Nissan Leaf - ere esindaja autod tuleviku

Nissan Leaf - esimene mass, mugav ja taskukohane elektriauto maailmas. Ta naasis turule 2012. aastal. Disainerid on ette palju Nissan Leaf parandusi. Hind tõttu muudatusi elektrilise veidi suurenenud.

Masstootmise Nissan Leafy hakkas 2010. aasta detsembris. Sõiduki elektriline ja heite-met kriitika tulv. Hoolimata sellest, elektriauto on võitnud mitmeid auhindu, sealhulgas "Euroopa Car 2011." ja "World Car of the Year".

Eelised Nissan Leaf: täielik hülgamine tahes kütust, hea käitlemise, suure võimsusega, algne kujundus, puudumisel kahjulike heitmeid atmosfääri.

Puudused: infrastruktuuri puudumine seda tüüpi autod (bensiinijaamad, teeninduskeskused) lähiala ühe laadimisega, ebatavaline disain, kõrge hind.

Auto sisekujunduse mittestandardsed, kuid on konstrueeritud nii, et omanik harjuda see üsna kiiresti. Kogu vajaliku teabe ja erinevate näitajate asuvad all juhi käe all.

Elektriauto paigaldatud vahendid, mis näitavad aku oleku energiatarve, uurimisinstituutide võimaldab teada ülejäänud kaugus, millelt maksu kestab. See aitab õppida, kuidas juhtida majanduslikult. Et suurendada läbitud vahemaa võib lülitada kliimaseade.

Nissan Leaf - väga suur masin, mis on mõeldud viis inimest. Pood on vaevalt eelarve või kompromiss. Kärbi on tehtud kasutades ainult taaskasutatavatest materjalidest, et palun fännid ökoloogia.

Kõige huvitavam vidin elektriauto on app iPhone. Seda saab kasutada jälgida praeguse laetuse taset aku laadimisaeg, ja lubada või keelata kliimaseade. Kui ühendatud sõiduki nutitelefonis, saate kontrollida palju funktsioone ja isegi märguandeid telefoni oleku kohta laadimist.

Uus mudel Nissan, nagu tema eelkäija, keeldus kasutada mis tahes liiki kütust. Selle asemel, et kolvid ja silindrid paiknev kapoti alla jõuseadmel, mis kujutas endast 80-kilovatt mootor (110 hobujõudu).

Leaf läbisõit ühe laadimisega, vastavalt tootja on 160 km, kuid praktikas tasu on piisavalt 110-120 km. Läbisõit sõltub otseselt juhi sõidustiilist ja teepinna. Lisaks tuleb meeles pidada, et konditsioneer, soojendus ja seadmete sisaldas märkimisväärseid kulusid eest. Maksimaalne kiirus elektriauto - 140 km / h, kuid nagu ratsutamine kiiresti äravoolu aku.

Oluline tehniline omadus on kiirus Nissan Leaf täidiseid elektri patareid. See protseduur kestab umbes 7-10 tundi, kasutades toitepinge 220 volti. 0 kuni 80% sõiduki aku saab valida pool tundi.

Need, kes on mõelnud osta Leaf elektriauto, pead mõtlema "kodu tankla", mille maksumus seadmed maksab $ 2000 USA ja umbes 100 tuhat rubla Venemaa. Võite kasutada regulaarselt vooluvõrku, kuid laadimise kiirus sel juhul võtab kuni 15 tundi.

Nissan Leaf - väga vaikne auto. Kõik, mida kuulete - see on hõõrdumine rehvide ja teekatte ja voolu lähenev õhku.

Suur hulk muudatusi konfiguratsioonis electropenalty mõju selle väärtust. Kõige põhjuseta, mis takistab populaarsus need sõidukid, see on hind. USA, elektriline Leaf müüb USA $ 35,200 eest baasmudel ja modifitseerimine SL - jaoks 37250 dollarit.

Jaapanis Leaf maksab klientidele on palju odavam - 28000. Euroopas Nissani elektriauto müüakse kaubamärgi 27 tuhat eurot. Venemaa, Ukraina ja teiste SRÜ riikide on raske hinnata kulutusi elektriauto, sest see on haruldane külaline.