Mootorratta maali kodus

Iga disain innovatsiooni võimeid nii vaadet värskendada vana mootorratta, et see, kui mitte lähemalt, siis ei saa õppida. Selline radikaalseid muutusi välimus Koht maali. Jah, uue värvi, laki, ülevoolu - ja siin see on, uhiuus mootorratta. Ja kui lisate oma "vidinad", raud hobune lihtsalt isikupära. Aga seal on reaalne mootorratas värvi kätega, või seda väärt stuudios? Selle ja teiste küsimused saavad vastuse allpool.

Esiteks - värvi, hästi, siis Seadmed

See on osa värvi suurtähega, mitte "sirge käe" ehk värvida. Kuna kolakas mees kallis värvilahendused saavad atraktiivne tulemusi ja see on ebaselge, mida kapten midagi head juhtub. Seepärast on oluline mõista retsept ja koostisosi. Seal on väikesed tegurid, mis on väärt tähelepanu ajal värvi kauplus. Esiteks maksab. See ei ole isegi väärt selgitades. Odavam kas see disain otsuse, seda parem. Teiseks seadmed ja keerukust kohaldamise materjali. Vahel juhtub, et oma käed lihtsalt võimatu kohaldada värvi. Seejärel puruneb, siis kooruda üldiselt vaja spetsiaalset keskkonda ja spetsiaalseid tööriistu. Kolmandaks kuivamisaega. See faktor on ka väärt tähelepanu. See ei ole iga materjali kuivab kiiresti ja ühtlaselt, mõned teostused ei loo eritingimused.

tüüpi värvid

Mootorrataste maali hõlmab tavaliselt kolme liiki värvi. Igaüks neist on oma eripärad ja eripära. Kuidas valida - see on kuni iga üksiku. Niisiis, esimene selline värvainetest - nitroemalevy. Ta on üks kõige levinum. Miks? Kuna nitroemalevye maalida odavaim. Aga nagu alati, odav ei ole kvaliteedi näitaja. Esiteks plusse. NE (akronüüm on tihtipeale pakendil) kuivab väga kiiresti. Ainult kümne kuni kolmekümne minuti jooksul toatemperatuuril, ja värv on kuivanud. See on üsna hea kvaliteediga, sest see võimaldab teil kiirendada tööd. Nitroemalevy materjal on lihtne kohaldada. Lisaks nitro (teine nimi NE) on suur värvivalik. Kõik see on see, mis seab nitroemalevuyu värvi, kui mitte üks puudus: halb vastupidavus keemilistele ja mehaanilistele mõjutustele. NE ei talu voolanud bensiini, tee muhke kivid. Alküüdvärv - täielik Erinevalt nitro. See on kallis, ei ole erinevaid värve. Aga löögikindel. Ja keset valik - akrüülist. Kõik valikud on keskmisel tasemel, sealhulgas hind. Seetõttu on akrüül materjal sobib värvimine kodus.

mootorratas värvimine

Ei ole saladus, et enne värvimist igale pinnale, tuleb kõigepealt hoolikalt käsitseda. Mida teha? Esiteks, eemaldage kõik kulud, mis lõpuks mõjutavad seda protseduuri. Kui kõik üksikasjad jäävad paika, peate olema töötlemiseks vastu võetud. mootorratas värvimine algab keerates osad liivapaber. Lõppude lõpuks, pind peab olema täiesti tasane. Töö ulatus valmis? Siis järgmine samm - Primer. See protseduur sobib hästi auto krunt pudelid. See valge segu tuleks rakendada tõhusalt, sest tulemus on juba ette. Kõik on valmis - aeg maalida. Akrüül materjali kuivab kiiresti. Värvi tuleks pakitud kihtidesse. Lõplik kinnitamine menetlus - lakkimine. Lakk annab sära ja hoida värvi oma algsel kujul. Jällegi saab kasutada materjali silindrid. Nende eelis - kasutusmugavus.

mootorratas värvimine: hind

Uus disain ei ole teile maksma läheb kenake. Kõik materjalid on odavamad (umbes 200 rubla iga padrun). Peaasi - see enda tööd.