keha, et sellises mahus mängib olulist rolli aerodünaamika. Teel Chevrolet "Caprice" välja massiivne ja mõnevõrra toores. Ebatavaliselt vaadata suhteliselt väikesed rattad, kuid see on ainult visuaalse petta.

Auto Salon - väga avar. Tagaosas samuti ees, mis asub kahes kohas. Istme laius on üsna korralik ja on umbes 55 sentimeetrit. Salon Neljale, kuigi Chevrolet "Caprice" mahutab 6 inimest - samuti Ameerika autode kuni 90s. Kõrge müratase vähendada saavutataks keha peele raamid auto.

Trunk Chevrolet "Caprice" on tohutu. Tänu kütusepaak asub all lasti ala on lai ja lame. Pagasiruumi maht on 580 liitrit. Täielikult laadige see ei ole vajalik. Lõppude lõpuks, auto vedrustus on väga pehme ja auto vajub täitmisel pagasiruumi 3/4. Front topelthoobadena on paigutatud jet veojõud, ja vedru täiendava stabiilsuse.

USA peatamine pikemas kehtestada suur hulk nõudeid. Järsu pidurdamise või järsu pöörde kohe saada "politsei" laine. Sirge tee Chevrolet "Caprice" hoiab väga hästi ilma analoogid sel ajal.

Vaatamata mõõtmed, auto on üsna krapsakas. Kiirendus on antud ilma jõupingutusi. Varustatud sõiduki mootori töömaht 5,7 või 5 liitrit. Mõned väidavad, et masin tõesti "täitmatu", ja teine - et head hoolt, et kõik on palju parem.

Nagu usaldusväärsust, samuti sõiduki tööks, siis tuleb märkida, et see nõuab rohkem hoolikat hooldust võrreldes nende Euroopa kolleegidega.

Mootori Chevrolet "Caprice" on suur potentsiaal. Kui te ei muuda õli pärast 6000-7000 km, see toob kaasa tõsise kulumine laagrid ja kolvirõngad. Kaotsimineku või kulunud osad leida asendaja saab olema raske, sest see auto võib leida harva.

Auto mootor ei talu madala kvaliteediga õli. Kui kasutatakse malmist pea mõranenud kui ülekuumenenud. Küünlad, mis asuvad ohtlikus läheduses rattad tuleb tihti vahetada, sest natuke rooste, siis on väga raske teha. Kuna soojusvaheti asukoha lähedal edastamise võimalik ebaõnnestumine konditsioneer kondensaatori. Seetõttu on vajalik, et kaitsta radiaator, kus see kõik on.

Väljalasketoru ja summuti kannatavad korrosiooni ja võib kahaneb keevitada. Lisaks peate järgima metallide piduri torud, et nad ei ole mäda.

Chevrolet "Caprice" - mingi sõiduk, mis vajab põhjalikku tähelepanu. On raske leida tema võrdne mugavalt ja jätkusuutlikkuse.