Kompaktne Hiina "hõljukit" - BYD Flyer

Selle artikli püüame arvestada Hiina auto, mis ilmus esimest korda torujuhtme 2001.. Niisiis, meie kangelane - BYD Flyer. Selline Kas see on "lenduv", nagu nimigi ütleb? Loe edasi meie arvustused.

Ärgem unustagem, et see on Hiina auto, ja seetõttu on mõeldud ainult konkreetsele sihtgrupile tagasihoidliku eelarvega. Esimese põlvkonna BYD Flyer ei ole eestkoste BYD ja kuulus Xian Quinhuan Automobile. Alles 2003. aastal, pärast ostu taime Xi'an ja natuke vana mudel moderniseerimine, maailma nägi BYD Flyer II. Väljaspool, bränd ei paistma: tavaline 5-ukseline luukpära, mõnevõrra meenutab kodumaise "Oka", 13-tollised veljed ja üldiselt ümardatud kuju. Sisustus on ka midagi muljet ei: odav interjöör, armatuurlaua sinise LED valgus, piisavalt ruumi 4 inimest. Tippmudel BYD Flyer on varustatud ka konditsioneer, CD-raadio, kesklukk ja mõned teised valikud. Siiski on loogiline, et tehnika 6000. kulud (dollarites, muidugi) sõiduki.

Lase käia. Mis meil kapoti alla? BYD Flyer on üsna nõrk 0,8-liitrine 40-hobujõuline mootor, mis õnneks toiteallikaks 92. bensiini. Isegi nõrk võimsus ei takista auto dial 120 km / h, isegi kui see ei ole nii lühikese aja jooksul. Autos on meil 4-käiguline manuaal, kuid selle kohutava ebamäärasus, kohati teeb algust tüli vägivaldselt. Kütusekulu on üsna ökonoomne ja on 4.4 liitrit kombineeritud tsükliga, nii et täita oma "Flyer" ei nii tihti. Alguses see artikkel me oleme lubanud vastata küsimusele, kas see on tõsi, et auto on "lenduv", nagu nimigi ütleb. Ühelt poolt, tilk tõde, sest pärast paari minuti kaugusel, mootor käivitub nii palju müra ja müha, auto tundub olevat umbes startida õhku. Teiselt poolt, midagi sellist. BYD Flyer ei saa kiidelda kiirust ega kiirendust. Kuid ärgem unustagem, et see on subcompact eelarve auto. Vedrustus BYD Flyer jäik, mis võimaldab tal ilma raputades hullu toime tulla arvukate kodumaiste löökaugu teedel. Juhitavus on ka üsna hea, andes juhile halb manööver läbi linna tänavatel ja parkimiskohti.

Täna, firma "BYD Auto" ei ole enam väike autotootja, kuidas see oli ajal avati esimesed BYD Flyer. Nüüd on suur ettevõte, mis toodab rohkem kui 200 tuhat autot aastas, ja mõned neist on üsna usaldusväärne ja konkurentsivõimeline Jaapani ja Lääne-Euroopa kaubamärke. Umbes kangelane see artikkel on oluline öelda, et BiAyDi Flyer - see on kompaktne ja praktiline auto linnareiside. Kuigi ta ei ole, kvaliteedi viimistluse ja materjalide, samuti on nõrk trend, see on ikka eelarve auto. Täna saab osta tagasihoidlik 5000 dollarit, kuid algus heita pilk see tihedamalt ja võibolla te eelistate langeb ja kodumaiste VAZ Lada, mis võib konkureerida nendega hinnaga. Põhimõtteliselt BYD Flyer kommenteerib ebamäärane: mõned kiidavad manööverdusvõime, hind ja praktilisus, samas kui teised võistlema kohutav dünaamika, halvasti toimivaid võimalusi ja üldiselt "Hiina" materjale. Igal juhul, see on sinust.