350 ZIM: karakteristikud ja

Üks väikeseeria tootmise kergete sõidukite tööstus on quad. Enamik ei arvukalt kahjuks peaaegu keegi ei tea. Ja mõjuval põhjusel. Miks on on olukord? Tõenäoliselt süüdistada pigem kitsas ulatus kasutamiseks. Kell sõna "ATV" ühingu, muda ja halb teedel. Aga see stereotüüp ei ole õigustatud. "Vale" ATV mootorrattad suudavad midagi. Ja maa läbida ja sillutatud teed. ATV funktsioon ei erine sama bike funktsioone. Quad-ZIM 350 on kõige selgem näide segmendis. Mis see on plussid ja väärikust?

Ajalugu moodustamine

ZIM-350 teekonda alustanud kauges üheksakümnendad. Et olla täpne, esimene ATV tuli välja konveierilindi tagasi 1991. Kodu "Talv", nagu neid nimetatakse ka inimesed, sai Harkovi tank taime Malõšev. ZIM-350 - väga harv mudeli järgi. Asi on selles, et see on toodetud piiratud koguses. Mõnikord pool koosnes ainult kakssada ühikut. Ja see, arusaadavatel põhjustel ei saanud rahuldada kliente. Lisaks siiani oleme elanud paar. Seega, see ATV on saanud tõeline haruldus.

ulatus ZIM

Nagu juba varem mainitud, ZIM-350 saab reisida peaaegu igale pinnale. Tema jaoks lume, pori, väike slaidi, liiv teed - ei ole takistuseks. See tähendab, et ATV suudab palju. Esiteks teenust eesmärgipäraselt. See on nagu mootorratas, see on mõeldud inimeste transportimiseks. "Chetyrehkolesnik" on hea dünaamiline omadusi, kuid see on ikka oluline transpordi. Teiseks teenuse põllumajandussektoris. Jah, ZIM-350 võib asendada traktori väiksus, kui vaja. Just selle struktuur on olemas ATV kindlalt kinnitatud raami pistikutega tagamise ja üsna märkimisväärne ballast. Mis ei ole "selhoznik"? ZIM-350 on võimeline aitama igas tegevusvaldkonnas. See võib olla nii hea transpordi ja abimees äri.

Olemas ZIM-350

Peaaegu kõik suhteliselt vana mudelite sõidukid püüavad teha universaalne. Kuidas mõista seda? Iga haru Nõukogude tehnoloogia oli võrdne samu standardeid. Järelikult on väga vähe ühtsuse ja väike valik. ZIM-350 ei pääsenud ühine saatus. Tema omadused on sarnased tahes mootorratta ajast. Selle tulemusena - näed koopia neljarattalise IL "Jupiter-5."

välimus

Noh, üldiselt, kui me räägime Nõukogude tehnikat, midagi sellist kvaliteeti nagu välimus, saab unustatud. Ja tõde, ZIM-350 täiesti ei vasta kõrge standard ilu ja mood. Selle vormi paratamatult meenutavad saagi mtelloloma kokku joota kuidagi. Front Sight võib paljastada järgmise pildi: üksildane istub ringi esituled liikunud edasi õhuke hinged; rool vertikaalselt istutatud auk nagu traktor; peetakse allosas pagasiruumi korv (tunne, et ta eemaldati jalgratas); ATV uskumatult suur tiivad, laiendada maapinnale. Ebameeldiv pilt. Pilk tagasi paljastus vanad haavad, "T" kujuline iste seisab kindlalt raami; mootor välja külgedel; Sama probleem tohutu tiivad, ja kõik on sama probleem boot-korvid. Üldiselt ZIM-350 ei ole mõeldud uhkeldama seda. See kõva töötaja teab oma äri ja ei karda saada määrdunud.

ZIM-350: Tehnilisi

Me ei saa öelda tehnilised omadused ATV. Kuigi miski ei räägi. Nagu juba eelnevalt öeldud, ZIM-350 - on Nõukogude mudel õde, ja see oli esivanem IL "Jupiter-5." See tähendab, et kõik näitajad on nad identsed. Peamised ühegi sõiduki mootor. Võimsus kahetaktiline mootor on piisavalt kombeid ZIM-350. Omadused tema - ei ole tehniline läbimurre ideid. Push-pull süsteem, kahe silindri, kogusummas, mis ei ületa 340 kuupsentimeetrit. Kakskümmend viis hobujõudu - täpselt nii, nagu võib pigistada ZIM. Süüde, kahjuks on ATV toodetakse starter, kuigi mõned muudatused on varustatud elektroonilise käivitussüsteem.

Riigisisesed ATV peaaegu keegi ei tea. Aga ZIM-350 - väärt esindaja selle perekonna.