Väikseim "Mercedes"

Kui tegemist umbes väike "Mercedes", mis tulevad kohe meelde pisikesi Smart autod. Nende tootmine käivitati 20 aastat tagasi, ja veel maailma teab 10 mudelid. Umbes neid nüüd ja väärib ütles.

City Coupe

Nii otsustati nimetada esimese väikese "Mercedes", ilmus Smart. Vaadates fotot artikkel, siis on võimalik hinnata oma välimust. auto pikkus on vaid 2,5 meetrit! Selle linna auto varustatud kolme silindriga bensiinimootor, töömahud mis ulatusid 599 cm³. Oli kaks varianti jõuallikas. Üks koostas 45 hobujõudu, samas kui teine - 55 l. a. Variandid nõrgema mootori sai tuntuks Pure. Mudelid mootoriga võimsam nimetatakse Pulse.

On huvitav, et see mudel kiiresti rahva dubleeritud "naissoost". Little "Mercedes-Smart" tõesti meelitas palju tähelepanu osa esindajad emane pool inimkonda. Tulevikku vaadates tasub öelda, et sel päeval Smart mudelid on pingerida sõidukid, mis on kõige populaarsem tüdrukute hulgas üle maailma.

edasise tootmise

Aastal 1999 aasta pärast tootmise alustamist, muutmist Passion ilmus. Alates kahe varasemates versioonides see erineb juuresolekul konditsioneer, udutuled tridion ohutuse rakkude ja teha hõbe. Siis olid City Coupe diiselmootoriga, mis toodab 41 liitrit. a. mahus 0,8 liitrit. Muide, kõik versioonid on varustatud robotiseeritud 6-käiguline, mis oli nii täielikult automaatne ja käsitsi režiim.

Vaatamata pisike suurus, see auto oli funktsionaalne. See on varustatud esi- ja külgturvapadjad, kokkupandav roolisamba, EBD süsteemi, vööd eelpingutitega, elektrilised akende tõstukid, CZ, raadio ja komplekt remondiks torge. Alates 1999. aastast on baasi täiendada pakendi klaaskatus Audiopreparation, väljund 12 V, täiendavad võti puldiga CH ja lukk kütusepaak.

Blade

See väike "Mercedes-Smart" nägi 2002. aastal välja. Ta sai natuke Üldine oma eelkäija - selle pikkus on 2619 mm.

Smart Cross meelitab tähelepanu vähemalt sest see on tehtud taga vahetatava. See ei ole uksed, esiklaas ja katus. Kõik ülaltoodud asendatakse väike sõimamine, mis kaitseb juhi ja tema reisijate, kaitstes välja kukkumise sõiduki. Ja tulemused crash testid tõestavad ohutuse käesoleva vaieldamatu miniatuurne kabriolett. Juht ja reisijad, tänu kõrgele asukoha praktiliselt väljaspool ohuala kokkupõrge. Ja veel, eksperdid märkis, et auto vedrustus tõhusalt neelab löögienergiat ja seejärel jaotab jõudu põhja erinevates suundades.

Muide, see masin on varustatud 3-silindriline, 70-hobujõulise mootori, saate kiirendada maksimaalselt 135 km / h.

City Cabrio

See väike "Mercedes" on modifikatsioon avatud ülemine mudeli, mis oli alguses kirjeldatud. City Coupe oli populaarne, nii tootjate otsustatud muuta uudne - kabriolett. Aga pilte - see on ainus erinevus, kui see on tehniliselt uudsus kordusi eelkäija.

Mõõdud on samad. Keha on laager terasest raam Monovolume kokkuleppe kabriolett top pehme toodetud Webasto. Katus poolautomaat mudeli järgi. See koosneb kolmest osast. See katuseluuk, kabriolett top ja piirete.

Eemalda see vajutades eraldi nupp, mille arendajad on paigutatud esiistmete vahel. Samuti on võti võti FOB. Sa pead hoidke nuppu ja seejärel tekivad top rack kahe sekundi. Pärast seda jääb ainult eemaldada piirete ja puhastage neid spetsiaalselt selle pesa.

reidilaev

Loetleda väike "Mercedes" mudel, väärib märkimist, tähelepanu ja selle auto. Smart Roadster - 2-ukse sportauto tagavedu, mis on võrreldes eelnevalt mainitud versioonid ei ole nii väike, tegelikult kogu pikkus on 3247 mm.

Roadster on saadaval kahe mootoriga. Üks koostas 61 l. s ja teine -. 82 l. a. Sõltumata sellest, et seade paigaldatakse, masin on varustatud 6-käigulise käigukasti (nagu "automaatne" ja "mehaanika") ning võib kiirendada maksimaalselt 160 km / h.

Aga tarbimise dünaamikale ja erinevad. Mudelid tugevate üksus 61 kiirendab "sadu" 15,5 sekundit. Voolukiirus oli 6,2 liitrit bensiini 100 kilomeetri ümber linna. Maanteel - umbes 4,9 liitrit. Versioon 82-tugev üksus, mis omakorda jõuab 100 km / h 10,5 sekundit. Tarbimisel kõrgem 0,1-0,2 liitrit.

Roadster osutunud nii populaarseks, et isegi eksperdid tuuning stuudio Brabus otsustas vabastada twin-turbo versiooni oma andmebaasi. Idee oli läbi ja nägi, et valgus 10 arenenud "Roadster". Eksperdid Brabus mudel varustatud kahe mootoriga, koguvõimsus, mis ulatusid 218 "hobused". Selle tulemusena piiri maksimumkiirus saavutatud 250 km / h. Ja "sadu" see masin on võimalik hajutatud vähem kui 5 sekundit.

forfour

See väike masin, mis asetas fotot artikkel - "Mercedes-Smart" taga luukpära koos üsna avar kabiin, mis mahutab viis inimest. Ja see on muljetavaldav, sest pikkus on see mudel ainult 3752 mm.

Luukpära valmistada mitmel erineval moel. Nad erinesid mootorid. Kõige nõrgem mudel oli versioon 1,1-liitrine 74-hobujõulise mootoriga. Ta kulutanud 5,5 liitrit bensiini 100 kilomeetri kohta kombineeritud tsükli ja "sadu" kiirendab 13,4 sekundit. Kõige võimsam seeriamudel oli luukpära Smart Forfour 1,5 AT. Selle kiirusepiirang on piiratud märk 190 km / h. Voolukiirus oli 6,1 liitrit ja dünaamika - 5,8 sekundit enne "sadu".

Smart Forfour, samuti ülalmainitud mudel, on äratanud tähelepanu ekspertide tuuning stuudio Brabus. Luukpära tõttu töö läbi, sai 177-hobujõulise turbomootoriga. Selle üksuse täiustatud Forfour oli võimalus kiirendada maksimaalselt 221 km / h. Ja esimene "sada" sellise mudeli edastada mis tahes pärast 6,9 sekundit pärast algust liikumist.

Fortwo

See väike "Mercedes", foto, mida saab näha ka ilmus artikkel 2008. Subcompact auto pikkus ulatub vaid 2695 mm.

Ta, nagu teised mudelid, on oma eripära. Ja see on - 3-silindriline mootor koos ajamiga microhybrid tüüp. Tal on väga huvitav põhimõte. Kui sirge töötab masina kiirusega kuni 8 km / h, mootor ei tööta. Sõida oma vaigistab. Seega mootor on lahti edastamise ja kütusekulu on peatatud. Siis, kui juht alustab kiirenemist, mootori uuesti algab ronida haaramiseks. On tõestatud, et see süsteem säästab umbes 30% bensiini kui aeglasel kiirusel.

Muide, masin on varustatud 71-hobujõulise mootori, mille tõttu kuni 100 kilomeetri on hajutatud 13,7 sekundit. Suurim kus kaubamärk on piiratud 145 km / h.

On veel üks versioon, koos 84-tugev üksus. Kiirusepiirang sama, kuid kõneleja rohkem muljetavaldavad - ainult 10,7 sekundit 100 km.

A-klassi

Peame eemalduma arutlusteemasid Smart mudelid ja pöörama tähelepanu sõidukite kohe välja muret Mercedes-Benz. Eelkõige mudel A-150, mida tutvustati esmakordselt avalikkusele 2008..

See on tõesti väike "Mercedes-Benz", nagu võib näha, vaadates fotosid esitatud artiklis. Pikkus auto, tehtud keha 3-ukseline luukpära jõuab ainult 3838 mm.

Kapoti all on luukpära 95 hj 1,5-liitrise mootoriga, millel saab siduda nii 5-step "mehaanika" ja automaatse reduktoriga. Selle mootori auto kiirendab "sadu" 12,6 sekundit. Selle kiirusepiirang on 175 km / h.

Aga kulud? Luukpära ökonoomne. Linna režiimis 100 kilomeetri kulub ainult 7,9 liitrit bensiini. Kui Maanteele tarbimist on vähendatud 5,4 liitrit.

B-klassi

B-180 - see on kindlasti mitte kõige väiksema masin on "Mercedes", kuid siiski võrreldes teiste mudelite väljapaistvate muret see on kompaktsed mõõtmed. Selle pikkus on 4359 mm.

See luukpära, mis ilmus 2011. aasta novembris. Vastavalt oma hood on 109-hobujõulise 1,8-liitrine mootor, mis tarbib diisel. Ta üllatavalt ökonoomne tarbimine. 100 "linna" kilomeetri mootor tarbib vaid 5,5 liitrit kütust. Ja see tarbimine väheneb sõites maanteel ja 4,1 liitrit.

Väärib märkimist, et mudel on nagu 6-step "mehaanika" ja 7-käiguline "automaatne". Kiirendus mõlemad versioonid sama - 10,9 sekundit 100 km. Maksimaalne kiirus on 190 km / h.

See sportlik luukpära on saanud oma populaarsust kiiresti. Seda iseloomustab atraktiivne disain, sisekujundus kvaliteetse viimistluse, ökonoomne ja võimas mootor samuti rikkalikku komplekti. Nimekiri standard varustusse kuuluvad ABS, veojõukontroll, piduriassistent, kliimaseade, turvapadjad, audiosüsteem kuue kõlariga, pardaarvuti koos laiekraan, samuti palju muid kasulikke funktsioone.

mini Crossover

Mercedes-Benz GLA - see on umbes millist autot nüüd tahaksin rääkida. Fotod väiksemaid "Mercedes" off-road klassi artikkel näitab auto kogu oma hiilguses. See võib näha, et see on kompaktne, kuid vaevalt keegi ütleb, et tema pikkus ulatub vaid 4417 mm. See - väärivad disainerid, kes on teinud kõik endast oleneva, et teha mudel sport veelgi jõhker ja agressiivne.

See pakub mini-crossover Nelja mootoriga valida. Kaks neist (156 ja 211 hj) bensiini tarbida. Ülejäänud (136 ja 170 liitrit. S.) Tegutsevad diislikütust.

See auto, nagu iga teine "Mercedes", ei ole mitte ainult ilus, vaid ka funktsionaalne. Lobus see on mitteblokeeruvad ja veojõukontroll, võimalus hädapidurduse ja kokkupõrke vältimise, jälgides väsimus, arvukad turvapadjad (akna põlve, ja küljelt) ja palju muud.

Noh, nagu näete, väljapaistev Saksa firma õnnestunud tootmise luksusautod luksus high-end kategooria väike ja kompaktne mudelid.