"Boeing 737-400": interjööri kava

"Boeing 737-400" oli ja jääb jet reisilennuki maailma populaarseim lennuk aastaid. Kogu ajaloo reisilennuki ei ole teadlik teiste õhusõidukite mudeleid autode arvu toodetud. Pere "Boeing 737-400" on juba kolm põlvkonda lennukeid. On ettepanekuid tellimuslende sooritavad mudel on veidi muudetud.

"Boeing 737-400" on keskmise ulatusega reisilennuki tüüpi laev, arendaja ja tootja, mis on Ameerika Ühendriigid. Esimene lend selle masina tüüp toimus 1988. aastal. Ettevõte "Boeing" jätkab arendada uue põlvkonna lennuki.

"Boeing 737-400" vabanemisega aega kasutada ärilistel eesmärkidel. Selle pikkus on kasvanud kolm meetrit, selles osas, millele järgneb rekonstrueerimine süsteemi konditsioneeri. Niisiis, "Boeing 737-400" on omandanud eripära: kaks puudu aknad mõlemal pool, kaks täiendavat häireväljundit tiiva kummalgi küljel. Erinevus mudel ja saba kanna võimeline vältida hävitamise taga kere puudutamisel raja. "Boeing 737-400" - versioon lennuki pikema kere, suurem võimsus. Kui need muutused on olnud paar lühendatud lennuulatus. Selle versiooni "Boeing 737-400" nimetatud 1986. aastal. Suurendamine õhkutõusu massi kaasa vajaduse kujundada võimendamine välimine tiiva paneelid ja šassii konsoolid.

Lennuk "Boeing 737-400" interjööri circuit mis samuti on arenenud, on istmed 170 (vastavalt soovile tellimuslende) vastu aluse puhul 146 istekohta. Toas on turistiklassi istmed asuvad järgmises järjekorras: järjest mõlemal pool pardal istmed 3-3. Parimad kohad Economy kabiin käesolev kokkulepe on esireas keskel laeva. Nende erinevus seisneb jalaruumi. Toas ainult 6 sellistes kohtades.

Vihjena reisijatele, kes ostavad piletid "Boeing 737-400" Kohad interjööri kava erineb teatud ebamugavusi. Vannitoas, see asub lõpus, läheb reisijate järjekorda. "Boeing 737-400" on maksimaalne kiirus on kuni kaheksa kilomeetri tunnis, ja fikseeritud tee pikkus kuni pooleteise kilomeetri. Kabiini on kaks töökohta.

Tehnilised andmed lennuk tõesti muljetavaldav. Tühikaal õhusõiduki võrdub peaaegu kolmkümmend viis tonni ja kütuse mahtu - ligi twenty neli tonni. Lubatud kaubalennuk laadimine on umbes kaheksateist tonni.

Ajal, mil lennuk "Boeing 737-400" asendab varasema vananenud sugulased. Samal ajal oli varustatud uue avioonika, paranenud interjööri ja mootorid. Nüüd ei ole aega seda tüüpi õhusõidukit, masstootmine lõppes aastal 2000, kuid paljud lennufirmad tegutseda lennumasinad brändi nii kaugele. Range õhusõidukeid maksimaalse koormusega lend on umbes viis tuhat kilomeetrit. Kogutoodang 486 lennuki tüüp "Boeing 737-400", mis tuli asendada teise mudeli - 737-800.