Autoga VAZ 2110 ei tööta tagaklaasi soojendus Põhjused

Selline funktsiooni tagumine aken - mitte uudne kodumaise vaasid. See valik on saadaval kõigi kaasaegsete autode Volga tootmise, sealhulgas "kümme" ja "üheksa". tagaklaasi soojendus on kasulik mitte ainult talvel, kuid suvel aega (eriti siis, kui tugevad vihmad tulevad). Selge klaas - on võti teie ohutust. Pärast läbivaatamist auto tänu salong peegel suurenenud kolmandiku võrra. Mõnikord süsteemi loojub. Ei ole erand ja VAZ-2110. See ei tööta tagaklaasi puhasti? Mida teha ja millised on põhjused? Vastused nendele küsimustele leiad meie tänapäeva artikkel.

seade

Et alustada tutvuda süsteemi seade. See sisaldab järgmisi elemente:

• Lõnga, mis kütab.
• Juhtmed (pluss ja miinus).
• Switch süsteem. Varustatud jooksul signaali lamp.
• Relay küte.
• Fuse.
• Juhtnupud.

See süsteem toimib väga lihtsalt. On tagaklaasi on juhtiv niit. Kui toide on see kuumeneb. Seega on olemas klaasist kütte- ja kondensaadi eemaldamiseks sisekülje hulgast.

Miks auto VAZ-2110 ei tööta tagaklaasi puhasti? Põhjused võivad olla tavalised. Pärast seadmel pole mehaanilisi osi. Seega kõik, mida vajate, et diagnoosida - multimeeter ja test lamp. Ainus viis teada saada, miks ei tööta tagaklaasi soojendus VAZ-2110. Foto skeemidel on meie artikkel. Allpool vaatleme põhielemendid, mida tuleb kontrollida.

relee

Kõige levinum põhjus, mille tõttu auto VAZ-2110 ei tööta tagaakna kütteseade - see relee. Aja jooksul on põlenud ja katkeb tavaliselt on voolu. Kuidas kontrollida selle üksuse remont? Peate multimeeter. Aga kõigepealt vaadata, kui relee toodab märke elu. Lülitage soojuse nuppu ja kuulata tema töö. Õige relee peaks avaldama klõpsuga. Kui ei ole, jätkata otsing sügavama probleemi. Tõmmates lüliti välja paigaldamiseks ruumi ja paneb instrumendi sond ühele oma kontaktid. Teine traat läheb edasi "massi" (see tähendab, paljale kereosa). Kui instrument näitab "null", on tõenäoliselt asendada punkt. Sellepärast, et relee ei tööta tagaakna soojendus. VAZ-2110 on varustatud "K6" brändi element. Seda saab osta igal auto poe hinnaga mitte rohkem kui kakssada rubla. Kuna arvesti saab kasutada märgutuli. On oluline, et see oli 12 volti. Üks juhe on ühendatud "pluss" relee. Teine juhe "massid". Kui lamp ei põle, relee on vigane. Aga mõnikord põletamine kontaktid, mistõttu pinge ei väljastata nii palju. Pirn ei suuda kindlaks teha. Täpsemaks diagnoosimiseks, eksperdid soovitavad kasutada multimeeter.

kaitse

Kui te ei tööta tagaklaasi soojendus, VAZ-2110 peaks kontrollima juuresolekul läbipõlenud. In koosteotsiku kontrolli elemendid pistik F8 (tavaliselt nad lähevad kuni 20 amprit). Kui kaitse on sama kujuga kui alloleval fotol, see tuleks asendada. Tulevikus kogenud autoomanikele on soovitatav kaasas tagavara komplekt kindalaekas. Lõppude lõpuks, kui kaitsme põletab maha bensiini pump (eriti teedel), või isegi auto ei saa käivitada.

Mis on selle põhjus nähtus? Enamasti on see tingitud lühis. Ühel hetkel, pinge pardal võrgu suurenenud rohkem kui tavaliselt. Et vältida sulamine kontaktid, süsteem on lihtsalt välja lülitatud, murdes ühendavad elemente. Sel juhul + 12V ja voolu all elemendid tagaklaasi.

kahju traat

See on täpselt nii, kui kaitsme ei päästa olukorda ja lõpp oli juhtunud. Sulanud kontaktid on väga raske. Pärast juhtmestik klaas ulatub kogu interjööri. Et kindlaks teha, kus moodustatud vooluringi, kasutada testri. Ta peab näitama, kas pinge võrgus või mitte. Prozvanivatsya nii kõigis valdkondades. Pärast murdumist võivad esineda nii enne kui ka pärast koosteotsiku kaitsme.

Kahju, et soojendus hõõglambi

Mis muu põhjus ei tööta tagaklaasi puhasti? VAZ-2110 on lõpetatud erikeere. Breakage võib esineda ka siin. Filamentide on väike juhtiva materjali kiht. See on kergesti kahjustatud vähimatki mehaaniline mõju (isegi sellise ohutu toimib tõstmine toonimine). Asukoha määramine kahju on võimalik abil luubi. Soovitav on teha diagnoosi päevasel. Kahju, et lõng on üks selge põhjus, miks osaliselt VAZ-2110 ei tohi kasutada tagaklaasi soojendus.

Kuidas parandada juhtiva kihi? Meetod № 1

Seda saab teha käsitsi. Ei ole vaja lammutada klaasi. Kõik, mida pead - osta spetsiaalne juhtivat pastat (seal on üks auto või turule) ja kohaldada selle üle kahjustatud piirkonda. Oluline on hoolikalt ette valmistada. Sel lakkimine hoolikalt puhastatud ja rasvatustatud pinna asukoha alkoholi (pehme lapiga). Järgmisena puhastada otsad kahjustatud lõngad. On ülemise ja alumise osa krundi lindi või Sähköteippi et seal oli väike vahe (mitte laiem kui hõõgniit). Seal me rakendame spetsiaalset liimi. Päev hiljem kompositsiooni lõpuks kuivab. Seejärel saate eemaldada jäänused kleeplindi ja kontrollida süsteemi jõudlust. Kui soojendus töötab ainult osaliselt, siis oli paus mitmes kohas. Leidke teise keerme kahjustusi ja töödelge juhtivast struktuuri sarnasel põhimõttel. See on kõik. Samuti leiavad vanad meetod remont teemasid.

Meetod № 2

See meetod hõlmab kasutamist värviliste metallide laastudest nagu juhtiv element. Samuti remont niit, on vaja selget lakk (soovitavalt paks, et Poola). Sega kiipe harjaga ja põhjustab riba, mis oli eelnevalt kleebitud kleeplint, nagu eelmisel juhul. Tund hiljem, laki täielikku kuivamist. Meetod on üsna vana. See ei ole alati võimalik ühendada kahjustatud sõrmed nii nagu vaja. Seega, kui on võimalik osta juhtiv liim, siis on parem kasutada esimest meetodit. See on palju kiirem, lihtsam ja usaldusväärsem. Maksumus 10-grammine tuub käesoleva kompositsiooni - 78 rubla. See maht on enam kui piisav, et parandada mõned kahjustatud soojendus kiud.

järeldus

Niisiis, saime teada põhjused VAZ-2110 ei tööta tagaakna soojendus. Nagu näete, saate lahendada süü kohapeal ilma ekspertide kaasamist. Loodame, et see artikkel on aidanud teil otsustada, miks VAZ-2110 ei tööta tagaakna soojendus.