Mida tähendab "Skoda" ikooni? Ajalugu logo

Mida teeb ikoon "Skoda"? Probleem huvi paljudele. Logo tuntud Tšehhi ettevõte, mis toodab autosid, põhjustada erinevad ühendused. Mõned näevad lind avas oma tiivad taustal maailma, teiste noolt lennu ja teised ... Me ei arvata! Rännak ajas. Me õpime palju huvitavaid asju minevikust ja olevikust ettevõte, mille loomine juhtus peaaegu 150 aastat tagasi.

Kuidas see kõik algas

Viidates bibliograafiliste allikate fikseeritud, mis tähendab "Skoda" ikooni? Logo lugu väärib tähelepanu. Aga kõigepealt räägime päritolu taim. Annals of autotootja maailmas tuntud seostatud kahe eraldi ettevõtted. Esiteks - Emil Škoda tehases. Esialgu Emil oli direktor tagasihoidlik Pilsen mehaanilise väike tehas, ehitatud 1859. aastal ettevõtja Wallenstein.

1869. ostis firma ja hakkas laiendada tootevalikut. Ilmselt suurejooneline plaanid Tšehhi insenerid suurepärase ettevõtlikkust saavutanud eesmärgi. Škoda brändi oli kuulus Austria-Ungari impeeriumi. On üldteada, et XXI sajandil.

Et mõista tähenduses "Skoda" ikooni, sest see on muutunud, siis tuleb uurida üksikasju teise sündi ettevõtte. See juhtus lõpus 1885. Väike masinaehitus tehas Laurin & Klement Mladá Boleslav (Central Bohemia linna piirkonnas jõe Jizera) hakkas välja mõned lihtsad transpordiliik - jalgratast.

pärn lehed

Seeriatootmiseks masinad, liigub abiga sõitja jalad, vajalikud komponendid. Enamik üksikasjad korraldajad jalgratta äri Václav Laurin ja Václav Klement osteti Inglismaal.

New Deal ise õppinud suure entusiasmiga. Vastasel juhul ebatõenäoline tänapäeval miljonid inimesed ei tea, milline on ikoon "Skoda". Lugu läheb: esimene kaaslane oli mehaanik, teine raamatukauplus, kuid nii armastatud jalgrattaga.

Nad leiutasid mudel kaherattaline kaupade isamaalikult nimega "Glory". On hästi erines mitte ainult Tšehhi Vabariigis, vaid ka välismaal. Elanikud rahvusvahelise riik Kesk-Euroopas kaksikmonarhia Austria-Ungari rääkis lugupidavalt umbes brändi Slavia ( «slaavi").

Kogenud autojuhtidele tea, mida see tähendab ikooni ja logo "Skoda". Aga kui kõik need on "kaevamine" teema sügavuti ja asjatundmatu esimene "võlts lehed", mis kajastab slaavi-mustlaskeel juured tooteid?

keiser pärg

Südajas pilti võib näha mitte ainult jalgratta, vaid ka mootorratas, mis lõpuks hakkas tootma ettevõte. Nagu sageli juhtub, tootjate tahtis midagi uut. Seda kinnitab asjaolu, et Slavia brändi hakkas kaduma 1900. aastal.

Kuid üha enam esile L & K sümbol Laurel pärg. Logo avatuks kuni 1925. Nad ütlevad, et see pühendumus oma partneri Laurin Clement. Jumaldan ekstsentriline huumorit kasutada sarnasus "Laurin'u" sõnad heli ja «Laurus nobilis» (loorberi).

Pärg au ja võit, sümbol imperialistliku suuruse surematuks raske töö ja geenius insener Vaclav. Siin tundub, et tähendab ikoon "Skoda"! Octavia - kompaktne pereauto kaasaegne versioon Laurin & Klement. Mugav, on üsna populaarne. Haruldane top-end idee kergitab - püsikiiruse, kliimaseade, rool reguleeritav 2 lennukid - asutajad ei ole isegi unistada!

Au suurvaimuga!

Aga tagasi minevikku. 1925. firma liideti suurettevõte "Skoda Plzen." Mark L & K läks unustusse. Uus firma kutsuti Skoda. Me oleme juba maininud "India Association." Värvikad logo ilmus just kahekümne viiendal. Nad ütlevad, et rikkad maja Skoda töötanud sulane Ameerikas. Vaata esindaja põliselanike kauges mandril, Columbus vastu India, mis on inspireeritud režissööri kujutada SKODA nool.

Eagle "cap" juht India, tema graafiline stiliseeritud, lisaks nooli / odad, ühendades "head" ja "buum". Kõik see - verstapostid. Nad ütlevad meile, mida tähendab "Skoda" auto ikoonil.

Vana logi huvitavam?

Lõpus 1920 kolmanda aasta töötajate Patendiameti autoriõiguse Plzen legaliseeriti kaks marki liiki. Tiivuline nool sulgedega SKODA 5 ja kiri ringi õitses aastatel 1924-1925. Teine variant - nool kolme suled. Mõlemal juhul ostrokonechnikov tundus õige.

Arvatakse, et alates 1926. Kuni praeguse aja "Trident" - peaaegu muutumatuna logo. Õppimine saladus versioon, mis tähendab "Skoda" ikooni varjud on autori nimi. Nad kutsusid kaks Tšehhi skulptorid, kuid kes konkreetselt: Otakar Kpaniel või Otto Gutfrend - on teadmata. Praegu tõlgendamisel märgilise tähtsusega, sageli nimetatud väärtusest ja terviklikkuse tootmine (ringi, ta on maailma).

Huvitavad metamorfoos toimus 1990. Embleem on roheline. Umbes poyavils roheline. Silt Skoda Auto.

Otsi teisi lahendusi

Aastal 1991 oli protsessi nimetatakse "perestroika" Nõukogude Liidu kokkuvarisemine. See kõlas varem tundmatuid Nõukogude inimesed sõna erastamist. Sel ajal, teise endise sotsialistliku riigi erastatud «Škoda» liitus Volkswageni kontserni ettevõte (sai tütarettevõte).

Logo, embleemi juba tõlgendada, pidades silmas uusi arenguid. India peaehe (käik) - sümbol edu. Nool - innovatsiooni. "Birds Eye" (väike käik) - täpsust tootmisprotsessist. 1991. aasta aprillis «SKODA» ostnud autoriõigusega.

Aastal 1993 th mõningaid väiksemaid muudatusi pilt. Värvikombinatsiooni oli must ja roheline (traditsioonid, kasvu, jätkusuutlikkus). 1999. aastal märk lisatakse "mõhk» (3D-efekt). Asemel valge tuli hõbe.

Saja firma auto Skoda Felicia kaunistatud nool tiibadega ümbritsetud loorberi stiliseeritud näitaja 100. Aastal 2011 oli see juba tiivuline nool matt must taust kroom ringi ilma kirjaga "Skoda". Ma arvan, et see tähendab "Skoda" ikooni selge. Nagu "välimus" muutuste paljud usuvad: vana märk oli väljendusrikas.

Vaata seda ikooniks sümbol valgel taustal, ehitatud must ja hõbe ring. Võibolla see tundub täiuslik. Lõppude lõpuks, see lühidalt edasi kõik: traditsioon, keskkonnasõbraliku tootmise, innovatsiooni.

Ma ei tea, kuidas märk muutub tulevikus? See on "kosmiline muudatused"? Või võidab vana hea retro?