Thermal mootorid. Tüübid soojusjõumasinates

Heat mootori - masin, mis teeb tööd abil kütuse energiat. Masin töötab sellise mootoriga, muundab soojusenergia mehaaniliseks ja kehtib laienemine aine sõltuvust temperatuurist väärtus.

Esimene soojusmootorit ilmus Roman Empire. See on väline põlemisel turbiini tegutsevad auru. Aga tänu madala kunsti leiutis ei töötanud. Milliseid edusamme ta ei olnud mõju ja unustati kiiresti. Hiljem, Hiina oli püssirohtu suurtükid ja püssirohi raketi. See oli suhteliselt lihtne seade. Seisukohalt mehaanika pulber ei kuumuta raketi mootor, kuid vaatenurgast füüsika on soojusmootorit. Juba 17. sajandil, teadlased püüdnud leiutada soojusmootorit põhineb pulber relv.

Tüübid soojusjõumasinates

Termilise välise sisepõlemismootorite:

1. Stirling mootor - termilise seadmega, kus gaasilise või vedela soojuskandja teeb liikumise kinnistes ruumides. See seade põhineb perioodiliste jahutamist ja soojendamist töövedeliku. Kui see kaevandatud energia, mis tekib siis, kui töömaht keha. Stirling mootor saab toidet soojusallika.

2. aurumasinad. Nende peamine eelis - see on lihtsus ja suurepärase veojõu omadused, mis ei mõjuta jõudlust. Seega on võimalik teha ilma käigukasti. See aurumasin võrdleb soodsalt alates sisepõlemismootor madalatel pööretel väljastamise ebapiisav võimsus. Sel põhjusel aurumasin on mugavalt kasutada veomootoreid. Puudused: madal kasutegur, väike kiirus, pidev veevool ja kütuse, suur kaal. Enne aurumasin olid ainsad mootori. Kuid nad vajavad palju kütust ja külmutamine talvel. Siis nad on järk-järgult asendatud mootorid, sisepõlemismootorid, auruturbiinid ja gaasi, mis on kompaktne, suurema tõhususe, mitmekülgsus ja tõhusust.

Heat sisepõlemismootorite:

1. ICE (tähistab sisepõlemismootor), - mootor, mis töötamise ajal, osa põlev kütus viiakse mehaanilise energia. Kolbsisepõlemismootori erine kütusetüüp (gaas ja vedelik) kohta töötsüklit (kahe- ja neljataktiline), mille valmistamise meetod töötav segu (karburaatoriga, diiselmootorid), energia muundamise liik (turbiini ühendati, kolvi ja reaktiivne). Esimene sisepõlemismootori leiutati ja arendatud E. Lenoir 1860. Töötsükkel koosneb neljast lööki, sel põhjusel, see mootor on ka neljataktilise. Praegu on see mootor on kõige levinum autod.

2. Pöörlev sisepõlemismootor. Näitena elektrilise soojuse jaama tegutsevate aluse ja piikide olekutes. Seda tüüpi mootor on suhteliselt lihtne ja saab luua igas suuruses. Selle asemel, et kolvid kasutatakse rootori pöörlev spetsiaalses kambris. Seal asuvad sisse- ja väljalaskeavad ja süüteküünal. Seda tüüpi neljataktilise tsükli disaini tehakse ilma ajastus. Pöörlevas sisepõlemismootor saab kasutada odavat kütust. Ta praktiliselt loob vibratsiooni, odavam ja turvalisem toota kui kolb soojusjõumasinates.

3. Rocket ja jet soojusjõumasinates. Sisuliselt need seadmed on tõukejõu loodud mitte kruvi ning täitmisega heitgaaside mootori. Kas luua isu ruumis ilma õhku. On tahkes, vedelas või hübriid).

Ja viimane alamliik - turbopropelleriga soojusjõumasinates. Loomine energia on põhjustatud kruvi ja mõju tõttu heitgaaside.