Mootoriõli "Toyota 5W30»: ülevaateid, kirjeldused

Kuidas teha oma auto mootori "venitatud" kapitaalremont nii kaua kui võimalik, tuues teieni minimaalse probleeme? Muidugi, et täita kõrge kvaliteediga mootoriõli! "Toyota 5W30», ülevaated keda me praegu nii on.

põhiandmed

Tootja teatab, et määrdeaine spetsiaalselt tööks sõidukid kõrgendatud temperatuuridel. See kuulub kolmanda klassi (vastavalt rahvusvahelisele spetsifikatsioon), st ülipuhast õli, mis saadakse hüdrokrakkimis- meetodit. Tuleb märkida, et Jaapani ei laskuda tasemele paljude Euroopa kaubamärkide ja ei kirjuta pakendil "sünteetika". Muide võib öelda, et purki "eurooplased" sageli pritsiva on kolmas grupp (parimal juhul).

Sageli õli toimumist ja teine grupp, mis on reguleerida soovitud "haigusseisund" tõttu liiga kõrge kvaliteediga lisand. Ise võite ette kujutada, mis juhtub mootori tingimusel, et see on pikaajaline kasutamine. Eriti tänapäeva mootorsõidukid, mille ehitus on palju väga "tundlik" osad. Nii et ärge proovige osta ka -known margid! Maksate mitte ainult brändi, vaid ka järgnevate kulukas kapitaalremont mootor!

Lisandid ja eriti tootmise

Eripäraks on pakett, mis on spetsiaalselt projekteeritud lisandeid, mis ei suurenda mitte ainult mootori tööiga, vaid ka oluliselt vähendab tarbitava kütuse koguse. Kuid autojuhid ise ütlevad, et see pigem langeb liiga madalale sellele oli võimalik rääkida tõsiselt.

Toodetud hüdrokrakkimisreaktori. Iseloomustab suurepärane antioksüdant, see on optimaalselt sobivad kasutamiseks kaasaegsete autode mootoris, mis võib tarbida ainult maksimaalselt kvaliteediga mootoriõli "Toyota 5W30». Arvustused näitavad, et see eelkõige brändi pakub erakordselt lihtne mootori käivitumist igal temperatuuril ja kliimatingimusi keskkonda.

Mis on eesmärk?

Sobib nii bensiini ja diislikütuse variante. Seda võib kasutada turbolaaduriga mootorid ja neturbirovannyh.

Nagu tüüpi autod, kõik on sama, ilma piiranguteta: saate vala määret autod ja veoautod. Kodumaise kasutajad ei ole mingit teavet tõhususe kasutamise õli mootoris suurte veoautode, kuid kui seda kasutatakse väikekaubikuid see osutunud parima käega. Autojuhid aruanne, mis vähendab müra mootor, määrdeaine tarbimine on oluliselt vähenenud isegi kui lendu rasketes tingimustes.

On aeg asendada

Tootja garanteerib (vahetata ajastus) sujuv toimimine sisepõlemismootor osad oma eluajal. Ta soovitab muuta õli mootoritele turbiinide iga 5000 km, ilma nendeta -. 10 tuhat km ..

On äärmiselt ole soovitatav murda soovitust, sest muidu järsult vähenenud võime lisandite oksüdeerumiskindlusega protsesse. Tuleb märkida, et kõik hüdrokrakkimisreaktori õlid veidi halvem kui sünteetika, adhesiooni mootori osad. Kui me ei hooli soovitatud asendaja, lõpuks kõik oma auto ja rahakoti halb.

tehnilised omadused

Sama iseloomustab mootoriõli? "Toyota 5W30», ülevaated, mis räägivad enda eest, millel on järgmised omadused:

• Tihedus temperatuuril 21-23 kraadi on 858 kg / ^m3.
• Kinemaatiline viskoossus temperatuuril 40 kraadi - 66,97 cSt.
• Sama näitaja, aga kui temperatuur tõuseb kuni 100 kraadi on 10,3 cSt.
• Dünaamiline viskoossus, tingimusel temperatuuri alandatakse kuni -30 kraadi on 5665 mPa * s.
• Alkalinity (alus number) - 7,35 KOH / g.
• Ülevalgustatud temperatuur - mitte vähem kui 217 kraadi Celsiuse järgi.

Muidugi, aluse arv arv väike, kuid see on omadus kõik Jaapani õlid. See on tingitud mitte mõned iseärasused kohalike mentaliteet, ja asjaolu, et Jaapan on väga kõrge kvaliteediga bensiini. Tootjad ei ole mõtet püüda parandada see arv.

Miks on nii oluline on see näitaja?

Tuleb märkida, et määrdeaine suure selle näitaja väärtus on üsna hästi hädas tarvitamise tagajärjed kütuse halva kvaliteediga. Sellepärast me keskendus sellele iseloomulik.

Tuginedes eespool mainitud omadused, võime julgelt järeldada, et määre viitab väga kõrge kvaliteediga mootoriõlid. Tähelepanuväärne ja selle äärmiselt madal tuha sisaldus on ainult 0,92%. Kompositsiooni "hõõrdumise teisendaja" esitatud molübdeenorgaaniliste. See lisand ei vähendada hõõrdumist ja seega laieneb kasutusea peaaegu kõik olulised osad mootori.

Muud positiivseid aspekte

Olemas on ka hea pesuvahend reaktiiv, kaltsium 2600 ppm. Selles mootoriõli "Toyota 5W30 SN» kaalume omadusi, mida võib kasutada "elustamine" auto mootorid töötavad pikka aega rasketes tingimustes. Eksperdid teenindusjaamade öelda, et antud juhul on soovitav pesta mootor, valage rasvad ja viis tuhat kilomeetrit läbi viia asendamise kord.

Muidugi, uus mootor ei, kuid selle täitmine on oluliselt paranenud. Eelkõige on see töö palju sujuvam ja vaiksem. Kinnitatud kodumaise autojuhtidele!

Selle sama nagu mootoriõli, autojuhtidele Toyota 5W30 »? Arvustused öelda, et isegi vanemad masinad kulunud mootor suudab suurendada intervalli enne esimest hõlptulu määret 5000 kilomeetrit. Kui autot kasutatakse pehmetes tingimustes, on vaja lisada õli, peaaegu ükski.

praktilise rakendamise

Paljud autojuhid ei soovitata pöörata erilist tähelepanu tootja soovitusi õlivahetamisintervalle, mis pakub seda hiljem muuta viis tuhat kilomeetrit. Oleme juba arutanud mootoriõli "Toyota 5W30 SN» (omadused, kui täpne olla). Te olete ilmselt märganud arvud TBN. Mis tuleneb sellest ja kus ei selline arvamus?

Fakt on, et kuna halva kvaliteediga kodumaise kütuse (86 nda koha lõpus 2013) klassikaline hüdrokrakitud nafta kiiresti kaotab oma kaitsvad omadused. Kui te täidate neid mootori midagi tagasihoidlik (VAZ, näiteks), siis midagi muretsema, mootor ikka tunda normaalne. Kuid tänapäeva autod seda trikki ei tööta.

See kehtib eriti kui aeg Jaapani autod, mootori disain, mis sisaldab suures koguses alumiiniumi ja selle sulamite. Kasutamine nende mootorite väheväärtusliku määrdeained sageli toob kaasa tõsiseid rikkeid, mis väga sageli põhjustada suuri rahalisi kulutusi autoomanikele.

Või (ime, mitte vähem) avastavad bensiinijaam koos tõesti kvaliteetset kütust või muudab mootoriõli "Toyota 5W30» natuke sagedamini. Paljud autojuhid on pettunud määrdeaine on tingitud järgida tootja soovitusi, ükskõik kui paradoksaalne see väide võib tunduda. Nähes mõnes lörtsi pööranud nafta pärast 11-12000 km, nad ei mõtle kvaliteet kraami sel päeval valati gaasiballooni oma auto!

Hoiduge kunstnahk!

Põhimõtteliselt kogenematu (ja kogenud) autojuhtidele sageli "läbi" kohta järgmine tekst: "Mootoriõli" Toyota 5W30 ". Sünteetika ". Arvustused näitavad, et sellisel juhul on kõige masendav seotud madala kvaliteediga tooteid. Ja asi on see, et Jaapani harva toota puhast sünteetilised õlid võimalusi. Peaaegu kõik tooted sellest riigist saadud hüdrokrakkimisreaktori, et mis tahes sünteetika ja ei räägi! Lihtsamalt öeldes, kontrollige osta õli ja vala auto mootori võlts!

Taas oleme hoiatanud, et sa peaksid alati olema teadlikud eripära piirkonna, mille eest see töötati välja ja rasva! Igatahes, "Jaapani" täielikku kindlust, et viie tuhande kilomeetri mootor on ideaalses korras. Ja see on palju parem kui see oli painavad kahtlused pärast külvamist järgmise "ime-lõppenud."

Mitte riik jääkarud ...

See on ainult temperatuuri õli omadustele mootori "Toyota 5W30» rohkem pumbatakse ... On väljendatud asjaolu, et vastavalt paljud autojuhid, auto raske alustada temperatuuridel alla -21 kraadi Celsiuse järgi. Tõenäoliselt see on tõsi: Üks on ainult pilk omadused dünaamilise viskoossuse -30 kraadi.

Nii avalduse tootja "aastaringsed" on selgelt tõsi va Jaapan ise, kui selline külm ilm - suur haruldus. Nii soovitas mitte omandada, mis põhineb talvekütusele mootoriõli "Toyota 5W30». Olemas see lihtsalt ei vasta sellised töötingimusi.

Kaitseb auto võltsimise

On ka mõned muud detailid, mis teil on vaja meeles pidada. Siin uurisime mootoriõli "Toyota 5W30" (andmed) ... Iron Bank - on kaugel garantii ost on tõesti "sees" Jaapani õli spetsiaalselt nende autosid. Mis viga?

Kogenud kasutajad Jaapani autotööstuse on hästi teadlik, et välimus määrdeaine turul on kaubamärgiga loss. Ettevõtlik kodanike võltsijate ei tea seda, kuid kuna see on võlts minna nime all "Toyota". Kui te ei ole kindel, müüja terviklikkuse, vaata parem kui "puhas" mootoriõli "Toyota 5W30 SN». Arvustused öelda, et see on sageli palju ohutum osta Castle 5W30. See on sama asi, kuid tõenäosus jooksevad võlts veidi madalam.

muud trikke

Ja veel üks soovitus kvaliteedi tagamise. See on tehniliselt teostatav või kui on piisavalt hea külmkapp või külm aeg aastas. Võta väike kogus õli ja kontrollitud paar tundi paneb see sügavkülma (või tänaval) -20 kraadi Celsiuse järgi. See hüdrokrakkimisreaktori määrdeaine peaks häguseks. Kui seda ei juhtu, siis kanister - ilmselt ei ole Jaapani tooteid.

Mida on "Toyota 5W30» mootoriõli kommentaare? Belgia, samuti teiste naftat tootvate riikide kasutavad sageli Jaapani toodete viide ajal mõned testid. See mitte ainult näitab kõrget kvaliteeti oma määrimine, vaid ka kaudselt kinnitab asjaolu, et viimaste mudelite autode Euroopa tootjate autod on võimalik täita Jaapani õli.

Tulemuste kohaselt tegelike jookseb ...

Kogenud juhid on järgmised omadused Jaapani õli brändi:

• Mineraalõli komponent 70-90%.
• Nagu hüdrokrakkimiseks, kvaliteeti need määrdeained on suurepärane.
• Kõik nende lisaainete spetsiaalselt sisepõlemismootorite Toyota.
• Keskmiste näitajate kui töötab madalatel temperatuuridel.
• Tänu molübdeenorgaaniliste tõepoolest vähendab mootori müra ja suurendada oma eluiga.
• Olgu kütusekulu ja õnnetu, kuid see tegelikult on.
• Kui muutus viis tuhat kilomeetrit, seejärel pesta rasva ei hallata midagi, kuid seal on isegi minimaalne hoiused.
• Kulud vähem oluline osa Euroopa "sünteetiline" ja kvaliteeti oma palju parem.

järeldused

Seoses viimase avaldus: milline on parim mootoriõli "Toyota 5W30»? Sünteetika mõned Euroopa tootjad, nagu me oleme juba alguses mainitud artikkel ise, ja see ei ole lähedal on nagu aeg on lähedal "suhteline" tootmiseks "Toyota". Lihtsamalt öeldes, mida maksavad "käed-vabad" brändi ja Euroopa päritoluga, ja saada kõik sama toote hüdrokrakkimisreaktori ja isegi halva kvaliteediga.

Paljude juhtide rongi viis või kuus aastat selliste õlide ja imestades üha voolu määrimine ja vähendab ressursside mootori pärast ümberistutamiseks tootmise "Toyota", kui püütud täiesti erinevat autot. Otsustades ülevaateid, mootor on tõesti vaikne töötamine ja vajadust juurde_lisamine õli paljudel juhtudel ning see täielikult kõrvaldada!

Muidugi, üks ei tohiks lisada palju tähtsust "müütiline" mõelnud "ebareaalne kütusekulu," kuid isegi kõige kogenumad omanikud ja tõepoolest ilmutada oma imetlust! Nii et mootoriõli «5W30 SN Toyota" ja õigustab täielikult oma suhteliselt kõrge hind. Praegu selle hind on juba ületanud 2500 rubla neli liitrit, kuid see rasv on seda väärt!