Kullerteenuse "Too": kuller- ülevaateid

Ulatus osutamisel, on äärmiselt kõrge - suur hulk tellimusi saatnud ja vastu võtnud iga päev. Moskvas üksi, just praegu tuhandeid pakkide, dokumentide ja kaupade poest on tee oma sihtkohta. Pole ime, et see segment tegutseb nii paljud ettevõtted.

Tõsi, kui üks organisatsioon kaasatud valiku nende kunstnike (kullerite draiverid), see on viimasel ajal muutunud populaarseks on teine mudel kasum - bing. Et õppida, kuidas see toimib ja miks seda kasutada tulusam kõigile, lugege artiklit. Me teile rääkida seda läbivaatamist populaarne teenus.

crowdsourcing mudeli tarne

Vene äri tegelikkust muidugi mõiste on uus. Praktikas on see mudel ka kasutatakse harvem: enamik kättetoimetamisteenused kasutab endiselt traditsioonilisi töö. Seega, kui seal oli kohaletoimetamise "Too" turule, paljud on pööranud tähelepanu selle firma, eelkõige selle ärimudel. Mida see ettepanek, et organisatsioon, mis oma teenuseid on nii huvitatud avalikkuse (sh meedia)?

Ühistegemine funktsioon teenuse osutamine ei ole, et kõik tellimused saabuvad eriline lindi töö, millest nad saavad laenata esinejad. Seega vaba "turg" tellimusi, kus igaüks on potentsiaali kulleriga. Peaasi on olla õigel ajal võtta korra ja täita see kvalitatiivselt.

Teiselt poolt, vedajad ettevõtte - tavalised inimesed otsivad võimalust teenida täiendavat tulu. Nad näevad lint "Too" (töö ise võib olla erinev, kuid sisuliselt on kõikjal - sa pead laskma maatüki saaja) ja seejärel võtta üks tellimusi seal esindatud ning alustada selle rakendamist.

See mudel on ammu testitud Lääne, kuid on uus meie ühiskonnas. Firma "Too" võttis ta teenistusse, lähtudes oma äri ja ei ole kaotanud. Nagu oma ametlikul kodulehel, täies jõus selle teenuse teenitud 2015 ja juba nii lühikese aja jooksul suutnud koguda suur andmebaas, kuhu püsikliente ja inimesi, kes on valmis täitma selgesõnalise tellimusi. See on tulvil selline koostöö, me ütleme kohta.

Kliendi kasu

Esmalt kirjeldatakse, millist kasu varjab seda koostöövormi inimestele, edastab järjekorras. Niisiis, "Too" on juurdepääs tohutu hulk töötajaid võimelised osalema võimalikult kiiresti saata ülekande. Klient võtab tavaliselt oma järjekorras võeti niipea kui võimalik. Arvestades, et crowdsourcing - suur hulk "juhuslikult" inimesed (st mitte palgatud personali ja "tasuta" kandjad), siis on võimalus, et süsteem valib õige inimene, see on väga suur.

See tähendab, et see näeb välja selline: sa postitada tööd, mis kohe omaks ja hakkasid jooksma. Miks mitte saada? Lisaks on olemas võimalus, et leida isiku koht tara maatüki. See tähendab, et ooteaeg lühenevad veelgi.

Võite ka mainida madalam hind tellitud tavainimesed kui ettevõte tegeleb kulleriteenistus pidevalt.

Kasu kuller

Isik, kes saab tellimuse ja toimib selle otsene esineja tunneb hästi kasu sellise töö. Ja kirjeldab tegevust "Too" vaatab kuller- korduvalt mainitud neid. Esiteks on täielik vabadus ajas. Kui püsiva töökoha firmas teil on selge ajakava tuleb järgida, siis koostöös rahvahange projekti, siis võib olla paindlik töögraafik. Ja seega on teil õigus valida, millal soovite töötada, ja kui - puhata.

Teiseks, koostöös "Too" vaatab kuller- nimetatakse kasulik ka seetõttu puudumine formaalsusi. Töötades pakiautomaat pead töödelda dokumente, mis on kohustuslikud ametliku tööhõive puhul on see mudel ei nõua midagi sinult (välja arvatud mõned tingimused, mida iseloomustab reegleid).

Kolmandaks, kui kuller, sa ei pea kiirustama peakontor. "Too" võimaldab teostada tellimusi, kes sa oled teel. Seetõttu võite proovida ühendades huvid ja kliendi marsruute. See tähendab olulist kokkuhoidu aega ja vaeva.

Puudused kliendile. vastutus

Inimestele, kes on koostööd "Too" teenus, on mõned puudused. Neid oleme õppinud analüüsi kommentaare. Näiteks peamiseks puuduseks on vastutus kuller ning teenuse, mille eest ta töötab.

Kui normaalne kullerteenuse, mis töötab meile tuttav mudel kannab täit vastutust kauba kaotsimineku, selle tarne hilinemise ja muu vääramatu jõud, siis "Too" on palju probleeme. Vähemalt suutsime leida palju kommentaare, et nende kaupade või raha, et oleks tulnud saata üksikisikute, on kadunud. Sel juhul teenus ei võta mingit kohustust hüvitada kahju eest, vastupidiselt teistele ettevõtetele.

kogemus kuller-

Teine negatiivne - see on ebakompetentsust. Vaatamata sellele, et kõik projektis osalejad on pooletunnise koolitus enne töö alustamist, klientide tabas harimatus elementaarsed asjad. Ei ole midagi üllatavat selles, ehk enne, kui isik ei olnud kogemusi selles valdkonnas. Kuid negatiivset tagasisidet ettevõtte tegevuse sel põhjusel veel tekkida.

Teiselt poolt, kui sa arvad, kas pole raske tuvastada pädevuse kulleriga, kui see aeg tarnib kauba terviklikkuse ja heli.

Puudused kullerile. Tööde ulatus

Töö täites "Too" vaatab kuller- "magus" ka ei usu. Siin anname liiga vähe töökohti. Inimesed kirjutavad, et taotlus on tõeline võitlus selle üle, kes teeb esimese järgmise järjekorras. Sellepärast inimesed lihtsalt ei ole aega lugeda kirjeldust iga, sest nad vajavad kiiresti "haarata" ja joosta. Sageli on tulemuseks juba liikvel kulleriga üllatunud, et miks ta võttis sellise madalapalgalised ja ebamugav (logistiliselt) järjekorras.

vastutus

See probleem on ka mures esinejad. Sait, mis kasutavad kullerteenuse, tingimusel vahendite esineja lukustussüsteemi puhul vaikevärtusele neid. Kui nõuete kliendi selline funktsioon, muide, ei tööta alati. Aga töötaja see asetab järgmised tõkked: võtta tellimuse, peate teatud virtuaalne vara bilansis. Nad tegutsevad kindlustuspoliisi. Paljud kliendid isegi töökulude 400 rubla näitavad suurust kindlustust summas 10 tuhat rubla. Seega, arvestades kuller peaks olema 10400 rubla., Mis ei ole alati. See raskendab suuresti töö.

Arvustused

Vaatamata puudustele enamik soovitusi hooldustöid võib näha väga positiivne, nagu eespool kirjeldatud. Inimesed kirjutavad, et ei ole esimest korda töötate ettevõttega kasutades erinevaid kullerteenuste pidevalt. See näitab juuresolekul püsikliente ja kasvu populaarsus teenust.

Teiselt poolt, teenuse "Too" vaatab kuller- nimetatakse ka kasulik, mugav ressurss, millega saab teenida head. Muidugi, see võtab aega, et oleks võimalik "Snap" järjekorras, kiiresti lugeda selle kirjeldust ja võimalikult kiiresti saada oma sihtkohta. Seetõttu töötajate siit puudu.

Ja siis, vaatamata kõigile puudustele (mis loodetavasti kõrvaldada lähitulevikus), firma edukalt tegutseb, ja see on tohutu potentsiaal.