Automaatne või mehaanik - mida valida?

Et mis tavaliselt pöörama tähelepanu tulevikus omanikud auto? Mudelist, komplekt, mootori võimsus, värvi ja last but not least - asjaolu, mille ülekandesüsteemi autos. Enamik tootjaid pakuvad valikut automaat või mehaanik. Aga see ei olnud alati.

Esialgu oli manuaalkäigukastiga. Algul oli kolm sammu, siis neli, ja nüüd mõned auto ettevõtete arendamiseks ja kuus ja seitse ja räägitakse kaheksa-box.

Mehaanika või masin - muidugi ei lahenda iga auto entusiast ise, kuid me aitame teil teha õige valik.

In käsikäigukastiga on mitmeid eeliseid.

• Üks peamisi põhjusi valides: auto hind käsikäigukastiga, kõik teised asjad on võrdsed prametrah 30000 - 50000 rubla vähem.
• Ökonoomne tegevuskulud. Mehaanika odavam säilitada, kuna see nõuab peaaegu kaks korda väiksem kui käigukastiõli. Lisaks mehaanika remont lihtsam, mille võrra ning odavam.
• Kuna õli kasti mehaanika lihtsam kütta talvel ning seetõttu lihtsam alustada auto.
• Automaatsed või mehaanilised - see küsimus ei enne fännid kiire, sportlik sõita, kui mõned osavust käikude ja järelevalve pöördemomenti kiirendus auto manuaalkäigukastiga kiiremini.
• Teatud oskusi mehaanika võimalik saavutada kütusekulu, kasutades näiteks sõita "neytralke", "vabakäigul".
• Noh, mõned autojuhid, valides automaatse või mehaanik Sümpaatia suunas mehaanika tõttu talvel sõitmist. Jääoludes on võimalik piduri alandades jõuülekandemehhanismide kasti.

Vaatame auto automaatkäigukastiga. Tehnilise idee inimkonna ei ole paigas, ja asendada mehaanika tulevad automaatselt. See mehhanism otsustab ise, millal kiirust muuta algoritm programmi sätestatud ta. Nagu kõik uuendused masina omad eelised ja puudused:

• Suurim eelis masinad - see on lihtne, et juht: ei häiriksid üksteisele järgnevad tegevused Lülituskiirused - see teeb automaatselt. Automaatkäigukasti ideaalne algajatele, kes varem võiks põletada mõned sidur, kuigi kogemusi sõidu samuti naised.
• Lisaks üks suurimaid probleeme algaja - on liikumise algusest üles või alla, näiteks koos valgusfoori. Kui masin on lihtne teha ja kõige kogenematu juht.
• Elu mootor automaatkäigukastiga on endiselt oluliselt kõrgem kui mehaaniline tõttu tahtliku käiguvahetust teatud mootori kiirust.
• Sa ei saa kaaluda keerukust sõidu automaatkäigukastiga talvel, sest enamik tänapäeva autod on varustatud erinevaid vahetuskursi stabiilsus, slip, stabiliseerimise jne

Lisaks automaatkäigukast on paranenud, paljud tootjad fännid "tõmbekäepideme" lisatakse automaatkäigukastiga "käsitsi" režiimis, kus auto omanik ise võib suurendada või vähendada edastamise.

Ja lõpuks, autotootjad leiutas robotite käigukast ja CVT, mis on kavandatud eesmärgiga kõrvaldada kõik masina tõrkeid, võttes eeliseid manuaalkäigukastiga.

Nii et iga auto ostja peaks määratlema ennast pigem - automaatne või mehaanik.