Racer Magnum 200: spetsifikatsioonid

Paljudes megalopolisides seisavad autojuhid silmitsi kohutavate tõmblukkide ja liiklusummadega, mis sageli takistavad auto kasutamist. Lõppude lõpuks võib maja tee suureneda mitu korda võrreldes tavalise liiklusgraafikuga. Seetõttu püüavad paljud püüda kiirust liikumisel ja jõuavad paar tundi varem töötada ja õhtul samal ajal, enne kui see lõpeb. Kuigi see ajakava on oma eelistega, ei ole see ilma puudusteta. Seepärast on mõned inimesed järjest murettekitavamad halastamatute mootorratturite vastu, kes pühkivad liiklusummikus külmutatud autode ridu, jättes maha ainult mootori müra.

Piiratud tingimused

Tõenäoliselt on selliste liiklusolude tõttu, mis ei suuda liiklusvoo suurenemist sammu pidada, paljud mõtlevad auto muutmisele kompaktseks. Kui olete nende õnnelike seas, kes mõeldavad samale tasemele, siis tasub pöörata tähelepanu odava Hiina mootorratta Racer Magnum 200-le, mis võimaldab mitte ainult kiiresti liikuda metropoli, vaid ka nautida oma olemuselt suurepärast ülevaadet ja "sisseehitatud kliimaseadme" puhastamist. See tehniline vahend ei ole mitte ainult usaldusväärsus. See on palju turvalisem kui subcompact-tüüpi motorollerid või jalgrattad, mida autojuhid ei arvesta isegi liiklejate jaoks.

Kasutustingimused

Loomulikult ei ole mootorratas liiga hooaja kasutamisel eriti mugav, eriti kui elate Venemaa keskosas, kus talvekäigukvaliteet langeb nullini (ja siis, kui see on puhastatud). Seepärast on Racer Magnum 200 parem kasutada sooja aastaajal, kui kumbki jää, lume tormid ja triivid ei hoia seda ära. Kuid see mootorratas ei suvel mitte ainult suurepärast sõiduvahendit, vaid ka tasakaalustatud hinda, mis ei hävita selle omanikku ja edasist hooldust. Hiinast pärit mootorratta mudeli keskmine hind oli sõltuvalt varustusest ja tehnilisest seisukorrast 50 000 kuni 70 000 rubla ulatuses, seega võime järeldada, et see on väga mõistlik kapitali investeerimine.

Valikud

Vaatame lähemalt Racer Magnum 200, mille tehnilised omadused on madalamad:

• Sõiduk on varustatud 4-taktilise bensiinimootoriga, mille tasakaalustusvõll on 200 kuupsentimeetrit. Paigaldamise jahutus on atmosfääriline.
• Toiteallika võimsus on 14,3 liitrit. Koos Kell 7500 p / min.
• Üle 204,5 x 77 x 109 sentimeetri väiksemad üldised mõõtmed võimaldavad peaaegu kõigil moosid pigistada, kuid juht ei tunne end piirjoonena.
• Mootorrataste teljevahe on 1,28 meetrit.
• Sõidukiirus on piiratud 110 km / h.
• Tasakaalustatud 5-käiguline käigukast aitab teil kindel olla teedel, eriti möödasõidul.
• Jaapanis toodetud karburaator, mida on kerge reguleerida.
• On kaks käivitussüsteemi: kick starter (alates tõukur) või elektrooniline üks.
• 18-liitrine mahukas kütusepaak võimaldab teil piirata ennast linna liikumiseks.
• Keskmine kütusekulu on umbes 2,2 liitrit 100 kilomeetri kohta.
• Rattad on valmistatud valatud alumiiniumist, mis tagab nende tugevuse ja vastupidavuse mehaanilistele kahjustustele.
• Taiwani kõik-aastased rehvid aitavad teil liikuda niiskelt sõiduteel ohutult.
• Usaldusväärsed ketaspidurid vähendavad peatumiskuupäeva, mis mõjutab märkimisväärselt sõiduohutust.
• Mugav teleskoopse suspensioon, mis suudab vältida tekkivaid võnkumisi.
• Racer Magnum 200 kandevõime ulatub 150 kg, omas kaal 126 kg. See "ant" on võimeline iseenesest väga palju lohistama.
• Tuntud elektromehaaniline mõõteriistade paneel, mis oma tagantvalgustuse tõttu võimaldab lugeda seda igal ajal.
• Tagumine pidurdus usaldusväärsete hüdrauliliste amortisaatorite korral.
• Suur hulk värve ja kvaliteetne värv muudab Racer Magnum 200 suurepäraseks ostmiseks.

Näidikulised

Sõidukil on suurepärane ülevaade tahavaatepeeglitest ja vastupidavast ja suurest esituled, mis aitab liikuda ka öösel ja mitte muretseda oma ohutuse pärast. Valgusdioodide stopp-lamp võimaldab teil muret liiklusolukorra pärast. Racer Magnum 200 juhtimise hõlbustamiseks on siiski vaja osta usaldusväärset kiivrit koos Bluetoothiga telefoniga valjuhääldi. Pärast selle seadme ühendamist nutitelefoni või telefoniga saate vastata sissetulevatele kõnedele või kuulata oma lemmikmuusikast muusikat. Selle omandamise alternatiiviks võib olla vabakäeseade ja tavaline kiiver, kuid peakomplekti ebamugavuse tõttu võib nende ühine kasutamine olla raske.

Järeldused

Racer Magnum 200 suurepäraste omaduste tõttu, mille ülevaated on epiteedid ja võrdlusi, peetakse väga mugavaks ja praktilisemaks transpordiliigiks. Ta annab omanikule tagasihoidliku tasu eest vaba ja mugav liikumise võimaluse.