Õhusõiduki. Ajaloo leiutise

Umbes saada maapinda ja tiirutama seal nagu linnud, inimesed unistanud iidsetest aegadest. Tähelepanekuid suleliste kohta näitavad, et lennu peavad inimesele tiivad. Vanakreeka müüt Icarus ja Daedalus räägib, kuidas ehitati esimene isetehtud õhusõidukite - tiivad sulgede hoiab koos vaha. Pärast müütiliste kangelaste paljude vaprad mehed on välja töötanud oma disaini tiivad. Aga oma unistused minna taevalaotuses ei tõeks, see lõppes katastroofi.

Järgmine samm katse leiutada töötav sõiduk on teisaldatavate tiivad. Nad on ajendatud võimu käte või jalgade, kuid just plaksutamine ja tõsta kogu struktuuri taevas ei olnud võimalik.

Ma ei jääda kõrvale ja Leonardo da Vinci. Tuntud arengu Leonardo lennumasinate liikuva tiivad, mille paneb liikuma võimu inimese lihaste. Esimene õhusõiduk, mis kujundas geniaalne Itaalia teadlane ja leiutaja, peetakse prototüüp helikopteriga. Leonardo kujutatud seadmes olev suur propeller lina immutatud tärklismaterjali on üle 5 meetrise läbimõõduga.

Nagu eostatud disainer, neli meest olid pöörata erilist relvade ringis. Modern teadlased öelda, et selleks, et tuua see disain on liikumises, lihaste tugevust neli inimest ei piisanud. Aga kui Leonardo da Vinci kasutada vallandada võimas kevadel, tema sõidab masin võiks teha lühiajalisi, kuid tõeline lendu. Selles arendada kujundused lennu da Vinci ei takistanud ta mõeldud komplekti, mis võiks hõljumine abil tuuleenergia, ning 1480S, juhtis joonis aparaadi "hüpped igast kõrgus ilma kahju inimestele." Seade, pilt pildil ei ole väga erinev tänapäeva langevari.

Ükskõik kui üllatav see võib tunduda, kuid esimene õhusõiduk, mis võttis taevas oli ilma tema tiivad. Lõpus XVIII sajandil, vennad Montgolfier, prantsuse Zhak Eten ja Zhozef Mishel, leiutas ebamugav balloon. Õhusõiduk, täis kuuma õhu võiks tõsta lasti või inimesed. Esimene inimene, kes roniks taevas kuumaõhupalliga, balloon sai leiutajate kaasmaalane Jean-Francois de Rozier Pilatre. Kuu aega hiljem tegi ta kuumaõhupalliga ettevõtte Marquis d'Arlandom esimene vaba lendu. See juhtus 1783. aastal.

Balloon-balloon liigutatud tuul tahte inimesed mõtlevad kontrollitud lennu. 1784. vaid üks aasta pärast esimese lennu õhupalli, kuulus teadlane, matemaatik, insener ja sõjalise insener Zhak Mene esitatud õhulaeva projekti (tõlgitud prantsuse sõnast tähendusega "kontrollitud"). Ta leiutas pikliku sujuvamaks õhulaevad, kinnitusviis gondlit palli ballonetisüsteem täita keresse gaasi tihedust. Ja mis kõige tähtsam - Meunier lennuki varustatud propeller, mis pöörleb, mul oli suruda disaini edasi.

Ainult realiseerida geniaalne idee Jacques Meunier tol ajal ei olnud võimalik, õigus propeller ei olnud veel leiutatud.

Igal juhul tänu arengule teadlased möödunud sajandite ja nende omatehtud õhusõidukite võimalik töötada välja kaasaegsed õhusõidukite ja tekkimise kiire, avar ja usaldusväärne lennukeid.