Heliisolatsioon interjööri oma kätega

Me kõik armastame mugavus. Veelgi enam, ta lõpuks hakkas meil sabas jõlkuma, ja isegi ühistranspordi nüüd uhke uimastamise osavalt, kiiruse ja vaikus. Oleme harjumist ja hakkab ei talu müra, värisemine ja vibratsiooni. Kui leiutati esimene auto, Henry Ford planeeritud see üksnes sõiduki, see tähendab, ta ainult vaja saada ühest punktist teise. Siis mugavuse keegi isegi mõelnud.

Nüüd eesmärgil auto jääb samaks, välja arvatud, et nõuded vaikse ja sujuva liikumisega tõsiselt kasvanud. Selleks, et tõsta nende jaoks, see leiutati interjööri isolatsioon. On raske öelda, mis on esimene ettevõte seda kasutada, kuna kõik kaubamärgid on arenenud umbes sama. Nad püüdsid muuta mootori, käigukasti, vedrustus, kuid seal on midagi, mis loob vaikuse interjööri isolatsioon. Asjaolu, et traditsiooniline sõidukid jõuseadmete asub otse ees, ees kabiin, mis edastab heli see. Niisiis, vahesein, mis eraldab sõitjateruumi mootoriruumist, hakkas seljast paks materjal see alguses oli lihtne riie puuvilla alusel.

Siis sai interjööri isolatsioon on eriline kiudaineid, mis on tingitud tema pehmuse neelab vibratsiooni ja müra. Ja viimane, nagu te teate - tagajärg esimene. Siis tootjate mõelnud: "Ja miks interjööri isolatsioon ei saa paigutada väljapoole?" Siis korrosioonikaitsekihile oli valmistatud põhjal mastiksi, mis ei kõvaks. Ta peidab palju müra väljaspool, kõik muu jääb sees osakaal.

Ta on läbinud suure arengu. Nüüd nimetatakse viboroshumogidroizolyatsiya. Alates selline keerdunud nimi on lihtne ära arvata, et see koosneb mitmest kihist, millest igaüks on oma eesmärk. Lisaks muutus ja "spekter" lunastamise. Nüüd isegi tugevam puhub põhja auto vaevalt kuuldav juht, kuid see on võimalik ainult uusi autosid.

Ja mida teha, kui tootja oma raua hobune ilma sellise "luksus". Vastus on lihtne - aidata paigaldada heliisolatsiooni. Tavaliselt seda teenust on lisatud nimekiri peaaegu kõik teenindusjaamades, üks on ainult kindlaks, et, kes usaldada nii oluline töö. Siin eelistus on anda ettevõtetele, mis on spetsialiseerunud ainult heliisolatsiooni. Siis ei pea probleeme leida materjali ja lõigatud ja sobivad olema usaldusväärne ja täpne, et - hea kvaliteediga. Maksumus heliisolatsioon, varieerub tavaliselt 7-15 rubla. See on väike tasu mugavus, et see on võimeline andma. Paljud tänapäeva autod pole midagi ette heita, välja arvatud müra salongi, ja nii, Pärast neid toiminguid ei oleks puudusi ja reisida neile toob lõbusam kui kunagi varem. See on ka seda väärt, kui reis töö muutub rõõm autoga sõitmise asemel. Muidugi, maantee-, liiklus- neile ja teistele ebameeldivaid hetki - see on teine lugu, kuid rajal, sest nad ei ole.