Kawasaki ER-6n - valik linna

Esmakordselt oli sündinud 2006. aastal, Kawasaki ER-6n kohe südameid võitnud nii algajad ja kogenud piloodid. "Ruff" on kohe nimetas seda linna mootorratta entusiastid on ideaalne linn: suhteliselt odav ja suurepärane tehnilised omadused mängis olulist rolli selle populaarsust.

Design ja funktsioonid

Tootjad on alati püüdnud ja loob selline mudelite uued mootorrattad, mis on äratanud tähelepanu kõik sinu ümber. Design "Cava" on originaal: eriline võlu annab matt värvi värvitud osade ja kroomitud väljalasketoru. Tuleb märkida, et tootjad ja arendajad on püüdnud au: välimus Kawasaki ER-6n teeselda jumalik disain, Naked mootorrataste hilisemate 5-6 aastat.

Vaadates "Ruff", saate kohe tuvastada mõned selle põhijooned:

• konkreetselt vähenenud body on lihtne ületada liiklusummikud linna ja kindlasti saada liikuda roheline valgus;
• üsna võimas ja kulutõhus kahesilindrilise mootori
• uuenduslike pidurdamise ja pehme vedrustus;
• suhteliselt väike kulu võrreldes sarnaste mudelitega.

Kawasaki ER-6n

Mootorratta püütud peaaegu kohe pärast vabanemist. "Ruff" populaarne nii Euroopas kui ka Venemaal. Sageli osta algajatele ja esindajad ilus poole inimkonna, samuti need, kes valisid Kawasaki ER-6n usaldusväärne kaaslane igapäevaseks pokatushek.

Otsene istutamine ja madala istme anda täiendavat mugavust piloot, eriti väikest kasvu. Peppy mootori ja tundlik iseloom bike on lihtne manööverdada linnas. Väärib märkimist, et isegi teedel Kawasaki ER-6n on ebatõenäoline, et jääda nimekiri autsaiderid. Aga Dalnoboy see ratas on vastunäidustatud, kuna ebapiisav kaitse lähenev tuule voog.

Raam vastab mootori võimsust, mis tähendab, et ratas käitub enesekindlalt teedel ja reageerib igale liikumine piloot. Täiuslik valik ratsutamine linnapiirkondades ja äärelinnas - see Kawasaki ER-6n.

mootor Tehnilised

Vosmiklapanny kahesilindrilise lõhe oli piisavalt võimas, et olla kindel, linna ja kaugemale. Vedelikjahutusega mootori ja elektroonilise sissepritse süsteemid pakuvad ökonoomne tarbimine viimane, samuti piisavalt kõrge kõrge pöördemomendiga. Mootori võimsus (72 hobujõudu) on üsna vastuvõetav sellise keeramise (650 kuupmeetri cm) ja enam kui piisav linna sõiduomadused. Maksimaalne võimsus on 8500 rpm. Need näitajad koos väikese väärtusega võimaldab Kawasaki ER-6n usalda sarnaste hulgas mudelite linna- jalgratast.

Arvustused mootorrataste

"Ruff" on populaarne. See on tingitud peamiselt väärt tehnilised omadused ja vastuvõetava hinnaga. Kawasaki ER-6n, ülevaated, mis ilusti tunnistada usaldusväärsust jalgratta ja tema teised väärib, on populaarne eriti neile, kes on hakanud just armastus mootorratastele. Ja see on suurepärane võimalus tõsta antud kvaliteet. Ilus biker ja ei jätta karismaatiline disain "Cava" ja tema väärt jõudlust.

See ratas on usaldusväärne linna ja väljaspool Tomera metropoli. Algne disain ja ergonoomika keha oleks lihtne libiseda vahel autod ja saavutada oma eesmärki.

Kawasaki ER-6n - usaldusväärne kaaslane, mis iseloomustab atraktiivne disain, tehniline teostus ja dünaamilist olemust. Keegi valib bike sarnasuse tõttu sportliku mootorratta ja keegi lihtsalt annab see eelistus korralik jõudlust.