Volvo P1800: kõige huvitavam Rootsi sportauto 60

Rootsi autotootja Volvo toodab usaldusväärne, atraktiivne ja ohutu masinad alates 1927. aastast. palju huvitavaid mudeleid on toodetud 90 aastat. Ja üks neist tõeliselt pidada auto Volvo P1800, mis väärib erilist tähelepanu.

Lühidalt mudeli

See auto ilmus 1961. aastal. Volvo P1800 kohe äratanud tähelepanu, sest see oli sportauto hämmastav disain. See ainult toodetud kahes versioonis - in kupee ja shutingbreyk (2-uksega universaal). Isegi tootmise käigus Volvo P1800 oli haruldane auto. 12 aastat, mure on veidi rohkem kui 39000 kupeed ja 8000 vagunid.

Huvitav, prototüüp esimese sportauto ei vasta heakskiitmiseks. Aga eksperdid rühm otsustas mitte loobuma ning tellis arengu muud professionaalse disaini, mis oli Helmer Pettersen. Ta suutis luua stiilne auto. Tema elavat retro pilt kohe langes autojuhtidele hinge. Kõik mudelid on vaevalt tulevad välja konveieri, müüdud koheselt.

On oluline märkida, et Volvo P1800 - auto Gran Turismo klassi. Mis sõna otseses mõttes tähendab tõlkes "suure reisi". Seega masin on mõeldud aktiivset juhtimist. Ja üks Volvo omanik, Irv Gordon, kasutas seda autot nii palju kui võimalik eesmärk - et "katkendlik off" seda rohkem kui 4,8 miljoni kilomeetri! Tänu sellele mees, kui tema auto sai kuulsaks.

Mis kapoti alla?

Sest 60s Volvo P1800 oli väga võimas auto. Isegi tänapäeva standardite järgi, siis võib pidada sellist. Ta tuli koos 100-hobujõulise V8, mis tootjad on otsustanud õppida veoauto "Volvo" need ajad. Aga see üksus kasutati ainult esimese viie aasta jooksul vabastamist. Siis auto hakkas varustada arenenud 115-hobujõulise mootori. Aastal 1969 oli veel võimsama mootoriga, toodab 118 liitrit. a.

Esialgu mootor töötab tandemina koos edastamise M40. Aga selle tootjad kasutada ainult kuni 1963. Siis on uus kontroll punkt - M41. Need masinad olid tõesti võimas. Esimene "sada" on vahetada 9,5 sekundit. Tippkiirus 190 km / h. Ja 60s oli see tugeva tulemuse.

tootmise nüansse

Kuni 1963. firma Jensen toodetud 6000 koopiad autod Volvo P1800, mis on esindatud ülaltoodud foto. Agregaat siis hakkas rakendama tehase, mis asub Rootsi linna Lundby. Järgmine liikuvate tootmine toimus 1969. aastal. Siis otsustati hakata koguma keha Šotimaal. Muide, pärast seda mudelit, ja see sai tuntuks nüüd on teada. Käesolev «S» isegi enne seda kirja oma nimi. Ja ta kutsus auto Volvo P1800 S. See täht näitab riike, kus tootmise, mis on Rootsi.

Aga välimus on muutunud vähe mudeli järgi. See muudab kuju radiaatorivõre, valuveljed, kere värvi liistud. Ja P1800 mudel oli mitmeti parem kui autosid toodetud paralleelselt. Kõige märgatavam erinevus peeti juuresolekul elektrooniline kütuse sissepritsesüsteem, mootori jahutusvee võimalusi, ketaspidurid kõigil ratastel ja edastamine koos lülitatud.

kamber luukpära

Lõpuks tasub öelda paar sõna mudel nagu Volvo P1800 ES. See auto oli luukpära laekaga üsna edukas ja atraktiivne, muide. Lõppude lõpuks, see oli kasutada tulevikus luua täiesti uus auto. Modern luukpära Volvo C30, näiteks on üks neist.

Ja ometi on võimatu rääkimata sellest, et P1800 on tõeline "star" TV ekraanid. Lõppude lõpuks, see seade on valitud filmi režissöörid ja produtsendid kuulsa seeria Saint, mis peaosa Rodzher Mur. Auto äkki sai populaarseks. Ja enne sarja ta jäi oma sümbol. Pole ime, et ajal näidata filme stiilne kupee müük kasvas järsult.