Kas meil on vaja õige roller ja mopeed?

Igal kevadel, niipea kui kehtestatud soe ilm, kahjuks autojuhtidele, mootorratta hooaja avab. Kaherattalised sõidukid teedel esineb hulgaliselt. Mootorrattad, mopeedid, motorollerid vudima siin ja seal, nagu ärganud oma talveunest putukad.

Kui juhtida mootorratast, reeglina minna keskealised inimesed, kes tunnevad liikluseeskirju firsthand rolleritele ja mopeedidele sageli istuda väikelastele, mõnikord ei ulatu täisealiseks. Kas meil on vaja õige roller, kas õigus alaealiste reisida ümber teede?

Venemaal motorollerid õigused ei ole vajalik. See on põhjus, miks nende arv on pidevalt kasvanud. Suhteliselt madal hind on väga oluline ostmiseks sellise sõiduki. Lisaks seadusega ei piirdu juhtimise see transpordiliik alaealistele, aastaselt kuusteist (ja paljud istuda rooli taga isegi enne). Sageli on need isehakanud ratturid, isegi mitte tuttav elementaarne liikluseeskirju, luues sõidutee õnnetuste ja ohtu mitte ainult ise, vaid ka elu teisi liiklejaid. Lisaks noorte juhtide tänu lünga õiguse ei vastuta midagi.

Iga mootorratta hooaja liiklusõnnetuste seotud dvuhkolesnikov ei kahanemas draivereid. Probleem on selles, et enamik noori ei ole võimalik adekvaatselt hinnata liikluse olukorda ja ei pruugi olla võimalik reageerida kriitilises olukorras. Seega, nad saavad osalejad liiklusõnnetuste sagedamini. Nii tekib küsimus - kui õigused roller vaja?

Pean ütlema, et lisaks motorollerid teedel sinna ja mopeedid olukord nendega ei ole parem. Kuna roller liikluses eeskirjad on võrdne mopeedid, küsimus, kas õigus mopeedi vaja enam tekib.

Saadik riigiduuma juba seaduseelnõu, ja omanikud mootorrattad roller õigused on veel saada, samuti mopeedi. Get autoroolis auto võib olla vaid kuusteist. See seadus on juba valmis Vene liikluspolitsei. Ka rolleritele ja mopeedidele on kindlustada ja panna neid numbreid. Nüüd Venemaa kümnendik liiklusõnnetuste tekkida kaasates rolleritele ja mopeedidele ja kõik, sest asjaolu, et seadus omanikud kaherattalised mootorrattad ei ole kirjutatud. Täna omanikud motorollerid, mille mootori võimsus on väiksem kui viiskümmend kuupsentimeetrit võrdne jalakäijatele. Isegi sõidu purjus olekus ähvardab neid kui purjus tank. Peaaegu kõik riigid Euroopa Liidu õigus - lahutamatu osa roller. Täna isegi naaberriigis Ukrainas, omanikud mopeedid ulatuda sõidukijuhti. On küsimus, kas õigus roller või mopeed vajadustele saab vastata üheselt täna.

Vastavalt paljud sellised meetmed on õigustatud. Muutused seaduse tuli teha pikka aega. Igapäevaelus inimesed rolleritele ja mopeedidele kuuluvad rohkem ja rohkem, ja paljud inimesed ostavad neid komplektse sõiduki ja mõnikord isegi ühe. Suurlinnades tipptund saada koolis või tööl, on vaja seista tundi liiklusummikus, samas mopeedi vilkalt libiseda seas ummikuid.

Keegi ei tea, umbes õigusi autoomanikele kui vaja. Roller ja mopeed, täpsemalt, juhtimise, juhid peavad olema ka kõik vajalikud dokumendid olema õigus liiklejaid ja samas ulatuses, mida autojuhid on õigus ja kohustus.