AutodAutod

Mis on sõidumeeriku sõiduki ja millised on reeglid selle paigaldamine?

Sõidumeerikute paljud autojuhid on salapärane ja arusaamatu seade, suuresti - tänu oma konkreetne eesmärk. Kuigi üsna mitmed tegurid taluda tema juuresolekul ning mõned on väga kasulik. Seepärast on oluline mõista, mis sõidumeeriku sõidukile. Niisiis, vaatame seda küsimust.

tunnusjoon

Sõidumeerik - seade jälgida sõiduki ja juhi töötingimusi. See seade registreerib järgmisi parameetreid:

  • Läbitud vahemaa.
  • Reisiaeg.
  • kiirus.
  • aeg parkimine või peatumine.

Nimekirjast registreeritud parameetrid on selge, et sellise sõidumeeriku sõidukile.

Üldjoontes seda autot salvesti, jälgimise seade. Lõppude lõpuks, kättesaadavus positsioneerimise süsteem võimaldab teil sõna otseses mõttes jälgida liikuva auto, mis distsiplineerib draivereid.

nimetamine

Element ilmus ohutuse tagamiseks maanteetranspordis ja maanteeliikluse üldiselt. See üksus võimaldab kontrollida kiiruse. See vähendab tõenäosust õnnetuse. Juuresolekul sõidumeeriku ja tema ütlusi õnnetuse korral aitab tõestada süütust juht, või vastupidi, et tuua ta kohtu ette. Määra tahhograafist veoauto seadus nõuab peaaegu sirge. Lisaks kontroller saab jälgida sõidu ajal leida konkreetse juhi rooli taga ja tema puhkuse.

Paigaldamine Reeglid sõidumeerikute sõidukid

Sihtkoha seadme selgub, et see on rohkem keskendunud äriline liiklus, kui see on vajalik kaaluda, kes, kui palju ja kui edastatakse sõiduki. Niisiis, mida autod on paigaldatud sõidumeerikud?

  • veoautod veavad ohtlikke koormusi kogumass ületab 3,5 m;
  • buss koos kohtade arv 8 ja kaaluga kuni 5 tonni;
  • veoautod, mis kannavad veokaugusega 50 km;
  • Varustus Täiskaalu üle 15 tonni, ei ohtlikke kaupu vedavate;
  • veoautod lubatud maksimaalne kaal 12-15 tonni, teostamata kaugedastuse;
  • transport lasti maksimumkaalus 3,5-12 m, veavad mõnda lasti.

Viimane punkt lisati 2015. aasta aprillis Sellest järeldub, et paigaldamine tahhograafist veoauto peaaegu kõikidel juhtudel on nõutav. Väike reisija ka kuulu käesoleva seadmega.

Kui see ei ole vajalik paigaldada seadme?

On aegu, kui see ei ole vajalik paigaldamise sõidumeeriku sõidukile. Seadus ütleb, et installi teha ei saa äärelinna bussid ja puksiirid, puhastamise masinad tänavatel sõidukid hädaabiteenustele (tulekahju, kiirabi, erakorralise), autokraanad.

See kehtib ka sõidukitele, mis tegelevad töö- ja uurimistoiminguid.

tüüpi seadmeid

Seadmed on kahte tüüpi: analoog ja digitaalne. Esimene sõidumeerikute - ümmargune, midagi sarnast tavalise spidomeeter. Selgus palju varem digitaalne. Mis on sõidumeeriku auto täna? See on digitaalne seade, suurus ja kuju meenutab auto. Seadmed on varustatud LCD ekraan, mis kuvab kogu vajaliku teabe. Erinevused nende kahe liigi - mitte ainult välimus. Analog Devices rekord teavet spetsiaalsete andurite ringikujuliselt. Tema eelnev juht näitab kuupäeva ja kellaaja reisi.

Kaart ise on seatud seadmesse ja seda keerates graafik ehitab graafik liikumine - .. Keskmine kiirus, suurus ja aeg peatub jne digitaalse seadme dokumente teavet paberi tüüp saamist, mis on trükitud pärast reisi.

Pidades silmas usaldusväärsem ja täpne metsaraie saadud andmed, samuti käsitlemise hõlbustamiseks digitaalse seadme peaaegu täielikult asendada analoog. Lisaks digitaalsete seadmete suutnud positsioneerida oma asukoha, kasutades GLONASS, mis omakorda lisab andmete täpsust. Lisaks on nad varustatud krüptograafilise mooduli. Viimane annab tugeva krüptimise salvestatud andmed.

Mis on CIPF

CPS - vahend krüptograafiliste teabe kaitse. Need kujutavad spetsiaalseid seadmeid, mis koguvad ja salvestada saadud sensor moodulid sõltumata sellest, kas võimsus. Sellist seadet on salvestusüksuse varustatud väljundiks GPS-antenni, mille abil ta teostab oma positsioneerimine. Peamine eesmärk süsteem - kaitse saadud teabe välise reguleerimise ja töö digitaalallkirjaga. Tuleb meeles pidada, et krüpteeritud CPS andmed dekrüpteerida ainult õiguskaitseorganite spetsiaalse sertifitseeritud seadmeid.

Kuidas on andmetele juurdepääsu

See on toodetud, kasutades spetsiaalseid kaarte kiibid, mis on erinevad juurdepääs info lugemiseks. Elemendid on sisestatud pessa eesosas üksus. Nad on tavaliselt plastikust kaarte. Viimase järgmistesse kategooriatesse:

  • Card Master Installer. Seda kasutatakse spetsialist algse seadistamise ajal ja paigaldus sõidumeeriku sõidukile.
  • Kaart ettevõte. See annab juurdepääsu salvestatud andmete reisi. See võimaldab teil saada suurim hulk andmeid kõigil sõidukulude funktsioone.
  • Kontroller kaart. See aitab eemaldada praeguse näidud õiguskaitseorganite, sealhulgas liikluspolitsei.
  • Individuaalne juhikaardi. Seda kasutatakse selgitada isik, kes on praegu ratast.

Kõik need kaardid on erineva juurdepääsu teabele, kõrgeimast madalaima. Mis vahe on?

Juhikaardi näiteks ainult võime määrata reisi ajal, kiirus ja sõiduk ei liigu isikuga. Seega see üksus kontrollib mitme päeva reise erinevaid draivereid seisukorra pidev jälgimine nende tingimustega.

kasutamise omadused

Nii, nüüd selgub, et selline sõidumeeriku sõiduki kuupäeva. See on päris oluline tooteid rohkem täielik kontroll selle üle reisi omadused. Muidugi, element ei tuvasta füsioloogilise seisukorra juht, kuid väsimuse vältimiseks või pettuse oma osa, ta on täiesti võimelised. Eriti, et määrata tahhograafist veoauto seadusega ette nähtud otseselt ja ühemõtteliselt.

See aitab teil vältida volitamata heakskiidu tuleohtlike ja ohtlike kiirust. Ka siis, kui lehe sõidumeerikurakendus on võimatu väänata odomeetri in üles- või allapoole ning kohandada muud parameetrid. Lisaks, võttes arvesse keskmist kiirust reisi võimaldab planeerida edasist patrullid ja säästa kulusid, aega ja materjali.

järeldus

Seega, sõidumeerik muutub üha populaarsemaks. Muidugi, nad on väga kallid (60000 rubla paigaldamine). Aga selgub nende arvelt kokkuhoid katab. Veelgi enam, nad on peamiselt kasutatud äristruktuuride. Võibolla nad ilmuvad ka tavalised autod. Teine küsimus - miks me vajame ja kuidas õigustatud.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.