Kuidas valida mootorratta kiiver? Review parimaid tootjate

Tänane liiklus on halva kvaliteediga nõlvade ja madala kultuuri sõidu, mis põhjustab autojuhtidele mõtlema oma ohutuse.

Miks ma pean kiivri

Viimased näitajad õnnetuste mootorrataste ja abimootoriga jalgrataste kasvavad geomeetrilises progressioonis. Ikka ratsutamine nende transpordiliikide on muutumas üha populaarsemaks noorte seas ja autojuhtidele, kes soovivad vältida pikka liiklusummikud.

Parim bike liikumisvahend linna, teil on vaba liikumise ja äärmise seostatud suurenenud riskiga. Seetõttu on vaja hoolitseda kaitse ja osta mootorratta kiiver.

Kuna ta on kõige usaldusväärsem viis kaitsta erinevaid peavigastusi, tema valik tuleb suhtuda väga tõsiselt. Et leida õige mootorratta kiiver, kaaluda alguses selle ehitamist.

Kuidas on mootorratta kiivrid

Nad on valmistatud vastavalt sama põhimõtet ja koosneb:

• visiiri - Eriklaasi- takistab silma erinevate ainete ja putukad;
• Sisemine kiht - hajutab energiat, mis ei imendu kest ja kustub see;
• kest - väliskesta, mis kaitseb pead kahju;
• padjad ja vöö - mõeldud millega kiivri.

Pealisriie, või nad kutsuvad seda inimest, kest võib olla kahte tüüpi:

• Valatud - Survestatud valmistatud plastikust nagu polüetüleen ja polüamiidid;
• liimitud - kuhu klaaskiust, polümeersete või süsinikkiud.

Mootorratta kiiver valmistatud lamineeritud klaaskiust, on kõrge vastupidavus ja töökindlus. Aga samal ajal on see üks kõige kallim tüüpi nagu kihid ülitugevast riidest sageli liimitud käsitsi. Tavaliselt need kiivrid on mitu korda raskem kui valatud.

Simple tootmistehnoloogia sellist kaitset muudab suhteliselt odav. On kergem ja kompaktsem, kuid ei ole püsiv.

Välimine pool kiiver on kaetud spetsiaalse värvide kaitsta materjali kahjustusi.

Seest mootorratta kiiver kaetud polüstüreeni. See aitab pehmendada lööki sügisel. Väärib märkimist, et pärast sisekest on deformeerunud ja algne olek ei tagastata. Iga insult vähendatud kaitsvaid omadusi, mistõttu on soovitatav asendada kiiver pärast, et isegi kui ei ole nähtavaid pragusid.

Et kaitsta kandmine ei põhjusta ebamugavust ja ventilatsioon toiminud hästi, sees kiiver turba eriline vooder. See on valmistatud pehme materjal on allergia. Vajadusel on võimalik eemaldada ja puhas.

Tüüpi mootorratta kiivrid

Täna on mitmesuguseid kaitsevarustust mootorrataste ja motorollerid. Vali õige mudel ei tee raskusi. järgmine on kõige levinum:

1. Lahutamatu kiiver. On võimalik pakkuda maksimaalset kaitset rattur on kõrge aerodünaamilisi omadusi. Negatiivne külg on see mudel peetakse puudumine ventilatsiooni kuuma ilmaga.
2. Outdoor. Selline mootorratta kiiver katab vaid poole pea, andes minimaalse kaitse suurematel kiirustel. Väike Selle mudeli eeliseks on, et see on võimalik süüa, juua ja rääkida.
3. Veel sobivad cross-loomust. Ta meenutab kiivrit lahutamatu oma disain. See on piklik alumine osa, mis tagab kõrge turvalisuse ja ventilatsioon. Samuti on varustatud visiiri, mis täiesti kaitseb mustuse ja päike. Siiski puudub varikatus, nii kiivri müüakse spetsiaalsete prillide.
4. Helmet-modulaarne. Põhijooneks see mudel on tema esiosa, mis saab kokku. See muudab kiivri praktiline, sest see ei pea võtma seda maha peatuse suitseta ega joo.

Valik suurus

Mõõdud mootorrataste kiivrid, reeglina on universaalne kõigi. Seetõttu, et valida sobiv meede peaks pea ümbermõõt. Selleks sentimeetri asub napilt kulmud. Et võimalikult täpselt mõõta ümbermõõt protseduur on parem teha mitu korda.

Olles tulnud poodi ja valida sobiva mudeli, kindlasti proovida oma nööbitavad kõik kinnitusvahendid. Kiiver peab istuma tihedalt peas, kuid ärge suruge ega hängida. Lõppude kinnitusdetailid fikseeritud, järsult muuta oma pea ühele küljele, siis teine. Kui on olemas slip, siis asendage see mudel on väiksem. Kui oled vaba tulistada see ei puutu või tagasi pea kiivrit, see näitab ka suur suurus.

Olema veendunud oma valiku, on Kiivri kandmine on mitte vähem kui 5 minutit, nautida kõiki mugavuse veavad ja vaatenurkade.

Ülevaade tootjad

Tuginedes kogutud tagasisidet saame kindlalt öelda, et parim mootorratta kiivrid on tootnud äriühingud, näiteks:

• AGV - Itaalia tootja, kelle tooted ühendada kõrge kvaliteediga ja mõistliku hinnaga.
• Arai - Jaapani firma, mis ei vaja tutvustamist. Kiivrid käesoleva tootja on kõige kuulsam võidusõitjad.
• Nolan - Itaalia firma, mis toodab oma kaubamärgi all kallim mootorratta kiivrid ja eelarve.
• Shoei - Jaapani firma tegeleb tootmise sellist kaitset alates 1959. aastast. Suur hulk fänne ütles kõrge kvaliteediga neid tooteid.

Hind mootorrataste kiivrid

Valides tahes toote hind mängib olulist rolli. Ja leiab kaitse ei ole erand. Osta kvaliteetne mootorratta kiiver, hind ei tohiks olla väiksem kui $ 170. Raha eest pakutakse mudeli kalleid materjale, mille kahekihiline visiiri ja hea ventilatsioon. Rohkem eelarve versiooni saab osta for $ 50-130. Kiivrid mõeldud kohandatud, maksab umbes 350-400 $ mootorrattur. See summa hõlmab disainilahenduse registreerimine. Aga kiivrid on mõeldud võidusõidu, kindlustusmakse vähemalt 500 $.