Chevrolet Camaro viienda põlvkonna tehnilised kirjeldused, fotod, arvustused

Chevrolet Camaro viienda põlvkonna - on võimas, kiire auto unikaalse väljast ja põnev sisekujundus. See mudel on austusväärne paljud fännid ilus autod. Mis on nii eriline? On vaja aru saada.

Uus 2010

"Chevrolet Camaro" - auto, mis oli olemas enne. Esimene versioonid ilmusid ammu, eelmisel sajandil. Aga aastal 2010 tuli avaldamist uudsus - Chevrolet Camaro viienda põlvkonna huvitava disaini, mis oli väga sarnane välisilme esimese põlvkonna mudel ja täiustatud tehnilised omadused. "Chevrolet Camaro" - masin, mis saab ohutult pidada sümbol Ameerika road. Esimese põlvkonna tuli siis, kui oli populaarne rock 'n' roll ja kultuuri riik neelas kogu maailmas. Samal ajal miljoneid autojuhtidele ostnud endale "Camaro". Ja nüüd on ta tagasi.

Kuidas siis tõi uue Chevrolet Camaro? Viies põlvkond, foto, mis näitab meie luksuslik uus auto väljendunud sportliku agressiivse olemuse, mis imendub kõik omadused, mis on nii armastatud mass publikut. Kõrge koostekvaliteet, algse stiili, huvitav disain interjööri - see on see, mida on saanud oma põhijooned. Auto on unistus tõsi entusiast.

Umbes mudeli

Chevrolet Camaro viienda põlvkonna US insenerid töötanud koos Australian spetsialistid. Tehnika testiti teedel üle maailma. Machine, enne lahkumist müügil, pühib erinevates osades maailmas, kõige mõeldamatu ilmastikutingimused! Selle tulemusena eksperdid on otsustanud, et projekt oli edukas ja on valmis vabastamist.

Chevrolet Camaro oli algne viienda põlvkonna 2-uksega 4-kohalise taga sõita sportkupee. Kriitikud atribuut see masin CD-karam. Tõepoolest, teljevahe mudel ei ole väga suur, ja ta on teljevahe 2852 mm. Aga auto ei saa nimetada lühike: pikkus ligi viis meetrit (kui täpne olla, 4836 mm). Laius auto - 1918 mm ning kõrgus - 1376 mm. Need mõõtmed auto on. Tema keskmine külgne rack spetsialistid on välja töötatud nii, et need ei olnud lihtsalt kasulik masin kaunistamiseks, vaid ka praktiline Lisaks: Tänu oma keha suurenenud jäikus. Aga hammas samal ajal peaaegu nähtamatu. See loob mõju katus. Muide, potentsiaalsed ostjad võimalus tellida elektriliselt klaasist katus. Aga see maksab rohkem kui 50 000 rubla, nii et valik on kuni isik.

interjöör

Mis on sees viienda põlvkonna Chevrolet Camaro? Arvustused inimesi, kes on omanikud selle masina täis imetlusega kommentaar interjööri selle mudeli. Isegi esmapilgul on selge, et disainerid on pööranud suurt tähelepanu detailidele. At interjöör on väga kaasaegne disain. Erilist tähelepanu tuleks märkida armatuurlauale. See on valmistatud väga omapärane ja stiilne. Huvitav tundub multifunktsionaalne teleskoop rool. Selle spetsialistid on valmistatud nahast. Lisaks rool saab reguleerida nurk.

Lihtne ja mugav sportistmed. Selline juht kindlasti ei ole väsinud, isegi kui tegu on rooli mitu tundi ilma puhkamata. Ja istmed on erinevad aktiivsed peatoed ja pool toetust. Nad muide, saab reguleerida ka (6 eri suundades). Tagaistmed saab kokku panna, ees varustatud põrandakütte. Arendajad on isegi tehtud spetsiaalne kinnituskoht turvatoole - Isofix.

On korralik tase ja passiivse ohutuse. Turvavööd eelpingutid koos kuus turvapatja - nad teevad reisi mugavamaks ja sees inimesed usalda.

Valikud

Mida saab räägi mulle viienda põlvkonna Chevrolet Camaro? Erisused selle mudeli väärivad erilist tähelepanu, kuid vahepeal tahaksin rõhutada auto varustus. Põhivarustus on võimalik pakkuda kvaliteetset Boston Acoustics helisüsteem (245 vatti), üheksa võimas kõlarite ja võimendi. See meeldib inimestele, kes soovivad kuulata muusikat liikvel "täis".

Samuti on rehvirõhu andurid, püsikiiruse hoidja, hea konditsioneer, tahavaatekaamera ja sellised kaasaegsed lisad nagu Bluetooth, MP3, USB, FM, AM, AUX , ja isegi CD. Puutetundlik 7-tolline ekraan võib olla ette nähtud võimalus potentsiaalne ostja.

Trunk, muide, rahul selle mahtu. Muidugi, "Chevrolet Camaro" - see ei ole masin, mis on mõeldud transpordi suuremahulise kauba, kuid mitmed suured ja mahukad kohvrid pagasiruumi mahub kergesti.

Power, tugevuse ja voolu

Ja veel üks oluline ja suur teema, mis käsitleb auto Chevrolet Camaro viienda põlvkonna. Omadused - see on, mida arutatakse. Niisiis, kapoti alla selle mudeli üks kahte tüüpi mootori saab paigaldada. Esimene - 6,2-liitrine 405-hj, mis tarbib 10,2 liitrit 100 kilomeetri. Teine - 3,6-liitrine 328-hj. Tema vooluhulk on väiksem - 8,1 liitrit 100 km kohta. See jõuallikas on ajendatud 6-band Käigukast Hydra-Matic 6L50. 100 "linna" kilomeetri see auto tarbib umbes 16 liitrit. See on miinus sõiduki. "Camaro" on selgelt kaotamas Ameerika autod nagu näiteks Dodge Challenger SRT8.

Aga "sadu" mudel kiirendab 4,7 sekundit (juhul 3,6-liitrine mootor - 6,2 sekundit). Alates tehnilised omadused: sõltumatu vedrustus, ketaspidurid ja reguleeritav, mis on varustatud muudetava jõud. Tänu nendele nüansse eksperdid suutnud saavutada suurepärase juhitavuse. Tegelikult selle rahva ja armastatud auto.

kulud

Vene Föderatsiooni pakutakse potentsiaalsetele ostjatele, see mudel kahes varustustasemega. Esiteks - 2LT ja teine - 2ß. Praeguseks versioon 2013 on saadaval 4 miljonit rubla. Teine auto maksaks isegi kallim umbes 600 000 rubla. Hind on tingitav, sest tänu dollari kurss võib muutuda. Varem, 2013. esimest seadmed väärt veidi rohkem kui kaks miljonit.

Aga kõige "rikas" versiooni peetakse Chevrolet Camaro ZL1. Masin, mis on kapoti all on 580-hobujõulise 6,2-liitrise mootoriga. 6-käiguline "mehaanika", kahe siduriga - see on targemaid selle tehnilised omadused. Selle kulu masin Ameerika Ühendriigid on 54350 dollarit. Aga territooriumil Vene Föderatsiooni osta see ei toimi - ei müü.

Kõige populaarsem Venemaal, "Chevrolet"

Ja see, muidugi, 326-tugev 2LT. Tõepoolest, väga populaarne meie riigis hakkas kasutama Chevrolet Camaro (viies põlvkond). Tuning auto ei ole vaja (ja nagu me teame, on meil inimestele meeldib täiustada ja parandada oma "raud hobused"), pakub väärt interjöör on suurepärane. Mis jääb olevat Vene kodanik õnne? Eriti selles auto on fantastiline varustus: ESP, ABS, Riivi turvapadjad kaal (aknad, külg, juhi, kõrvalistuja), roolivõimendi, pardaarvuti, parkimisandurid, andurid, korrektor, udutuled, esitulede pesurid, soojendusega, erinevad meedia kaitse varguse ja isegi salong - kõik nahka. Tõepoolest, kõik, mis on vajalik ja mida saab ainult tulla käepärane.

Kui inimene nagu kvaliteet, "Chevrolet" ja see on ekstra 4 miljonit rubla - miks mitte osta seda mudelit?