Oka auto. Arvamused on vastuolulised

Varem või hiljem, kuid paljud inimesed on küpsenud idee, et kiire linnaliikluse nad vajavad auto. See on tingitud asjaolust, et ratsutamine ühistranspordi võtab ära palju aega ja taksoteenus ei saa mingit odavam. Maksimaalse mugavuse parem, muidugi, osta kompaktne auto, mis avaldub kõikjal, võimalik parkida kõige ootamatutes kohtades ja kütuse "süüa" natuke. Niisiis, me peame väike auto.

Märkimisväärse valikut väikeautod on pakkuda oma kodu- ja esindaja - auto "Oka". Arvamused selle auto veel uuendatud. Nad alati üsna emotsionaalne ja jagada vaid kahte liiki:

1. Need, kes ei ole sõitnud või omandis auto "Oka" - järsult negatiivseid kommentaare.
2. Endiste või praeguste omanike autod "Oka" - ilma mingeid kaebusi ja sageli häid kommentaare.

Võttes arvesse kõiki "vastu" on võimalik kindlaks teha järgmiselt:

• väikese võimsusega ei võimalda teha suuri raskusi. Maksimaalne võimalik kiirus läve 130 km / h;
• väiksus auto sõidu kohta "ei" ükskõik turvalisuse;
• usaldusväärsuse puudumist (kuid see on probleem kõigi kodumaiste autode);
• ei prestiiži ega mugavus.

Positiivne avaldusi "Oka" on sageli vastust kaebuste:

1. Madal mootori võimsus muudab ökonoomne. Seismisel kiirus režiimid selle voolu läbi linna on väiksem kui 7 liitrit / 100 km kombineeritud tsüklis. Hiina mootorid ja üldiselt vähenenud "isu" 5,5 l / 100 km. Ja umbes kandevõime "Oka" auto kommentaare ei ole nii oluline. Juhul "liigub" on alati mugav kasutada kaubaveole.

2. Seoses suurus autosid saab ainult öelda, et masin on õnnistatud suure manööverdusvõime, kuid kuna väike kaal on suhteliselt lühike pidurdusteekond. Umbes turvalisuse kergesti kättesaadavad andmed internetis. Testid crash test "Baby" oli päris korralik. Tema vastupidavus šokk on turvalisuse tase VAZ "kümme", mis on rohkem kui "hea". Imporditud analoogid "OKA" (kommentaarid ja ametlike andmete kohta samad) on võrreldav löögikindlus populaarne "Daewoo Matiz".

3. Usaldusväärsus. Uuringu põhjal, kes ostis uue "Oka", vähemalt 4 aastat olnud probleeme auto.

4. Seoses prestiiži brändi on pakkuda järgmine. Tuginedes statistikale, varastamine ainult kaks "Oka" keskmiselt aastas territooriumil Vene Föderatsiooni. Võimalus, et näiteks Moskva varjatud nagu süstik - 0,018%. Seda ei saa isegi suletud. Odav auto alandab kindlustuskulud.

Seoses "Oka" välimus auto. Arvamused tema "alaväärsustunnet" on väga subjektiivne. Ta ei ole hullem kui paljud Hiina "koopia". Pealegi selle lõbus ja natuke "beebi" välimus ei takista see tegeleb "täiskasvanud" probleeme. Avatuse selle auto mitu korda ei ole enam midagi, mida väike sell, vaid ka paljud teised suured sõidukeid.

Selle tulemusena saame järgmise informatsiooni auto "Oka", ülevaated, mis on küll vastandamine, kuid tulemus on vähendada seda:

• madala hinnaga. 90ndatel auto sai kõige kallim maailmas ja oli väärt $ 1,350. Salvestage veel ei ole katki;
• ohutu. Sa pead võrrelda. Olgu maineka autod "Oka" kaugel, kuid klass - see on nimekiri juhid;
• usaldusväärsust. Väga tingimisi "pluss" äärmuslikul juhul on uskumatult odav ja remonti teostada igal teenindusjaama
• ökonoomne. Seoses Hiina mootor paigaldatud auto "Oka", ainult häid kommentaare.

Valmis tasub mõned soovitused endise ja praeguse omanikud auto "Oka". Arvamused põhinevad alusel algse seisundi masin. Uus auto on alati usaldusväärne. Samuti pange tähele, et crash-test autod kaasatud asutus, mis oli keevitatud Serpukhov. Nad on kindlad usaldusväärsuse (andmed passi autod). Turvavööd on parem valida bezinnertsionnye ja varuratas kapoti alla liikuda pagasiruumi. Maksumus autod ei tohiks olla rohkem kui kuue kuu palga autojuht, ja see ei ole lihtsalt autod "Oka". Arvamused on ehitatud põhjal mitmeid uuringuid. Ülejäänud, see kõik sõltub teie maitse ja märkimisväärne osa õnne valides masin.

Pange tähele, et tuginedes oma raha, "Oka" - rohkem kui lihtsalt suurepärane sõiduk.