"KIA": valikule ja kirjeldus

KIA - Korea autotootja. Vene turg on väga populaarne marki "KIA" auto. Rivistus firma sisaldab palju levinumaid klassi linnaautodel: väike, kompaktne, VIP, maasturid ja mahtuniversaalid. Mõtle esindajad iga klassi kasvavalt hinna ja staatus.

Väike linna- klassi

Kõige populaarsem segmendi brändi, "Kia". Klass rivistus koosneb kahest masinatega töötamine: Picanto ja Rio.

Esimene auto toodetud on 5-ukseline või kolmeukselise luukpära keha. Selle hind algab alates 500 000 rubla. Masin on ideaalne kitsas kilomeetrit ja liiklusummikud. Samal ajal on ebatavaline disain, mis äratab tähelepanu võõrastele auto. Picanto saab varustada kas 1-liitrise või 1,2-liitrise mootoriga. Võimsuse iga 66 ja 85 hobujõudu võrra. On luukpära on seatud mehhaanik ja masin. Interjöör moodustatud eraldi iga sõiduki, võttes arvesse soove tulevane omanik - on tunnuseks ettevõtte.

Rio - üks populaarsemaid mudeleid täna "KIA". Vahemikus koosneb sedaan ja luukpära. Uuendatud auto kere sai sport funktsioone ja stiilne optika. Mõlemad sõidukid on varustatud 1,4 liitrise mootoriga, mille võimsus 107 hobujõudu ehk 1,6-liitrise ja 123 liitrit. a. Rio set ja mehaanilisi ja automaatkäigukasti.

Kompaktne keskklass

Selles segmendis täielikult ja tingimusteta välistada Ceed alates "KIA". Rivistus autod on väga erinevad.

Neutraalne Ceed - viieukselise luukpära trotslik ilme. Auto on juba läbinud kaks restyling ja viimane versioon saanud palju täiendavaid muudatusi, mida arutatakse allpool.

Esimene versioon - see Ceed SW. See on vaguni kere. Pärast tuli kolmeukselist versiooni "KIA Sid Pro». Ja viieukselise ja kolmeukseline versioon sport oli eesliitega GT. Sellised masinad on kallimad (1,2 miljonit rubla), kuid nad lähevad palju kiiremini ja huvitav, sest kapoti alla, nad paigaldatakse 1,6-liitrine turbolaaduriga mootor võimsusega 204 hobujõudu.

Seega Ceed mudeli modifikatsiooni 4 on lisaks standard viieukselise luukpära.

Viimane auto selles klassis: Kia Cerato. Auto on mingi Ceed sedaan. Enne uuenduse Cerato toodetud kupee keha. Mudelit on kolm seadmed: Comfort, Luxe, Prestige. Valikud Premium on saadaval ainult 2-litrovgo mootor. Maksumus tipptasemel algab 1,1 miljonit rubla.

Äriklassi

See ärikeskus koguni kaks esindajat "KIA". Rivistus VIP klass koosneb Optima ja Quoris.

Optima enam viitab tavaliselt äriklassi ilma pretensioonidega luksus. Väliselt mudel sarnaneb tugevalt Rio, mis määrab suhtumine teised tema poole. Kuid see arvamus on ekslik. Optima hinna algab 1,2 miljonit rubla.

Quoris - suur ja esinduslik sedaan. Korea konkurentidega klassi ta vastu ainult Equus Hyundai. Korealased on õppinud tegema luksus sedaanid, ja nad on palju odavam kui nende Euroopa konkurendid. Alghind Quoris - 2,4 miljonit rubla.

väikebusse

Klassis mahtuniversaalid on tagasihoidlik linna- üks mudel - Venga. Suurus auto on rohkem nagu Picanto. Aga autos on üllatavalt avar. Hind mudel algab 800.000 rubla.

Maasturid ja ristumisi

"KIA Sporteydzh" - kõige populaarsem crossover. Kõrge kvaliteet, mugavus ja madal hind (900 tuhat) on loonud suur nõudlus selle auto.

Soul - noorim crossover. Auto on rohkem nagu mahtuniversaal, tänu oma ruudu kuju. Väga ebatavaline auto, mis kahjuks ei ole nii levinud teedel.

Sorento - veteran ettevõtte. Olen kogenud rohkem kui üks restyling ja rohkem kui ühe põlvkonna. Suur pere maastur on luksus versioon peaminister.

Mohave - maastur lipulaev Korea firma. Hind minimaalne konfiguratsioon - 2,3 miljonit rubla. Suur ja võimas Mohave tunne kuningas maantee kõikides tingimustes ja katvus. Väljaspool asfalt kui auto käitub väärikalt.