Amortisaatorid "Gazelle": kirjeldus, valmistajate, kommentaarid ja seisukohad

Summutite "Gazelle" on üks peamisi ühikut auto vedrustus. Giidiga ratsutamine masin, tegelikult ilma nende osad on praktiliselt võimatu. Põhifunktsioon amortisaatoritega - kõrvaldamist vibratsioone, samal ajal liigub masin.

Millised on amortisaatorid kohta "Gazelle" on parem: gaasi või õli?

Serviceable amortisaatorid ohutuse tagamiseks ja käitlemist.
Kõik esemed seda tüüpi jagunevad kahte põhirühma: gaasiga täidetud või gaasi ja hüdrauliline või õli.

Igal tüübil on oma eripärad, plussid ja miinused, ning vaidlus selle üle, milline neist on parem säilitada aastakümneid.

Oleo

Vibratsioon Sõiduki summutatakse ringlevad õli ühest kambrist teise ja selle madala kokkusurutavuse. Selle tulemusena energia muundamise võnkumiste määrdeained kuumutatakse vedelikku.

Õli amortisaatorid "Gazelle" on teatud puudusi:
• kompensatsioon kamber sisaldab teatud kogus õhku. Vähenedes summad oma õli läbib kamber ilma vaeva. Selle tulemusena - šoki peaaegu lakkab kustutada kõikumisi.
• Määrdevedelik võib sisaldada õhumulle. Kuna õhu surutakse kergemini kui õlisuspensioonis voolab töötamise ajal ei ole määrdeaine ja suruõhu seguga. Sellepärast tõhusust hüdrauliline summutamine plummets.
• õli viskoossus ajal üksused võivad erineda kuumutamisel, mis viib kiirendus selle ringlusse. Kuna see efekt kaob summutamine. Külma ilmaga on olukord täiesti vastupidine. "Gazellekuva" Suspension on raske töö niikaua määrdeaine ei ole täielikult soojendada.
• Sagedased sõidu teedel, mis muudavad amortisaatorid "Gazellekuva" toimiks tõhusalt, võib tuua endaga kaasa õlis tuulutamine ja amortisatsiooni.

gaasi amortisaatorid

Kompensatsioonifunktsiooni kambri täidetud gaasiga nii detailselt pumbatakse kõrgel rõhul sees. Selliste amortisaatorid järgmised tunnused.

Võrreldes gaasiõli on suurem jäikus, mis autojuhtimine suure kiirusega natuke lihtsamaks. Lisaks väldib vesiliu mõju.

Temperatuuri muutus ei avalda mingit mõju gaasiga täidetud amortisaatorid. Sõidu ajal ei ole fikseeritud mingeid muudatusi tõhusust oma tööd.

Lisaks gaasi amortisaatorid erinevad pikk kasutusiga.

Kuid ja neil on oma puudused:
• amortisaatorid "Gazelle" kallim kui nende õli kolleegidega 20-30%.
• Kõrge jäikuse osad vähendab mugavalt autoga liikumise.
• peatamine auto vananeb kiiresti tänu suurenenud jäikus gaasi amortisaatorid.

Gaasi või nafta?

Arvestades omadusi iga siibrid, on võimalik teha järgmised järeldused.

Tight gaasi on tavaliselt paigaldatud sõidukitele, mis on tegutsenud pigem rasketes tingimustes. Kuid neil on vähe ", vaid": saate neid kasutada ainult hea kattega teed. Muutuvad mõned teised amortisaatorid kaasnevad sageli osalisest asendamisest riputuskomponendid.

Õli on parim kasutada sõita teedel, ei erista heas seisukorras, või paigaldada sõidukitele, mis kaotas raami jäikus.

remonti amortisaatorid

Operatsiooni käigus amortisaatorid võib ebaõnnestuda. Sel juhul peavad nad täitma asendamine või remont. Puksi vedrustus "Gazellekuva" top varre kaitstavaid kummiotsikute mis kaitsevad seadmeid mustuse.

Kui teil on mingeid piiksumist ja kõristid sõites teedel on vaja diagnoosida peatamise. Esiteks tundub ümber varre: Kui see ei õnnestu, oli märke korrosiooni või kahju, on vaja muuta üksikasju.

Shock "Gazelle" ees

Asendamine toimub järgmises järjekorras:

• Sõiduki tõstetud jack, misjärel ratas on eemaldatud. Kui töö on läbi viia vaateavasse on võimalik teha.
• Võti keerata mutter 19 poldi mis tagab amortisaatori.
• eemaldage välimine pesumasin.
• ülemine amortisaatori vähendatakse analoogsel viisil.
• Eemaldatud siiber ise ja sisemise pesumasin.
• puksid eemaldatakse spetsiaalse aasad.
• Paigaldatud uued amortisaatorid.

Tagumine amortisaator "Gazelle"

Asendamiseks tagavedrustusse tehtud kõige mugavalt vaatluse auk.

• Vabastage mutter alumise ja ülemise peatamine alustest.
• Toode eemaldatakse kaks klemmi.
• ülaosas tapi pesumasin eemaldatud.
• Kummi pistikud eemalduvad sälku.
• Puksid soovitav muutust ning seejärel amortisaatorid paika.

Amortisaatorid "Gazelle": tootjad

Välisfirmade pakkuda laia kodumaise, kuid kulud oma tooteid on palju suurem. Seas Vene tootjad tuleks märkida "Plaza", tegeleb arendamiseks ja tootmiseks varuosade meie autotööstusele ainult. "Damp" Ettevõte pakub väga mitmesuguseid osi tuning peatamise. Siin on mõned ettevõtted, kes toodavad osad kodumaiste autode kvaliteetne.

ettevõtted ülalloetletud pakuvad laias valikus tooteid. Detailid on tavaliselt ideaalne kodumaise autod. Saate määrata amortisaatorid "Gazelle" UAZ - nad vastavad täielikult disain need masinad. Imporditud tooted see ei toimi: ohvrit on vaja tuua osavalt, juhitavuse, või liiguta mehhanismi tervikuna. Peamine eelis kodumaiste šokk ikka on asjaolu, et need põhinevad Vene tingimused - nii kliima ja teest ja elu neil on oluliselt pikem.

Praeguseks on turul autoosade saab täita erinevaid modifikatsioone siibrid - õli hüdrauliline. Vene tootjad pakuvad auto "Gazelle" hüdraulikaõli komponendid läbilaskevõime suurendamine, parandades pidurdusvõime ja masina stabiilsust, vähendades samal ajal mõju planeerimise ja parema haldamise.

Toodetud Vene ettevõtted siibrid kohandatud tööks rasketes keskkondades. Kõik kirjeldused on kinnitanud andmed katsete ja sertifikaatide kvaliteedi.

Midget kodumaiste autode "Gazelle" tegutsenud väga rasketes tingimustes, ja see ei mõjuta mitte ainult riigi kogu masin, vaid ka selle üksikuid osi - ja eriti peatamise ja amortisaatorid.

Statistika järgi hüdropneumaatilist seadmete keskmiselt kestab poolteist aastat kasutamise ja selle aja jooksul võib varieeruda sõltuvalt sõidustiilist, kvaliteedi teekattele koormus. Seega peatamise elemente tuleb vahetada iga aasta. Sobivate siibrid täiesti sõltub eelistustest juht ja tema sõidustiilist. Eksperdid on ikkagi arvamusel, et "Gazelle" ideaalne on osa kodumaise toodangu, mille eesmärk võttes arvesse eripära kliima ja teedele. Seega, nagu amortisaatorid teenida palju enam kui välismaiste kolleegidega.