Ülevaade Ford Fusion (Põhja-Ameerika)

2005. aasta augustis esmakordselt esitas uue sedaanile Ford Fusion. Põhja-Ameerika oli ainus riik, kus uudsus müüdi. Ainult mõni aeg hiljem Ford Motor Company on otsustanud osaliselt laiendada turge, lüües lõunaosas mandril. Auto ostjad tulid maitsta ja peaaegu täielikult asendunud üsna populaarne mudel Mondeo. Võrreldes oma eelkäija, "Fusion" See oli varustatud tehnoloogiliste uuenduste, kuid kulud selliste seadmete üsna kallis. Sõiduki pidevalt andis restyling: täiustatud mootorid muutunud välimus ja nii edasi.

2011. aastal oli ebameeldiv ajalugu Ford Fusion. Põhja-Ameerika on tühistatud suur partii auto müüki, kuna abielu tuvastati süsteemi kinnitamine rattad. Firma tunnustatud tootev defekti.

Uus "Ford Fusion"

Suur hulk inimesi (nii ekspertide ja tavatarbija) kauaoodatud vabastamist uue mudeli "Ford Fusion". Harjunud raskete vormide autojuhtidele olid täiesti šokeeritud auto, mis oli täielik ümberkujundamine.

Väärib märkimist, et Euroopa turud alates 2002. aastast toodetud mudel sama nime luukpära. Kuigi nende nimed on täpselt sama, kuid on midagi ühist nende vahel. Ford Fusion (Põhja-Ameerika) - sedaan üsna suur. Tunnuseks mudel on, et see on täiesti sobilik meie teedel. Need muutused on seotud ettevõtte soov kindlalt kanda kinnitada Vene turul.

Väline varustus

Pärast tutvumist auto, draiverite öelda eriline stiil, mis andis talle tootjad. Ees Ford Fusion (fotod saab vaadata artikkel) esindab võimas kapuuts suur hulk ribid, ajakohastatud pea optika, massiivne kaitserauad puhta read udu lambid ja õhuvõtuava. Kõik muudatused on lubatud mitte ainult toidule eriti stiilis, vaid ka parandada üldist tulemuslikkust käitumist autot. Side American sedaan võib leida funktsioone omane firma tooteid: see on suur rattakoopad, terav sälgud paralleelselt aknalaua joon. Muud muutused on täheldatud.

Auto taga tundub tahke, lisaks sellele, et hoolimata lühike pikkus pagasiruumi, tootjate suutsid suurendada, suurendades kõrgus tasandil. Mõõdud uuendatud versioon Ford Fusion (Põhja-Ameerika) koosneb järgmistest näitajad: 4870h1852h1478 mm. Teljevahe - 2850 mm.

Muutused kabiin

Salon uudis on täis muutusi. Kui siin, märkate parema osa kvaliteet, suurepärane ergonoomika, suurepärane ruumi ja mugavust. Sellised muutused näitavad, umbes võimalust konkurentsi tugevate konkurentidega. Armatuurlaud auto on väga ere, kuid värvid kattusid täielikult vastavalt ilmne see ei ole. Keskkonsool on täielikult arenenud: see hooples informatiivne kontrolli. Disainerid ei ole unustanud juht: suurema mugavuse installinud uusima tool, täis erinevaid seadeid, suurepärase külgtugedega.

Valikud

Tehnilised seadmed sõiduk on oluliselt paranenud. Nüüd uus versioon on:

• konditsioneer;
• udutuled;
• kaasaegse struktuuri kohta LED-põhise lambid;
• turvapadjad kõik sõitjateruumi ümbermõõt;
• pardakompuuter;
• adaptiivne püsikiiruse hoidja;
• Automaatne assistent sõites ülesmäge;
• Stabiilsuse ja stabiliseerimine.

tehniliste seadmete

Tehnilised võimalused auto sai palju tõsisem. Asendati kaasaegse mootorid "EkoBust" süsteemi kolm versiooni: kaks diiselmootorid ja hübriid taim, mis loodi Vene versioon Ford Fusion.

Omadused tehniline varustus võib alata kirjeldus 1-liitrine kolmesilindriline mootor, nagu võimsusega 125 hj Järgnev on 1,5-liitrine turbo mudel tõmbejõud 180 hobused. Lõpetab "EkoBustovskie" mootorid 2-liitrine versioon 240 hj

Diesel sisustamine esitatud 1,5 ja 2 liitri versioonid. Võimsuse sellist ühikut vastavalt võrdub 170 hj ja 225 hj Hübriid mootor on kapoti alla 190 hj Need üksused on varustatud "mehaanika" võimas versioonid kord paigaldatud automaatkäigukast.

Maksumus elementaarsem versioon hakkab 850 tuhandeni. Hõõruda. Kõige kallim auto maksab omanik 1,4 miljonit rubla.