Asendamine soojendus jahedam VAZ-2115 eemaldamata paneel

Mis algusega esimest külma iga korralik auto omanik peaks maksma piisavalt tähelepanu küttesüsteemi oma auto. Eriti kui me räägime autod toodetud kodumaal. Ma ei taha öelda midagi halba meie autotööstus, kuid tihti juhtub, et see on meie autod enne talve hakata "teo üles."

küttesüsteemi - see on kõige nõrgem koht kõigi VAZ. Ever laguneb ja koputage praegused probleemid ventilaatori ajam, probleem kütteseade - see ei ole kogu nimekirja probleemid on alguses külmalaine.

Selles artiklis me räägime, mida on ise asendades soojendus jahedam VAZ-2115. Fotod asendamist on esitatud allpool.

Design pakub VAZ-2115 küttesüsteemi

Sõitjateruumi küttesüsteem viieteistkümnendal mudel, kui tõesti kõik pereliikmed "Samara", koosneb:

• kütteseadme sisaldab oma struktuuris plastkorpusest (mantlile), radiaator ja ventilaator (mootor tiivikuga);
• Crane kattuvad juurdepääsu jahutusvedeliku (jahutusvedeliku) jaoks kütte radiaator ja mehaaniliste drive (hooba juhtpaneeli ja kaabel);
• Ventilaatori juhtseade (kontroller armatuurlaual).

Nagu kuumutatud interjööri VAZ-2115

Suveperioodil salongi ei ülekuumenenud, draiverid küttekeha ventiili kattuvad liigutades KÄIVITIKANG õigesse asendisse paigaldada, sulgedes voolu soojendusega jahutusvedeliku radiaatori pliit VAZ-2115. Teisisõnu, antifriis või antifriis ringlevad süsteemi, mööda kütteseade.

Külma avanemiseni ja liigub jahutusvedeliku pärast kütte radiaator kuumutamisel. Varustamiseks sooja õhu kabiini kasutada ventilaatorit, mis puhub radiaatori ribid ning võib töötada kolmes erinevas režiimis kardinaalsusega.

kütteseade radiaator rike

Vaz-2115 järgmised on kõige tavalisemad talitlushäireid soojendus radiaatori:

• lekke (rikkudes sulgur);
• obstruktsioon (hüübe põhjustatud ladestumist ulatuse või mustust).

Märgid suuremate rikete soojendus jahedam

Voolu Jahutusvedeliku Radiaatorküte raske näha, kuna seade ise on peidetud meie silmad sügavale kriips. Lisaks on ta ka kerise korpuse. Märgid lekkida radiaator võib olla kas langus jahutusvedeliku taset paisupaagis kui ei ole nähtavaid lekkeid, või märg laigud vaip sisemuses juhi. Antifriis jahutusvedeliku või interjööri kaasas juuresolekul lõhna ja õlis matt film tuuleklaasile auto.

Takistamine radiaatori on kõige sagedamini tingitud kasutamise madala kvaliteediga ja odav jahutusvedeliku või vajuta mustuse süsteemi. Ka pistik võib olla tingitud pikaajalise seadme tööd. Selle funktsioon on külm õhuvool kilpi, kui kraan on avatud küttekeha ja ventilaator töötab. Diagnoosi obstruktsiooni võimalikult puudutamata sisendava ja äravoolutoru soojendus radiaatori mootoriruumi. Kui esimene kuum ja teine külm - süü olemasolu.

Remondi või asendamise

Määrates selline probleem, siis kindlasti küsida, kas remont on võimalik või on vaja veel vahetada soojendus jahedam VAZ-2115? Lahenda see saab teada, mida ta on valmistatud metallist. Radiaatorid saab valmistada kas vasest või alumiiniumist. Esimene, muidugi, on kallimad, kuid on palju pikem, ja mõnel juhul saab neid remontida (jootma koht rõhutustamise). Alumiinium mudelid on vähem usaldusväärsed, kuid sagedamini, sest madalad hinnad.

Igal juhul, esimene asi, mida teha on eemaldada radiaatori pliit VAZ-2115, ja siis planeerida edasist tegevust.

Milliseid vahendeid ja ressursse on vaja eemaldamise ja kütteseadme paigaldamiseks radiaatori

Tööriistu vaja komplekti võtmed ja Phillips kruvikeerajat. Samuti on vaja võimet voolata jahutusvedeliku (mitte vähem kui 5 L lai kael) ja lapiga.

Asendamine soojendus jahedam VAZ-2115 tuleks läbi viia koos lifti kasutamist või vaateavasse.

ettevalmistustööd

Auto käivitamiseks mootori soovitatakse soojendada natuke. Asetage masin pit või üles tõusta lift, teil on vaja eemaldada kaitse mootori.

Enne Ahju radiaator VAZ-2115, mida pead tühjendada jahutussüsteemi. Olles teinud kindlaks asukohast tühjendustorult kohta silindriploki (mitte segada õli karteris), asendavat ettevalmistatud konteineri, mille järel lahti keerates. Kui jahutusvedeliku kurnatakse, keerake pistik on vajalik.

Järgmine me vaatame, kuidas asendamiseks kütte jahedam VAZ-2115 oma kätega. Ülesanne ei ole lihtne, kuid see on tehtav.

Lahti võtta ahju radiaator

Et saada "viieteistkümnes" kütteseade on raske. Selleks on tavaliselt lahti kogu armatuurlaud. Siin disainerid on töötanud au VAZ üle meie autojuht vastamisi probleemiga, ja kohe mõtlesin järgmist.

Asendamine soojendus jahedam VAZ-2115 eemaldamata paneel põhimõtteliselt võimalik, kuid see eeldab osalemist protsessis mate.

Alustame mida keerata kesklinnas Kruvimistehnika armatuurlauale keha. See asub keset ülaosas ja kaetud plastikust kate. Siis keerata kinnituskruvi kindalaegas ja vasakule plastist ülekate hõlmab täiendavaid paigaldamise seade (kõrvalistmele). Siis keerata kaks kruvi armatuurlaua keskosa kinnitada põranda. Järgmiseks eemaldage kaabel kraana kontrolli kütteseade ja kaks klapi kontrolli kaablit. On osa juhiistme leida kolm kinnituskruvi radiaatori kork ja keerake neid.

Asendamine soojendus jahedam VAZ-2115 eemaldamata paneel, tähendab see kerget nihet sügavamale interjööri. Ainus võimalus saada kerisele. Pärast eemaldamist plastist nukkide ahju juhthoovad tõmmake paneel ise. Kui kõik kruvid lahti keerata, siis tuleb saada korvamiseks. Aastal vahel moodustunud paremal paneeli ja keha sisestada mis tahes objekti, nagu tühja plastpudel. Kuna küttekeha jääb tõmmatud olekus.

Asendades radiaatori torude läbilaskevõime, nõrgendades klambrid lisades need. Sel ajal, võimalik lekkimine väike kogus jahutusvedelikku, nii et kõik tööd tehakse maksimaalse täpsusega.

Alles pärast tühjendamist antifriisi või jahutusvedeliku radiaatori saab eemaldada kütteseade eluase. Siin pead assistent, kes peavad kaas üles tõsta.

Asendamine soojendus jahedam VAZ-2115 eemaldamata paneel: fotod, kirjeldus

Pärast lammutamist radiaator eriti ei lõõgastuda, sest panna paika uue seadme - on keerulisem. Alusta seda, et Kõneabi ja taotluse, samuti eemaldamise ajal tõstke paneel üles. Asendamine soojendus jahedam VAZ-2115 nõuab erilist hoolt - kui ei ole paigaldatud võib see viga ja siis pead alustama otsast peale. Kehtestades uue ruumi küttekeha, veendumaks, et see tuli kork, muidu on see võimatu määrata. Pärast seda kinnitada radiaatori kolme kruviga.

Peale selle peab olema ühendatud sisse- ja väljalaskevoolikud. Et nad panna ühendused lihtsam, niisutada neid seebiveega sees. Kui voolikud on kahjustunud (rebendid, lõhed), asendada need uutega. Sama kehtib klambrid. Ühendage juhtmed kütteseadme juhthoovad on juhtpaneeli. Vaadake oma tööd. Armatuurlaud on seni kruvitud kiire.

Mis peab juhtuma lõpuks

Pärast asendades soojendus jahedam VAZ-2115 edukalt rakendatud, on vaja kontrollida tõhusust kogu küttesüsteemi, samuti tihedad. Selleks täitke reservuaar jahutusvedeliku soovitud tasemeni. Käivitage mootor ja soojendada. Lülitage kütteseade fänn ja avada ventiil. Soe õhk ventilatsiooniavade näitab, et jahutusvedeliku tavaliselt läbib soojendus radiaator. Aga see pole veel kõik. Proovi käega radiaatori torud. Nad peaksid mõlemad olema kuum. Veenduge, et klambrid on piisavalt tugevad, et vedeliku ei leki hetkel seoses torud. Kui kõik on OK, võite alustada kruvimiseks juhtpaneeli.

kasulikke näpunäiteid

Samuti tahaksin anda mõned näpunäited selle kohta, kuidas pikendada elu küttekeha radiaator.

1. Ärge räpakalt jahutusvedeliku. Odav jahutusvedeliku on peamine põhjus probleeme kütteseade radiaator.
2. Süstemaatiliselt kontrollida jahutusvedeliku taset. See mitte ainult aitab selgitada selle lekke, vaid ka takistab mootori ülekuumenemist.
3. Suvel vähemalt kord kuus avatud kraan kütteseade jahutusvedeliku voolama radiaator. See otsus takistab hapendamine sulgemiskraaniga mehhanism ja võimaldab radiaatori ei ole "kuivama".
4. Kui asendamine on vajalik, et loputada jahutusvedeliku süsteemi spetsiaalse vedelikuga. See aeglustab protsessi skaalal hoiused.
5. Olles tuvastanud probleemi süsteemis, ei tõmba remonti.