Ülevaade rehvid Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Arvustused ja katsetulemuste

Esimene mudel rida Potenza Jaapani tootja "Bridgestone" ilmus juba aastal 1979. Isegi siis, rehvi mõeldud aktiivset juhtimist. Omanikud sportautode aktiivselt ostavad neid rehvid ja lühikese aja jooksul moodustanud väga positiivne pilt. Otsustades, et Jaapani ei takistanud vabastamist rida, see on suur nõudlus. 2007. aastal oli RE001 mudeli ja 2011. aastal - Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. See on see, mida me käsitleme üksikasjalikumalt käesolevas artiklis.

Muudatused ja esmamuljed

Praegu RE002 rehvid on saadaval 32 versioonid. Kuid mitu mõõdet ja mitte nii mitmekesine - 15-18 tolli. Aga muud omadused, nagu laius ja kõrgus varieerub üsna tugevalt. Sellepärast sarjas esitletakse madala profiiliga rehvid, samuti tavaline. See kehtib ka laius. Igaüks saab ise valida, mida sobib rohkem sõidustiilist. Aga spordi komponent samal ajal ei kao.

Esimesed muljed visuaalse kontrolli rehvi on väga positiivne. Turvisemuster on agressiivne, see võib olla isegi nn "kihvadega". Mulje on loodud tänu vastava kuju kihvad suur kiskja sooned vee äravoolu. Selles rehvi ennast piisavalt jäik, vähemalt seni, kuni sa ei saa panna ja sõita seda mitu kilomeetrit.

Populaarne ja nõudluse

Tasub pöörata tähelepanu asjaolule, et praegu on üks ostetud mudelid suverehve firma "Bridgestone". Jaapani, on ka teisi, võrdselt väärikad isikud, kuid eriti RE002 meeltmööda rohkem. Asümmeetriline turvisemuster ebatavaline vorm äravooluviimarid ja kaitsev pardal on ideaalne kasutamiseks märja kummi. Tänu õla plokid on ette kõrgetasemeline kleepumist sõidutee.

Kasutamine kaasaegse tehnoloogia ja kõrge kummi koostis Jaapani lubatud insenerid vähendada vastupanu ja säästa kütust. Kuid vahe on vaevu märgatav, kuid see on endiselt olemas.

On tähelepanuväärne kesksoon dewatering. See on muutuv laius eri piirkondades rehvi. See disain on testitud ja alles siis rakendada. Vesiliu kui lubatud kiirust nagu rehvid ei ole ohus. Rehvid Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin, kes vaatab vaatame veidi vähem tuntud peaaegu täielik puudumine müra.

Testimine ja tulemused

Kohe pärast ilmumist mudeli riiulid autos alustanud aktiivset testimist. See viidi läbi nii ekspertide ja tavalise sõidukijuhti. Aga ükskõik, kes oli roolis, näinud järgmised eelised:

• kõrgetasemeline Luisua suurel kiirusel;
• hea haarde märjal ja kuival teekattel;
• stabiilne ja ennustatav pidurdamine dünaamika isegi teedel;

Paljud autojuhid eraldavad teise, mitte vähem oluline kvaliteet - olemasolu jäik külgsein rehvid. See kaitseb kummi välimusest hernias ajal streigid, mis on väga tähtis, et Vene teedel, eriti kui saan auku suure kiirusega, mis mõnikord ikka juhtub.

suurema jäikuse

Üsna erinevaid arvamusi moodustatud rehvid Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Expert Arvustused Keeta asjaolu, et suurenenud jäikus juhe ja rehvi turvis ei deformeeruda ja see on täiesti tõsi. Teiselt poolt, kummist ei siluda isegi väikseim eiramise, nii et võid iga kühm. Kuigi antud juhul palju sõltub sõiduki peatamise.

Kuid vaatamata sellele, et RE002 - väga raske kummi, see on oma eelised. Esiteks juht tunneb tee kvaliteet ja adhesiooni tera, sõltuvalt kulub asjakohaseid meetmeid. Teiseks tuleb öelda kontrolli, mida ei saa võrrelda midagi. Kummist, hoolimata asjaolust, et see on vana ja ei ole Velcro "kinni", asfalt, andes seeläbi suure vastupanu. Täpsemalt, sel juhul jäikust kummi on täielikult õigustatud.

Eriline disain turvise

Märkimisväärsed on see, et käitumist asfaldil Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 91W. Tootja selle juhtis korduvalt tähelepanu ostjad. Esiteks eelkäijaga võrreldes RE001 oli "tümpsumine" soon.

See tehnoloogia oli laenatud autosport ja edukalt kasutusele auto rehvid. Peamine eesmärk seda tehnoloogiat on kiiresti ja tõhusalt niiskuse eemaldamiseks kontaktpind ja lisage libisemiskindlus. Täiendatud "pulseerimine" soone vastava kilpi, mis asub selle põhja.

Ka Jaapani insenerid on ümber ja räniühendina. Ta täidab kõiki rahvusvahelisi standardeid. Ränisisaldus muudab sõiduki käitumise märja teepinna paremini prognoositavad. Lisaks tootja märgib, et rehvid Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (205/55 / R16) tulevad veest välja kiil, kuid see on üsna raske kontrollida.

kummist ressurss

Vastavalt tootja, rehvid on suurusjärgus 3-4 hooaega aktiivses operatsiooni. Kuid praktikas on see sageli nii ei ole. Asjaolu, et libisemise alguses ja järsud piduritega oluliselt suurendada turvise kulumine. Aga palju kohutav on sügav pit ja erinevate ristmike.

Tuleb märkida, et toitejuhe on tehtud, nii väärt vastupanu löökidele. Siiski, seda madalam profiil, seda suurem on võimalus teenida parandamatu song. Praktikas see kummi kestab umbes 3 hooaega. Sageli, kui jõudmas kriitilise taseme kulumist käitlemise ja vesiliugumine vastupanu oluliselt halveneb, ja sõita selliste rehvide muutub ebamugavaks.

akustilist mugavust

Nagu müra sõidu ajal, sest paljud, see tegur ostes kummi on otsustav. Eriti pärast talvehooajal tahavad rahu ja vaikust. See ei saa nimetada väga vaikne rehvid Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Arvustused pigem kaldun arvama, et see on üsna lärmakas. Aga kõik sõltub võrdlus.

Kui me võtame näitena premium rehvid 15 tuhat, rehvi RE002 kaotab. Kui konkurendid kaaluda ühe hinnavahemik, siis ei ole erilist erinevusi. Seoses akustilise mugavuse "Adrenaline" võib seostada keskklass. Aitab akna sulgemiseks ja kabiin on vaikne.

Võrdlusest Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (215/50 / r17) koos RE001

Peaaegu iga autojuht võrdleb RE001 ja RE002, eriti kui seda kasutatakse, ja esimene ja teine. Arendajad uue versiooni kummist suutis parandada tunnistust vesiliu. Nr ebamugavust isegi kiirusel 120 km / h Niiske asfaldi. Masin ei saagi vette kiilu ja kui see juhtub, auto väljub ohuolukorrast kiiremini, ja see on väga oluline. Väärib märkimist järske pöördeid ei ole probleem, maksimaalne võimalik väike lammutamine auto esiosa. Masin kummist kindlasti üks pöördeid.

Üldiselt on rohkem töötada kummi kui RE001. Turvisemuster oli agressiivsem eelkäija, kuid blokeerib selle efektiivsus oli palju väiksem. Igal juhul, see on suurepärane valik sportliku sõidu märjal ja kuival asfaldil. Siiski, savi või liivaga teedel oluliselt lagunevad käitlemist, mis on puuduseks rehvitüübil.

On eeliseid

Esiteks tahaksin märkida paranemine peaaegu kõik jõudlust. Näiteks tugevdatud küljed osutunud väga mugav. Sel rõhutada paljud autojuhid. Aastatel operatsiooni ei ilmuvad tavaliselt song. Kuid siin on miinus - purunenud rataste. Nagu kummi on sitke ja vastupidav, osa kokkupõrke jõudu üle valatud või pressitud plaat.

Märgistatud üsna suur osakaal taluma rohkem kui 60000 perspektiivis teedel erineva kvaliteediga. See on hea sport rehvid, arvestades kvaliteeti meie teedel. Tuleb öelda stabiilse käitumise rehvi jooksuaeg. Üsna oluline näitaja rehvi selline, eriti kui tegemist on suure kiirusega.

Kas on olemas varjuküljed?

Mitmeid eeliseid, nagu näete, on piisavalt suur. Aga seal on mõned väikesed vead, mis on ka väärt vaadata. Esiteks, nagu juba eespool märgitud, on rehv mõeldud ainult puhas asfalt. Olgu see märg, kuid mis kõige tähtsam - puhas. Juuresolekul teepinnale mustuse või savi täiesti tapab käitlemise ja kõik positiivsed emotsioonid. Teiseks, nagu ka juba mainitud, juhe piisavalt kõvasti. See on põhjus, miks kõik tagajärjed rünnakud on ratastel. Pigem on puuduseks kui eeliseks.

Lisaks madala profiiliga rehvid sellise kava ei võimalda tuvastada kiiresti punkteerimiskohta. Seetõttu saame tappa kummist, ilma teadmata. Umbes müra oleme öelnud, rehvid ei ole liiga lärmakas sõidu ajal, kuid te ei saa helistada neile liiga vaikne.

Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 225 55 r17: arvustust autojuhtidele

Täpsemalt rehvi suurus on populaarne armastavad sõita. Sobib reisija sedaan ja maastur. Esimene asi, mida tarbijad ütlevad, käitlemise märjal teekattel 160 km / h kiirusega. Selline "chip" rehvid selle tootja, nagu insenerid "Bridgestone" pööranud erilist tähelepanu konfiguratsiooni liistud ja kanalisatsioon sooned. Just sel põhjusel, et te ei peaks muretsema ohutuse märjal. Kui teie piirkonnas sajab tihti, see on suurepärane valik.

Seoses kulude, näiteks rehvi maksab umbes 6500 rubla nina. Mitte eelarve valik, kuid hind on õigustatud. Unikaalne tulemuslikkust, kinnitavad arvukad testid ja eksamid - kõik see maksma hästi.

Kokkuvõtteks

Optimaalne tasakaal kummist koostis ja hästi uuritud turvise - kõik see on väga oluline areng kiire rehvid. Räni kasutamine, RC-polümeere ja ränidioksiidi Kaubamärk ainuomadused rehvid. Täpsemalt, antud juhul oli vaja tagada jäikust rehvi. Mis, et jaapanlased on hakkama väga hästi. Kuigi kombatav iga ebatasasuse teedel, kuid teiselt poolt, mitte iga tüüpi rehvi on võimalik saada selliseid toiminguid ja usalduse autoroolis.

Kiire, maksimaalne suunastabiilsus ja kontrolli - see on tüüpiline rehvid Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Arvustused neist on peaaegu alati positiivne. Kui negatiivseid arvamusi esine, nad on väga õigustatud. Näiteks raske juhe, nagu me oleme näinud, ei ole alati hea, eriti kui madala profiiliga rehvid. Aga see kõik on väike võrreldes toote kvaliteeti. Mustri isegi aktiivse sõidu halva tee ei deformeeru, kuigi kaotas veojõu. Range kontrolli märgadel teedel, samuti suurepärane äravoolusüsteemi võimaldavad sõidukijuhtidel nautida ohutu sportliku sõidustiili, isegi vihmase ilmaga.

Praegu mudeli Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (225/45 / r17) on üks populaarsemaid suve rehvi "Bridgestone" Jaapani ettevõtted. On tõenäoline, et isegi rohkem arenenud RE003 vabastatakse järgmise paari aasta jooksul, mis on veelgi üllatus tarbijad oma omadused.