UAZ 3151 - ei ole läbimatuid teid

Vaatamata tänapäevasele nimetusele jäi UAZ 3151 tegelikult sama UAZ 469-le, mis asendas legendaarse GAZ-i 69, mis aastaid valmistati Gorki ja Ulyanovski autotööstuses ja jättis oma märk riigi ja autotööstuse ajaloost. Loomulikult ei saa me öelda, et "UAZ" jäi täiesti muutumatuks. Tootmise aja jooksul on selle konstruktsioonist tehtud mitmeid parandusi, kuid see on jäänud samaks, nagu oli mõeldud - sõjaliseks jeepiks.

Kuid see ei takista teda autoturul oma niši hõivata. Väljaspool linna asfaltteedest kõrvale jääb ta kõigi kummaliste autode ja tõelise masina päästja. See on suure tähega. UAZ 469 loodi liikluseks mis tahes tingimustel ja toodeti massiliselt alates 1972. aastast. 1985. aastal toimub selle moderniseerimine ja pärast seda, vastavalt tööstuse nõuetele, on see juba valmistatud UAZ 3151-ks.

Auto alus on vastupidav raam raam, mis võib maanteel sõitmisel taluda suuri jõupingutusi. Vedrustusvedru. UAZ 3115 esiletõstetuna on nn sõjalised sillad - sildid, millel on rataste hammasrattad, parandades maastikusõiduki omadusi, eriti on kliirens tõusnud kuni 300 mm. Mootorit kasutatakse in-line, võimsus 75 hj, käigukasti mehhaaniline, neljaastmeline kaheastmeline ülekandekorpus.

Kirjeldage auto tehnilisi parameetreid - tänupüha ülesanne, just selle aja jooksul ei loodud ühtki UAZ-i muudatust. Nad erinevad mitmesuguste parameetrite poolest - mootor, vedrustus, käigukastid, valgustusseadmed, salong ja mugavus. Paljud omanikud pärast auto ostmist hooldavad kõigepealt UAZ 3151-d, tuning on selle töö osa.

UAZ suudab mahutada seitse reisijat ja saja kilogrammi lasti. Tõendid, mis kinnitavad selle võimekust, on tõsi, et täiesti standardse auto ilma täiendavate "kellade ja viletega" (vintsi ja lumeketid) suutis ronida Elbruse tippu (4200 m).

Tuleb märkida, et auto on väga plastist ja seda saab tegelikult mõista kui kujundajat. Ei, ta on alati valmis ületama mistahes puutumatust konveierliinist lahkumise hetkest, kuid sageli iga tema omanikud täidavad auto tema maitse järgi. Tuning UAZ 3151 on tavaline asi, ja paljud autod ostavad juba seda. Iga sellise auto ostja teab seda, mida ta tulevikus tahab ja kuidas seda saavutada.

Tuning, selle juhtimisomadused ei halvene. Tavaliselt, kui muudate või parandate läbitavust (panna vints, tõste jne) või suurendada mugavust salongis. Igal juhul on selle lihtsuse ja hooldatavuse tõttu mis tahes tingimustel võimalik kogu tööd teha nii iseseisvalt kui ka tuningagentuuride teenuste abil.

Maasturina võib UAZ 3151 olla üks parimaid. Nad kummitavad teda, kuid keegi ei saa kunagi vaidlustada oma sisemistest võimalustest läbipaistmatuse ületamiseks. Nagu ütleb: "kus ma olen ummikus, sa ei jõua sinna."