"Geely Emgrand x7" - ülevaated omanikud. Hiina autod "Geely Emgrand x7"

"Geely Emgrand X7" - see on ilmselt üks edukamaid modelle ristumisi Hiina, et kunagi tuli välja maailma turul. Nüüd on see auto tähistab 4 aastat alates esimese debüüdi. Mis on kõige huvitavam, uudsust oli algselt saadaval ainult siseturul. Kuid peagi odav ja kvaliteetne crossover hakkas osta üle kogu maailma. Vene turg ei olnud erand. Täna vaatame, mis on "Geely Emgrand X7" ülevaated omanikud, ja õppida kõik selle iseärasusi.

disain

Välimus crossover ei saa nimetada eelarve, kuid samal ajal ja disaini ise juhiti ei nullist. Välimuse meenutab hiina jeep risti vahel "Subaru Forester" ja "Toit Rav-4." Transforming natuke esiosa uue Aloft massiivne kaitseraud ja iluvõre, Hiina arendajad on teinud, kuigi mitte originaalne, kuid väga ere ja huvitav disain masin. Eripäraks crossover - püsti "sööda". Sellise kaitserauata, auto on võimeline ületama mis tahes nõlvade ja piigid.

Ja see vananenud mudel kõne on väga raske - katkendlike ja reljeefsed jooned keha teha väljast "Hiina" on oluline kogu aeg. Tundub suur ja paistes rattakoopad taustal valuveljed. Külgvaates, auto "Geely Emgrand X7" (foto auto võib näha allpool) on väga kiire ja dünaamiline välimus. Ja mis on kõige huvitavam, "Geely Emgrand" - esindaja eelarve klassi auto. See tähendab, et kui sul on minimaalne vahendite arendada Hiina suutnud teha särav ja stiilne crossover, sest see on kallis Jaapani konkurendid "Rav-4" ja "Subaru Forester".

Suurus ja suutlikkuse

Mõõdud Hiina maastureid on järgmised: pikkus - 4541 mm, laius - 1833 mm, kõrgus - 2661 mm. Muidugi, kui "Jili" viitab klassi täissuuruses maasturid (SUV), nagu suurus oleks liiga väike. Aga kui segu sõiduautode ja maastur (ma mõtlen crossover), 4,5 meetrit pikk on piisavalt auto "Geely Emgrand X7". Arvustused omanikke ka tähele palju pagasi. On võimalik panna kuni 580 liitrit pagasit. Soovi korral saab voltida istmerida ja suurendada pagasi 2-2,5 korda. Umbes "Hiina" maastik võib öelda, et palju mööda teed see ei lähe, liiga väike kliirens - 17,7 cm. Nii väga kõrgeks toidu - ainus asi, mis võimaldab ohutult liikuda Jeep auklik tee. Kui kaitseraua on asetatud par künnised esimesel mustuse maantee oleks tulnud välja. Jah, 17,7 cm - see on liiga vähe fännid maastikul. Kuigi kõik väljapääs sellest olukorrast on. Probleem madala kliirensiga saavutatakse peatamise lift ja paigaldus massiivsem rattad. Aga kõik see toob kaasa täiendavaid kulusid, nii enamasti, nagu on näidanud test drive "Geely Emgrand X7" sobib sõitmiseks sillutatud teed. Aga see on ka väga hea.

"Geely Emgrand X7" - ülevaated omanikud ja vaadata sisemuse

Mitte ainult välimuse Hiina arendajad on makstud sellise tähelepanu. Siseosas crossover, vaatamata selliste väikeste välismõõtmete, on üsna avar. Väärib märkimist, reguleeritav ei ole mitte ainult ees, vaid ka tagasi istmerida. Varasem mure "Jili" ei harjutanud seda tehnoloogiat oma sõidukeid. sisekujundus, samuti välimus, ei saa nimetada eelarve. Kohe püüab pilku on suur keskkonsool, kus kõik kontrolli asuvad, sealhulgas pardakompuuter. Console edukalt kaunistatud kroomitud lisab. Komplekt nupud ja ümmargune ketas luua mulje, et sa ei sõida tavaline crossover ja selles kosmoselaev.

Rooliratas on varustatud puldiga nupud ja spidomeetri ja tahhomeetri armatuurlaual süvistatud kaks eraldi auku. Muide, skaala instrument valgustab võimas LED. Polsterduse saab kangast ja nahast. Viimane võimalus on kättesaadav ainult top Sisekujundus mudel (koos suur panoraam katuseluuk, elektriliselt). Äratanud tähelepanu ja välispeeglite. Kui väljapoole nad näivad nii väike ja tilluke (esinemise tõttu musta lisandused), interjööri kõik tundub väga erinevad. Kõik see koos suure klaasitäie ala annab juhile võimaluse kontrollida kogu olukorda teedel ja aega reageerida hädaolukorras.

mootori kirjeldused

Haiguste kõigi Hiina autod - väike sordi valik mootoreid. Ma ei saanud erandit ja "Geely Emgrand X7". Arvustused omanikud ütlevad puuduseks, et crossover ei komplekteeritakse diisel või hübriid sisseseade. Kogu valikut mootoreid "Hiina" koosneb kahest nelja silindriga ühikut. Nende hulgas on põhiline kahe-liitrine 16-klapi mootor, mis suudab arendada võimsust 139 hobujõudu. In kallimad mudelid saadaval klientidele rohkem mänguline, 2.4-liitrine mootor võimsusega 150 hobujõudu.

edastamine

Seoses valiku käigukaste, Vene turul crossover on varustatud kahte tüüpi PPC. See viieastmeline "mehaanika" või 6-step "automaat". Viimane on paigaldatud ainult top versiooni maastur "Geely Emgrand X7". "Automaatne", muide, alles hiljuti oli luksus paljud Hiina autod. Teisisõnu, tootja lihtsalt ei paku. Nüüd saame öelda, et oleme näinud märkimisväärseid edusamme - kui enne masina tuli koos bensiini sisepõlemismootoriga ja käsitsi, kuid nüüd on tarbijal õigus valida. See on valida crossover on juba võimalik oma maitse ja eelarve.

Kütusekulu on sõiduki "Dzhili Emgrand X7"

Arvustused omanikud väidavad, et "Emgrand X7" - on väga ablas crossover. Vastavalt oma passi, keskmine tarbimine "sadu" segatud režiimis on umbes 10 liitrit. Aga see kehtib versioonid top mootori. Tagasihoidlikum söögiisu-liitrine versioonid - 100 kilomeetri tarbitava 8-9 liitrit bensiini. Linnas, mis tõuseb tasemele 10-12 liitrit. Seoses majanduse, saksa ja prantsuse konkurendid on palju võita täitmist 7-8 liitrit.

dünaamika

Seoses dünaamilised omadused, äri olukorda soodsamalt siin. Kiirendus nullist "sadu" hinnanguliselt 11,4 sekundit ja "maksimaalne kiirus" jõuab 170 kilomeetrit tunnis. Muidugi, Hiina autod "Geely Emgrand X7" - see ei ole Itaalia "Ferrari", kuid selle omadused dünaamika, nii "riigitöötajate", nad on täiesti õigustatud.
Muide, kogu mootori valikut vastab Euro 4 keskkonnanormatiivile. Võrreldes "sakslased", Hiina autod vähem nõudlik kvaliteedi bensiini, et nende küttesüsteem on "jalutama" on palju rohkem kui "Euroopa".

ohutus

Tulemuste kohaselt kokkupõrkekatsetustega läbi C-NCUP standard, "Geely Emgrand X7" tunnistati ohutuim auto klassi crossover'itele Hiina turul. Ta hindas ta suutis 50 punkti 50st võimalik. Ja see ei ole ainult tugev kere. Lisaks kolmepunktivöödega turvalisuse juba "base" auto on lõpetatud kahe turvapadjad, samal ajal kui top versioon - kaks täiendavat külgmist.

Tuleb märkida, et crossover "Geely Emgrand X7", kohandatud Vene turul, on varustatud täiendava tugevdused keha. Lisaks on masinal süsteemi automaatselt avada ukse lukud ja hädaväljalülitust kütuse, mis on eriti oluline kokkupuutel sõidukiga õnnetus.

Hinnad ja seadmed

Venemaal Hiina maastur on saadaval mitmes varustustasemega, mis ei ole üllatav sellise autode "Geely Emgrand X7". Hind seda elementaarsem versioon hakkab 550 rubla. Selle hinna eest ostja saab 139-hobujõulise bensiinimootoriga, manuaalkäigukast, samuti täieliku paketi lisavarustust. Võimaluste hulgast, mis on juba hõlmatud seadmete maksumus, väärib märkimist juuresolekul nelja elektriaknad, salongi filter, valgusandur, kliimaautomaatik, elektrilised soojendusega esiistmed, immobilisaator ja valuveljed.

Ülemine seadmed on saadaval klientidele hinnaga 650 rubla. Lisaks automaatkäigukast ja võimas 150-hobujõulise mootori, see hõlmab kaubamärgiga audiosüsteem korrigeerimine esituled, pardaarvuti, väliskeskkonna temperatuuri andur, panoraam katuseluuk ja palju muud kasulikku võimalusi.

Nii saime teada, millist crossover "Geely Emgrand X7" iseloomulik mootorid, samuti teada kulude ja seadmete tase erinevat mudelit. Kokkuvõtteks võime lisada, et "Emgrand X7" on üks väheseid crossover, mis on kõrgeim võimalik suhe hinna ja kvaliteediga.