Hiina Chery Indis. Kas seda tasub ostmine?

Indis chery - see monoprivodnom crossover, on täielikult kooskõlas tänapäeva suundumusi auto mood. Kõrge kliirens ja võimekas muudab üsna praktiline masin. Sel juhul läbilaskvus Chery Indis veidi kõrgem kui autod on lihtne ja hind on madalam kui ristumisi. maailmaturul nüüd puudub selline vagunite suurenenud kliirens ja esivedu. See Renault Sandero Stepway, 3008 ja Nissan Juke.

Selline nepolnoprivodnye masinad hakkas tootma suhteliselt hiljuti. Näiteks, kui sa ei pea minema teedel, siis ei ole vaja ja nelikveoga. Seega monoprivodnom Chery Indis oluliselt säästa kütust.

Ruumikus on samuti oluline. Aasia tootja lahendab selle probleemi, suurendades kõrgus auto. Teine trikk - on vähendada teljevahe. See parandab paindlikkust ja läbitavust. Suurlinnas selle auto on mugav sõita ja park.

Chery Indis sada protsenti vastab idee Aasia autotööstuses. Aga samal ajal välimus see üsna huvitav. Ühelt poolt, see on tõeline crossover ja teise - auto, mis võimaldab teil teha parkimine lihtne ja säästa kütust. Tõsi, pidades silmas auto tagaosa annab tõug - selliste proportsioonid meie kaasmaalased ei ole harjunud.

Suured toonitud esituled erakordne kuju, ebatavaline tagauksed, mustast plastikust body kit - kõik see annab välimus Mighty Chery Indis. Ülevaade auto on võimaldanud meil teha järelduse, et tema populaarsus Venemaal kasvab. Lisaks selle hind on madal, kuid kallim versioon Chery Indis lisatasu eest võetakse parandada mugavust, mitte suurendada turvalisust. Padjad ja muude süsteemide, seal on põhiline versiooni.

Chery Indis disain on muutunud paremaks ja mitmeid probleeme tehnilises mõttes vähenenud. Hiina ei soovi kohaldada maailma saavutusi ja eelistavad õppida kõike oma. Enne kõik nad varem või hiljem jõuab ise.

Salong on Chery Indis üsna avar ja ruumikas pakiruum. puhub ja temperatuuri kontroll on natuke imelik. Kangi välja sportliku manuaalkäigukastiga ja pika reisi ei erine.

Kerge pedaali. Reverse sidur seoses ei piisa. Rooliratas on ka liiga lihtne, nii et lugu võib olla ebatavaline tunne. Kontrollpunkti on puudus - mõnikord lendab esimene käik. Aga kõik on vastuvõetav tervikuna.

Chery Indis täiesti hoida kiirusega 120 kilomeetrit tunnis. Kui see lävi on näidatud väike sõidavad, on vaja takso. Kütusekulu 6,7 liitrit saja kilomeetri.

Chery Indis: vaatab autojuhtidele

Eelised: Lihtne ja mugav raadio, palju erinevaid võimalusi, hea manööverdusvõime tõttu kitsas keha, kõrge kliirens, lähenemine volgovskih rattad, minimaalne bensiinikulu, kõrge istekoha ilma probleemideta käivituda madalatel temperatuuridel, hea kerge, kaasaegne disain, atraktiivne välimus, odav, hea stabiilsus maanteel.

Puudused: aeglane kiirus, väga jäik vedrustus, ebamugav esiistmetel, mõned autojuhid ei näe autoroolis tahhomeeter.