VAZ-2123 - ajaloo sündi

At VAZ-2123 on üsna kummaline saatus, sest tõepoolest, ja paljud ellujäänud ümberkorraldusi. See auto oli õnnelik, ta suutis püsima jääda "bravuurne" Üheksakümnendate. Sobides tõeline maastur, ta suutis ületada oma viis saamas peaaegu läbimatu "rahalise off-road" ja jõuda jätkusuutliku seeriatootmises. Paljude nende autojuhtidele muret kellad ja viled ei ole glamuurne, kuid liikumine konarlikel teedel, see oli tõeliselt elupäästja.

Töö VAZ-2123 algas kaheksakümnendate eelmise sajandi. Eesmärgiks oli välja töötada uus maastur asendada Niva, mis on peaaegu veerand sajandit, sõitis teedel ja riigi maantee riigis. Ja eriti kui kavandamise üle otsustamisel uue auto on kirjutatud, et ta on uus auto maastikul ei tohi anda järele Cornfield. Tootevalik AvtoVAZ Niva juhtiv positsioon ja taim ei taha neid kaotada.

At auto peeti mitu koosolekut, mille välimuses uue auto. Lõpuks Et arendada ja kasutusele võtta tootmise VAZ-2123, uus avaldati 1991. nelikvedu sõiduki. Välimuse isegi võrrelda seda ei ole vaja vana hea Niva - nende hulgas on terve ajastuid ja mitte üks maetud mõiste, kuidas olla auto.

Ajal välimus esimese proovi uue Neve kujundada see oli üsna tasemel, kuid ta on nüüd mitte liiga vananenud. Elegantne viieukselise kere moodsa aerodünaamiline kuju selle omanikule ette tõotab kiire ja mugavus. Kogu välimus toota terviklik ja harmooniline mulje. Jah, ja VAZ-2123, tehnilised omadused, mis täna jääb üsna kõrge, sageli ületab paljude reklaamitakse imporditud autosid.

Tuleb märkida, et disain uue Neve oli palju muutusi, mis on seotud ja mootori ja šassii ja edastamine. Nimekiri neist on lihtsalt võimatu, see sai uue auto, kuigi disain ja nad on osalenud või osade seerianumbrid masinatega. Piisab, kui öelda, et mootor VAZ-2123 on muudetud pöördemomendi iseloomulikud võimaldab saada parema veojõu madalatel kiirustel.

Vaatamata disain ja tasumata off-road tulemuslikkust, auto tehas on ebatõenäoline, et oleks võimalik kapten uute mudelite tootmist. Tänaval möllas kriis oli seotud kõik ei ole küsimus arengut, kuid umbes ellujäämise. Ja siis langes kaks nähtust - GM Corporation otsisin uue odava maastur, ja AvtoVAZ valmistati müüa litsentsi see. Muide, ta tegi väga hea mulje GM töötajat.

Tulemuseks on juhus vastastikuste huvide oli ühise tootmise General Motors ja AvtoVAZ alanud ja Chevrolet Niva väljund, st VAZ-2123. Esimese seerianumber shnivy väravast läbi 2002. aastal ning selle aja jooksul on korduvalt kinnitanud oma kõrge maastiku iseärasustele võitnud paljude kilomeetrite meie enda ja teiste inimeste teed ja on teeninud armastust ja austust paljude sõidukijuhti.