Pastor Maldonado, Venezuela võidusõitja: elulugu, sport karjääri

Auto racing - üks populaarsemaid spordialasid maailmas. Tähed mootorsõidukite jälgida miljonid inimesed jälgivad hoolikalt üle maailma, innukalt leotamiseks kuni see vähene huvi pärit info meedias oma lemmikloomad. Iga piloot rassi - ainulaadne isiksus, elu ja spordi karjääri väärib tähelepanu. Selles artiklis me räägime isiku nimi Pastor Maldonado. On see sportlane esindab piisavalt Venezuela maailmaareenil on võidusõidu keskkond.

sünd

Future star auto teele sündis 9. märtsil 1985. aastal linna Maracay. Aastaselt neli aastat, Pastor Maldonado hakkas näitama intressimäära, mis ei ole üllatav, kui ta oli sugulaste kaasatud võidusõidu - onu Manuel ja Johnny isa. Seega isegi sellise varases eas, meie kangelane jätkas pere traditsioon ja saada väärt esindaja tema dünastia.

lapsepõlv

Pastor Maldonado harjutati kool, mis kannab nime Juan XXIII. Seal ta on väga raske õppida itaalia, mis võib tulevikus oluliselt kaasa tema võidusõidu karjääri. Juba viis aastat, Venezuela on jõudnud üsna kõrge tulemusi mauntbaykinge. See on sport suunas üsna tõsiselt aidanud tema arengut kui sportlane.

Aastaselt seitse, Pastor debüteeris karting. Nendes võistlused, ta oli ka edukas: ajavahemikul 1993-1999 oli ta võimeline võita kõik riigi meistrivõistlustel. Olles suutnud läbida nii, et noormees otsustas proovida oma õnne on rahvusvahelisel tasandil. Tema meeskond koosnes ise, juht Johnny Maldonado, David Belandria mehaanikat.

Uus eluetapis

Pastor Maldonado lõppenud marakayskuyu sõjakooli. On olemas, et ta sai palju õppetunde, aitas oluliselt kaasa selle arengule inimesena.

Üks tähtsamaid sündmusi tema elu oli üleminekut Karting racing on ühekohalised.

Aastal 2003 Pastor debüteeris Itaalia Vormel Renault meistrivõistlustel. Tema meeskond oli Cram Konkurents. Tulemuste kohaselt meistrivõistlustel võitis üsna kõrge algajale koht - seitsmes. Hooaja lõpetas ta poodiumil kolm korda ja isegi üks kord vallutanud polupozitsii. Ka sõidu ajal Cram Konkurents osalesin pilootfaasi Saksa Vormel Renault, mis toimus Oschersleben circuit.

Esimene pealkirjas

2004 tähistas sõitja kahekordne tollimaks: ta mängis nii itaalia ja Euroopa versioon Vormel Renault. See oli Itaalia esmakordselt suutis saada meister. Selleks kulus kaheksa võitu seitseteist võistlused. Lisaks osales ta Eurocup Formula Renault V6 juures Circuit de Spa-Francorchamps, kus ta oli võimeline võtma viienda koha.

Sügisel sama aasta, Pastor Maldonado (number 13 on oma konstantne) läks nii meeskonna testisõitja Vormel -1 Minardi. Tollane omanik meeskond on üsna positiivseid märkusi oskusi rattur.

Valemiga - 3000

Selles võidusõidu sarja piloot see ilmus 2005. Seal ta veetis neli rasside Sighinolfi Auto Racing meeskonna, kellega ta jõudis üheksanda koha.

Ta sõita World Series by Renault, kus parim tulemus oli seitsmes koht. See on nende rasside Pastor Maldonado, õnnetuse, mis põhimõtteliselt on harva, sai keeld osaleda 4 sõitu. Ja kõik sellepärast, et rassi, mis toimus Monaco, ta ei aeglustunud, kuna märku hoiatus lipud. Selle tulemusena juht õnnetusse üsna tõsiselt vigastatud marssal.

tugevus Test

2006. aastal Venezuela on täisosalised konkursil Racers nimetatakse World Series by Renault. Ta rääkis oma väga ebastabiilne, on see siiski väärt konkureerida juhid meistrivõistlustel ja isegi võita neli saabumist. Ta oli osa Draco Racing meeskond. Tulemuste kohaselt hooaja, ta oli kolmas edetabeli, kuid pidi olema esimesel kohal. Selline vähendamine hinnang oli tingitud asjaolust, et pastor sai diskvalifitseerimise rajal Misano tõttu mittevastavus masinat ja heaks kiidetud tehnilised normid. See otsus on vaidlustatud kohtus 2007. aasta jaanuaris, kuid lõplik äravõtmine ratturid viisteist toonud kaasa asjaolu, et selle tulemusena tema ees olid piloodid Itaalia Vormel Renault Alex Danielsson ja Borja Garcia.

GP2 sõit

Alates 2007. aastast kuni 2010. piloot Pastor ilmunud võistlussarjadest GP2. Samal ajal ja samas aega õnnestus tal reisida paralleelselt Eurosarjas 3000 ja Touring Car Championship International GT Open.

Juba esimese katse seljas Maldonado suutis näidata väga hea sõidukiirus ning näidata geniaalne tulekera juhtimise oskusi. Aga ikkagi pikka aega ta ei soovitud tulemuse saavutamiseks, ja esimesel hooajal GP2 ja on suutnud sattuda üsna raske õnnetus treeningu ajal, sest mida oli välja aja välistatud tõttu Rangluumurd.

See ebastabiilsus kõnesid ja sagedased käsu viinud asjaolu, et Venezuela oli võimalik saada meistriks vaid nelja aasta jooksul nende aktiivne etendused - 2010. aastal, kui ta suutis võita kuus järjestikust sõitu. Samal ajal juht piloot Olen otsinud oma koha eliidi sõitu nime all Vormel 1.

Kuningate võidujooks

2011. Pastor rassi istme leiti "stabiilne» Williams, kes tol ajal oli rahalistes raskustes tingitud asjaolust, et mõned sponsorid keeldus jätkama koostööd ta.

Meeskond on tõsiseid probleeme ja oli üks nõrgemaid ja aeglaseima autod kogu meistrivõistlustel. On ütlematagi selge, et kriisi ajal piloot tulemusi keegi tõesti ei pööra tähelepanu ja ei näita mingeid olulisi kaebusi. Maldonado oli võimalik saada väärtuslikke kogemusi esinemas sellisel kõrgel tasemel. Ja mõne aja pärast võistluse jooksul Grand Prix Belgia, Venezuela suutis oma esimese kauaoodatud-eesmärgi punkti, edestades oma teed palju kiirem ja võimsam auto Force India ja Renault.

Aastal 2012, meeskonna Suurbritanniast õnnestunud mootorit, mis oluliselt paranenud sõita võidusõitja. Alates sellest hetkest pastor ja tema meeskond-mate Bruno Senna hakkas regulaarselt võitlema punkte ja teedel Hispaanias ja Maldonado kõik õnnestus võita ise polupozitsii ja lõpuks võita rassi - esimene ise kõigi võistluste võistlused "Formula 1". Kuid üldine tulemus hooaja ei olnud nii positiivne - see reastatud ainult viieteistkümnenda koha isikliku nihe piloodid, mis kinnitas taas kord oma absoluutse ebastabiilsuse kui sportlane.

Lähen Lotus

Aastal 2013, Maldonado taas oli raskusi auto ja võitlesid koha edetabelis. Aastaks suutis teenida vaid üks punkt. Offseason, paus kõrgem meeskonna juhtimine on piisavalt vastuoluline otsus - tõlkida rattur peamise piloot Lotus meeskond. See idee on täiesti ole ennast õigustanud, kuna uus Venezuela et "stabiilne" oli suur hulk erinevaid tehnilisi probleeme. Selle tulemusena Pastor kaheksateistkümne sõitu ainult üks kord viimistletud punkti (üks kord ei suutnud isegi alustada) ja lõpetas hooaja kuueteistkümnenda rida edetabeli.

Veebruaris 2016 erinevat välisajakirjanduses oli uudis, et pastor ei osale uue hooaja Royal rassi seoses asjaoluga, et see ei pikendada lepingut ja uus piloot, võttis tema koha, sai Kevin Magnussen .