DT-75 "Kasahstani". Ajalugu, muutmine, eriti

Tänu avarust põllumajandusmaa, samuti ehituses NSVL vaja suur hulk tehnoloogia vastava taotluse nagu traktorid. Enamik mass jälgitakse Nõukogude mudel on DT-75. Kasahstan on loonud oma tootmise 1986. Pavlodar traktor taim. See on mudel veotiisli kategoorias "3". Edasi vaatleme üldajaloo masina, selle omadusi ja eripära Kasahstani versioonid.

lugu

DT-75 on välja töötatud asendamaks DT-59. Esimene prototüübid on kogutud 1956. Vastavalt testi tulemustele 4 aastat alustas moderniseerida Volgograd traktoritehast tootmiseks uue mudeli. Kulus 3 aastat ja 1963. aastal alustas tootmist. Sellest ajast alates 2009. toodetud rohkem kui 2,7 miljonit sõidukit. Aastal 2013 tähistas viiekümnendat aastapäeva mudeli järgi.

DT-75 "Kasahstan" hakanud tootma 1968. aastal kell Pavlodar traktor taim, nagu vene taime üksi ei vasta nõudlus selle auto. On olemas mitmeid versioone kuni 1998, kui firma läks pankrotti.

raam

Kõik komponendid ja sõlmed masina on paigaldatud keevitatud raami. See sisaldab kahte pikisuunalist peelele ristkülikukujulise ristseotud.

mootorid

Esialgu traktor on varustatud SMD-14 mootor. See diisel jõuallikat 75 hj Mehitatud SMD versioon 75N-18H, erineb ülalmainitud mootori olemasolu turbolaadur, tingimusel, et võimenduse 20 liitrit. a. Muutmine mootor 75M on A-41 90 hj 75B tingimusi ja 75 K varustati jõuallikas SMD-14NG võimsus on 80 hj Praeguse versiooni installitud 75DE diiselmootori A-41SI.

edastamine

Neli 7-käiguline käigukast asub tagatelje ühes paketis. Siduri -loaded, topelt-ketas, kuiv. 75 K versioon erineb juuresolekul tagasikäik.

šassii

Tagatelje on varustatud kahe üksiku planetaarne tent mehhanismid bänd pidur. Raam ise sisaldab juhendeid ja vedavad rattad, tugivaltse, kelgu tasakaalustaja, kahe roomik ahela. Special šassii oli bolotohodnaya versioon 75B. See laiendatud Caterpillar üksused ja võimaldada langetamine juhtrattaid suuremate kandepind ja vähendada survet maapinnale.

kabiin

Esimene mudelitel oli salongi, ühendatud koos GAZ-51, mida esindab kahekordse metallist suletud ruumis. On versioon 75M vyshtampovki suurendanud lagi ja painutatud juhthoovad traktori juht. Kabiini erilise disaini erinevaid modifikatsioone tööd järskudel nõlvadel 75 K. Ta oli duplikaadi kontrolli asutustele. Alates 1978. aastast hakkasime luua uusi kaardunud kabiini sulgedega. Ta kolis otse telje ja istme paigaldatud kütusepaak suurema tootmisvõimsuse.

Kasahstani muutmine

Pavlodar Traktorite tööd asutati aastal 1966, esialgu, et vabastada andmete traktorid. Aastal 1968 hakkas ta tootmise osades saates DT-75. Samal aastal alustasime DT-75 "Kasahstan". Seda toodetakse versioonid 75M, 75ml, 75T, 90p, 75MLK. Järgmisena nad üksikasjalikult uuritud.

DT 75M

Tootmise DT-75 "Kasahstan" algas selle muudatuse ja hiljem selle vabastamist on täielikult üle Pavlodar traktori tehases, kus koost kestis hilja 80-ndate. See masin on mõeldud põllumajanduse operatsioone.

Modifikatsioon esimese varustatud 7,43-liitrise mahuga A-41I 94 hj Hiljem hakkas paigaldada 4,75-liitrine D-245,552 võimsusega 95,2 hj Uus mootor kerge tulemuslikkuse eelis on palju suurem kui A-41I majanduses.

PPC on sama mis algse versiooniga, 7-käiguline Neli monteeritud ühe korpuse tagatelje. Ühendusmuhvid ka jääb allikas, näidatakse püsivalt suletud kuiva ühe siduriga. Kuna valik, traktori DT-75 "Kasahstan" oli varustatud tagasikäik, mis võimaldab teil vähendada minimaalse kiiruse ja efektiivsuse suurendamiseks masin. Standardsete kardaanvõlli ja valikuliselt pakutakse selle parandatud versioon koos pöörlemiskiirus suurenes 540-1000 p / min.

Sisselülitamiseks kasutab kahte ühe planetaarne tagatelje mehhanism. Pidurid peavad olema rihma-tüüpi mehhanisme.

šassii disain jäi originaal. Laius raja ahel on 390 mm.

Cabin, võrreldes esimese mudeli kohta DT-75M nihkunud paremale, suurendades selle kõrgus ja varustatud uue sulestik.

DT-75ml

Alates 1986. aastast on Pavlodar traktor alustas tehas DT-75ml. Modifikatsioon ülalpool erineb see kõigepealt salongi kuju ja välimuse mootoriruumi vooder. Kabiin on suurenenud, nii et kõrgus suurenes 2923 mm, arvestades, et see omadus DT-75 "Kasahstan" vana versioon on 2304 mm. Uus kabiini iseloomustab rümba struktuuri ja fikseeritud põhjal kuue siibrid. Muutis armatuurlauale, kontrolli ja seadmed kajutis.

90-ndate alguses-t. DT 75ml jaotatud tööstus (DT-90p) ja Põllumajandus (DT-75T) muutmist.

DT-75T ja DT-90p

Need mudelid olid sarnased kered ja jõuülekandega koos ühe ülalpool modifitseerimine DT-75 "Kasahstani". Spetsifikatsioonid selles erinev: need versioonid on varustatud mootori D-440-21, turbolaadimisega 95 hj Ülejäänud struktuur on sama kui eelmisel masinatega. Lisaks tehniliselt need muudatused on identsed üksteist.

DT 75MLK

See masin on erinev, esiteks, teljevahe asemel teele. Lisaks oli varustatud mootori võimsus 170 hj ja lohistada hüdromuundur. Tänu sellele on kergesti ümber buldooser DT-75 "Kasahstan". Tootmise Selle mudeli algas 90ndate alguses.

järeldus

1998. aastal tegevust Pavlodar traktor taim lõpetas pankrotiga, ja neid toodetakse masinatega jätkuvalt järglasele Vladimir taim.