Lemmik vagun Opel Astra Sports Tourer

Tootjate "Opel" autoturg on rahul oma uue vaimusünnitus - stiilne, aerodünaamiline ja elegantne universaal Astra Opel Sports Tourer. See auto ei saa meelitada imetlusega pilgud. Sa kihla! Energiline, särav, sujuvamaks disain ei ole ainult ilus, vaid ka ökonoomne: see on konstrueeritud nii, et õhutakistus väheneb liikumise ajal, mis tähendab, et vähem kütust tarbitakse. Laius masin visuaalselt suurendab laiema squattish ja kroomitud iluvõre. Esituled piklik vorm "Eagle Eye." Side ringjoont, täiustatud kujul kaitseraua, milles rõhutatakse kroomitud bar - kõik see rõhutab sportlikku iseloomu Opel Astra Sports Tourer.

See mudel peetakse kõige ilusam seas sarnane klassi "C" on evroklassifikatsii. Nagu tehnilised omadused masin, nad on järgmised:

- uste arv ja istmed - 5;

- mootori tüüp - L4; mahu - 1686 cm / cc; Power - 4000 rpm (130 hobujõudu); asukoha - ees, kogu; neli klappi silindri kohta; toitesüsteem - diislikütuse

- maksimumkiirus - 220 kilomeetrit tunnis; kuni sada kiirendab 10,9 sekundit;

- esitelje tüüp;

- manuaal kuuekäigulise käigukasti;

- pikkus, laius ja kõrgus Opel Astra Sports Tourer - 4698h2013h1535 mm vastavalt;

- telgede on 2685 mm;

- Rööbe ees ja taga - 1544 mm ja 1558 mm võrra;

- rehvimõõt - 225/45 R18 ja 215/50 R17;

- tühimassi Opel Astra Sports Tourer on 1393 kg, ja kogu - 1960 kg;

- pagasiruumi maht on 500 liitrit;

- maht kütusepaagi - 56 liitrit;

- kütusekulu keskmiselt 7,2 liitrit saja kilomeetri.

Opel Astra Sports Tourer on varustatud integreeritud kõrgetasemelist turvasüsteem. Torsioonjäikuse vedrustuse on piisavalt kõrge, mis tagab sujuva arenguga sõiduki kontrolli täpsust, madala vibratsiooni ja müra. Tänu oma pika teljevahega, auto võib liikuda sujuvalt isegi töötlemata tee ja stabiilsus kurvides tagab optimaalse lai "maandumise".

Lisaks Opel Astra Sport on varustatud elektrilise FlexRide šassii koheselt reageerida mingeid muudatusi liikluses tingimused ja võimeline kohanema stiilis oma omaniku sõidu. Vaid ühe klõpsuga saate valida ükskõik kolm režiimi: normaalne, Tour ja Sport. on olemas ka süsteemi ABS, mis jaotab pidurdusjõu veojõukontroll elektrooniliselt. Kõik kokku annavad ületamatut sõita kvaliteet.

See mudel on varustatud arenenud süsteeme nii passiivne ja aktiivne ohutus, näiteks AFL (Adaptive Forward Lighting), püsikiiruse hoidja, silma Opel (ees kaamera), süsteemi "ideaalne parkimine" kontroll "pime" valdkondades, ja paljud teised. Salongisisesele kasutatakse kvaliteetseid materjale; elektroonika hoolikalt kaaluda; istmed mugavad ja ergonoomilised reguleerimisseadistele varustatud turvavööga. Üks eeliseid see mudel on, et see kahju, mis võib tekkida kokkupõrget madalal kiirusel, minimeeritud. Tänu sellele, remondikulud ei ole nii oluline. Opel Astra on pikka aega olnud märatsev nõudlus Euroopas ja ilmselt kohaliku autojuhtidele ei ole kaugel maas.