"Nissan Largo» (Nissan Largo) - Jaapani mahtuniversaal: kirjeldus

Segmendi väikebusse ja väikebussid ülemaailmsel autoturul üsna tihedalt täis erinevate tootjate. Siit leiate mudelite Saksa ettevõtted, suured Ameerika versioon. Itaalia "Fiat" regulaarselt toodab edukaid autod selles klassis, ja kodumaiste tootjate pakkuda puhas võimalusi nagu "GAZ Sobol". Selle taustal Jaapani väikebussid on tihe konkurents.

Nissan Largo alates 1990. tegemist Vene turul, kuid erilist populaarsust ei ole kunagi võitnud. See on osaliselt tingitud milline segment, mis on raske hoida stabiilsena kõrge positsiooni, kuid on tõenäoline, tagasihoidlik müügitulemused on kehtivad kodumaiste ebapopulaarsust väikebuss sõidukijuhti. Alles viimastel aastatel on see klass hakanud meelitada uusi fänne tänu praktilisuse ja tõhususe kaubanduslikuks kasutamiseks. Just see laine Jaapani van ja leidnud uue võimaluse näidata oma häid külgi, mida ta on teinud.

Üldine informatsioon mudel

Prototüüp on mudel mahtuniversaal Serena. Loojad oluliselt suurenenud suurus, mille auto on saanud ruumikas. Mudeli turule sisenenud 1990ndate alguses, ja selle nimi Largo saadud ingliskeelse sõna «suur», mis on suur. Mudel "Nissan Largo" elab kuni oma nime igati. Selle kinnituse võib anda ka massiivne radiaator ja esituled koos kõrgendatud baasi ja väljaulatuvad "nina".

Samal ajal, välja koguarvust oma mehe Jaapani auto seisab hea aerodünaamika ja funktsionaalsust. Vaatamata suurele suurus, mudel on õnnistatud sile read välisilme. Märkimisväärsed konfiguratsiooni asukohast juhiistme. Erinevalt enamikust sarnased mudelid istme ei ole asutatud rataste all ja mootori tasandil.

tehnilised omadused

Täidis mudel on kooskõlas suurus. Samavõrd muljetavaldav tulemuslikkuse mootor, vedrustus ja rakendamine "Nissan Largo" kontrollisüsteem. Olemas väikebuss järgmiselt:

• Keha - mahtuniversaal.
• Istmed - 7.
• Mõõdud - 461 cm pikkus, laius 174,5 cm, 190,5 cm kõrgune.
• Pakiruum - 240 l.
• Motor gamma - erinevatel aegadel, et sõiduk oli varustatud 2,4-liitrise bensiinimootoriga ühiku 145 l. a. ja kaheliitrist 100-strong turbodiesel.
• Ülekanne - mootor saab lisada mehaanilise 5-stupenchtym üksuse või automaatne 4 asendis.
• Sõida tüüp - valida versiooni saadaval tagavedu ja nelikvedu.

välisilme

Oma samal turul Jaapanis, see mudel ei ole esimesel kohal, võrreldes aasta esinduslik kriteeriumid. Vähemalt Jaapani väikebussid alates "Toyota" ja "Mazda" näeb vähemalt korralik. Siiski Venemaa teede nissanovskiy mahtuniversaal on üsna võimalik kiidelda kena kroomitud veljed ja "kengooryatniki" suure udu lambid.

Muide, auto eemalt meenutab vaguni laiendatud versioon. Aga esimesel üksikasjaliku läbivaatuse mulje rikneb paratamatu utiliit, praktilisus ja üldehitus tulemusena disain.

Kuid kui see mahtuniversaal ja on ilmsed eelised, on välimus. Längus aerodünaamikale ees, lai ukseavade ja teatud ümarus vormid - kõik see annab "Nissan Largo" jõhkrus ja heledate taustal sarnased konkurendid.

salong

Suur suurus harva minna kasuks välisilme, kuid juhul, kui see on võimalik "Largo". Ütlematagi selge, et julgus disainerite kasulik mõju olukorrale salongi? Carriage korraldus võimaldab mugavalt majutada 7 reisijat.

Selgeid eeliseid Nissan Largo on omistatud ja võimalusi istmeseaded mida saab voltida täieõiguslik koht, kus magada. Siin on kliimaseade, tänu millele ei pea mõtlema temperatuuri kabiinis.

Ergonoomia ja mugavus kehtivad ka paigutus juhiistmele. Sõltumata konfiguratsiooni tahes autojuht saab kohandada istet. Vaatamata edasi sarnasus bussi mudeli ette üsna reisijate armatuurlauale. Läbi informatiivne "kilp" juht auto "Nissan Largo" saab kõik vajalikud andmete loetelu seisundi kohta oma masina ja selle operatsioonisüsteemi jõudlust.

Hooldus ja varuosad

Paljud välismaa autosid (eriti esindajad ebapopulaarne segmendid) on tavaliselt pattu puudulik osad ja madalad hoolduskulud. Aga see ei kehti Jaapani mahtuniversaal. Esiteks, auto on varustatud tõhus vahend enesediagnostikat. Teiseks disain masin on üsna lihtne, ja märkimisväärne loetelu probleemid auto omanik saab otsustada oma.

Niisiis, mida saab häirida operatsioonis "Nissan Largo"? Varuosad on valmistuda kütusepump, tihendid ja blokeerida kaitsmetega. Need elemendid ei saa nimetada algselt halva kvaliteediga, kuid pikaajalise töö selle konkreetse auto esiteks viib nende ebaõnnestumine. Seoses regulaarset hooldust, et erilist tähelepanu tuleks pöörata õliplekivaba, kliimaseade funktsiooni, samuti jälgida sensori Snow-Power, mis on diagnostiline vahend käigukast.

Arvustused mudeli

Mudel auto entusiastid hindavad pere, kes on ostnud auto spetsiaalselt rünnakud laadi ja reisida. Esiteks, kiitke mikrobuss ruumikus ja reisijate mugavust. Piisavalt ruumi kõrvaldab vaeva koormuse ja ergonoomiliste istmetega disain muudab reisi lihtne, isegi lastele.

Siiski on puudusi auto "Nissan Largo". Arvustused kritiseeris eriti talvel operatsiooni. Auto on tundlik külma, nii ei tee ilma soojendus mootori. Samuti on vaja uuesti üle vaadata, milline on talvel sõidu, kui tagavedu , koos suurte suurus võib tuua tõsiseid probleeme manöövreid teedel.

järeldus

Väikebuss võib seostada mudeleid, mis ei kaota oma tähtsust, isegi aastakümneid pärast väljumist konveierilt. Muidugi, kaasaegne väikebusse teistmoodi, nad on rohkem tehnoloogiliselt arenenud ja funktsionaalne. Omakorda "Nissan Largo" anda kasutamiseks hästi organiseeritud ruumi kogu perele ja ei suuda käigus pikka reisi. Muide, madal vedrustus vajutab paljud ideed puhtalt linnasõiduks Jaapani mahtuniversaal. Tegelikult see ei ole. Need kommentaarid on omanikud kinnitasid, et auto hakkama probleem sillutamata ja off-road.