VAZ kuumuti kontrolli 2110. Põhiline viga kuumuti 2110 ja likvideerimise

Küttesüsteemid autod sageli ei on talvel. Selle aja jooksul, ahju juhitakse palju sagedamini ning seetõttu ilmutavad kõik puudused käesoleva seadmega. Sageli ei kontroller plaadiga VAZ-2110, samuti muude elementide süsteemi. Täna, pöörame erilist tähelepanu sellele sõlme.

Projekteerimise VAZ-2110 küttesüsteem

See sisaldab kolme põhikomponenti. See juhtseade pliit VAZ-2110 kanalite, soojussõlm. Ahi elektrooniliselt kontrollitav üksus. Koosneb pastakad, millega juht paneb nõutava temperatuuri ja intensiivsuse fänn. Ka ploki sisaldab temperatuuriandur. Viimasega seoses on vaja automaatselt alustada ahju temperatuur autos on vähenenud rohkem kui kaks kraadi madalam seadistatud. Andur on varustatud väikese ventilaatoriga. Kui liigutad käepide kontroller asendis A, samas soojussõlm algab väike elektrimootor, mis kontrollib siiber. temperatuuriandur ise VAZ-2110 võib leida laest lähedal lampe.

Teine oluline ühik küttesüsteemi - see on õhukanalid. Nad lähevad otse ahju ise, ja iga kanali on oma eraldi funktsiooni. Seega keskmist kanalid on ette nähtud ventileerimiseks kamber.

Õhujaotur vastutab varustamise jahe õhk salongi ventilatsiooni või soe - kütmiseks. Kaks ülejäänud õhu kütmiseks kasutatav sõitjateruumi tagumisest reast. Teised on mõeldud ventilatsiooni. Kaks külgmist kanali soojuse peegli ja osaliselt tõrje. üksikute pihustid kasutatakse kütteks juhi jalaruumi.

Blokeeri vastutab temperatuur

Kesksõlme süsteemis, ahju - küttekeha. Selle peamine ülesanne - lihtsalt soojuse interjööri. See plokk on jaotatud järgmiselt. Elektrimootor koos ventilaatori labad süstib kuuma õhku, kolme siibrid tegutseda taaskasutamine ja kattuvaid / kanalite avamine. Samuti on kütteseade radiaator. Tänapäeva uue põlvkonna soojusvaheti ei ole varustatud kraana. Seetõttu radiaator alati soojendusega, olenemata aastaajast. Tootja väidab, et selgus, et lahendada probleem ühtlase voolu ventiil. Lisaks kiirendab märgatavalt soojendus salongi. Summer ventilatsioon läheb läbi radiaatori.

Levinumad probleemid

Suvel on väga raske tuvastada probleeme ahi. See on peaaegu kunagi kasutada sihtotstarbeliselt. Kui tuleb talv, küsimus tõhusust küttesüsteemi asjakohasem. Mõtle tüüpiline rike, mis sageli omanikud VAZ-2110. Tõsiste probleemide efektiivne lahendus saab olla ainult asenduskuumutit VAZ-2110.

Vähene jahutusvedeliku

Kui mehhanism ei ole piisavalt tõhus, kontrollige kõigepealt kogus jahutusvedeliku. Watching paisupaagi: see on nõu kaubamärk ja süsteemi ühik - indikaator. Kui vedelik on väike, tuleb laetuna. Mõnikord isegi pärast kärpimist kuni jahutusvedeliku tase langeb. See võib viidata juuresolekul lekkeid.

Moderniseerimine klapp VAZ-2110

Vead siiber operatsioon sageli toob kaasa asjaolu, et interjööri kuumutatakse väga halb ja aeglane. Süüdistada juhtseade pliit VAZ-2110. Regulaator muutub ebastabiilseks. Seade ei ole käsu nimetada siiber. Sel juhul on soovitatav kontrollida temperatuuri andur. kontroller nupp paigaldatud lõppasendisse ja siis keerates vasakult positsiooni paremale korduvalt. Temperatuur õhuvoolu tuleb kontrollida käsitsi. Sel viisil töörežiimi andur on kontrollitud üks piirasendid käepide. Kui õhuvool temperatuurimuutustele äärmises asendis käepide, kui andurite tuleb välja vahetada. Kui kuumus ei muutu, põhjuseks otsin mujalt.

Probleemid fänn

See oli teatas tugev müra või kiunumine sõidu ajal auto. Esmalt on vaja teada, mida põhjus fänn ebaõnnestumine. Mõnel juhul ei ole küttekeha alumine osa keha. Seejärel pannakse paika konksud, et teenida manusena. Kuid sageli näete sakid katki Õhukuumutusseadme eluase. Siin on vaja asendada eluase. Teine põhjus - ebaühtlane võlli paisumistegureid, kui ventilaator on väga kulunud. Sel juhul eksperdid soovitavad sooritada asendamine kuumuti mootor või varrukas. Vahel ventilaatori müra tõttu pesumasinad, mille kaudu kõrvaldab aksiaalne lõtk. Element tuleb eemaldada ja puhastada. Pesumasin asendada Teflon, siis kõik on hästi määritud.

Kui kütteseade ei tööta esimesel kiirus

Iga ventilaatori kiirus (välja arvatud viimane) on ühendatud eraldi takisti kütteseade. See ei ole kontrolleri ja põlle. Üks põhjusi võimatuse esimene kiirus - takisti ebaõnnestumine. Kui ei tööta, teine kiirus, põhjus on sama. Aga viga võib olla tingitud defektse kontaktid laual. Sageli tõttu kõrge temperatuuri pardal kuumeneb. Selle tulemusena jäätmete kontaktid. On vaja hoolikalt kontrollida kogu pardal. Rohkem hoolikalt vaadata, kus toitu serveeritakse.

kolmas kiirus ei tööta

Kui kolmanda ventilaatori kiirus viimase (nagu on vana), siis see on ühendatud ilma takisti. Probleemid võivad olla kontaktide SAUO. Allpool me räägime rohkem seda üksikasjalikult.

asendamine SAUO

Remont juhtseadmed ei saa - nad lihtsalt muutunud uutega. Aga kõigepealt pead sa veenduma, et põhjus on see mehhanism. Selle asemel, määrata katki rikkis juhtimisseade. selle hind on umbes 1500 rubla. Demonteerida element on väga lihtne: lihtsalt eemaldada nuppe paigaldatud lähedal. Ja siis on juba võimalik välja tõmmata seade. Käepidemed nullitakse ning seejärel eemaldati. Siis jäädvustab klaasi ja esikaas. Enne eemaldamist juhtseade keris VAZ-2110 keerates kaks kruvi ees ja üks taga. Siis pardal saab välja tõmmata korpuse ja hoolikalt uurida selle terviklikkust. Kui on kahju kaardi rajad, mida nad vajavad, et taastuda. Järgnevad koost toimub vastupidises järjekorras. Kui ei ole kohandatud temperatuuri juhtseade, siis on vaja uurida kõiki kulusid. Seal on kindlasti vigu. Aga enne kui tõmmake juhtseade keris VAZ-2110 kontrollige kaitsmekarp. Võibolla on halb kontakt.

Temperatuuri kütteseadme

Määrake soovitud temperatuuri kabiinis on võimalik abil reguleerimisrõnga nupp. Aga täpsemaid tulemusi ja seaded plokk on eriline kruvi. Et kontrollida täpsust temperatuuri kontroll, sulgeda kõik uksed ja aknad. Kirjanduse viited termomeetri pannakse anduriväli. Siis element on seatud automaatrežiimi ja vaadates kütte termomeeter. Kui palju sa saad reguleerida juhtseade pliit SAUO VAZ-21102 ajal? Protseduur kestab vähem kui tund. Kui tegelik temperatuurinäite ei vasta 15 minutit seatud, siis seadis eemaldatakse. Pöörake päripäeva reguleerimiskruvi. Kui te keerake kruvi päripäeva, temperatuur suureneb, kui - vastu kahaneb. Seejärel pannakse element paika ja kontrollida kas see töötab õigesti. Mis puutub võimalusse remont süü, kuumuti uue mudeli VAZ-2110 kontrolli remont ei saa (aga kui vana). Kui raske veaga ta asendatakse tervikuna. Seda enam, et hind on madal.

Nii et me arvasin, miks ei tööta ahju ja kuidas seda probleemi lahendada.