Trial: Mis on liikide transport

Inimene on alati otsinud piiri nende võimeid ja julgust, eksperimenteerimine kiirus, kõrgus ja kaugus. Tänu sellele oli palju ekstreemsport, mida reklaamitakse ja parandada andmete täna. Ühega neist käsitleb uuringus. Mis see on ja mida tema vaated on aktuaalsed?

tähenduses

Trial on üldine mõiste spordi jaoks, et ületada kunstlik või looduslik takistusi. Vahe selles lõigus marsruut sõltub valik auto. See võiks olla jalgratas, mootorratas või auto.

Trial liikumise juured on Ameerika Ühendriigid eelmise sajandi kui sai eriti populaarne rassi jeepeillä läbi kõrbete ja sood. In 21. sajandi alguses, kui need on tunnistatud ametlikuks sport ja tähistatud "Jeep Trials." Seejärel liikumist levinud äärmuslik ja hakkas võtma uusi vorme ja reeglid. Täna, iga inimene, ehk teadlik nähtus uuringu, et see liikumine korraldab igal aastal rahvusvahelistel võistlustel. Peamised spordikeskuste asuvad Prantsusmaal, Saksamaal, Belgias, Šveitsis, Hispaanias, Inglismaal. Peamised valdkonnad on jalgrattad, mootorrattad ja jeep kohtuprotsessi.

Trial-sport paraneb, on äärel avades uusi kõrgusi ja saavutusi. Vili see areng oli sirge kohtuprotsessi (teatud tüüpi bike kohtuprotsess) ja veoauto kohtuprotsess (veoautodele, rass).

bike

Üks kõige keerulisemaid ja samal ajal ilus ja põnev on bike kohtuprotsess. Järgijad seda liikumist ei tunne teed ja valida trepid, parapetid, lõpetamata ehitised, pargid koolituse kohtades. Lühidalt kohti, kus saab leida keeruline, tõstis disain.

Bike ühendab nii virtuoos hüppeid ja kergitab tasakaalu ja liuglemine. Seoses sellega on konkurentsivõimelised ja trikk bike kohtuprotsess. Ühendamine reegel on, et ületada takistused ilma puudutamata kehapinna.

Arvestades seda koormust, jalgrattad Tial omadustega erineb tavalisest. Esiteks, nad ei pea istekohta. Teha trikke, siis ei ole vaja, vaid kannab kaalu. Struktuur ise on kergversiooni süsiniku transpordi, magneesiumi või alumiiniumi. Ratta läbimõõt varieerub vahemikus 19 kuni 24 tolli. Esiratas on suurem taga.

Põhijooneks seda tüüpi kohtuprotsessi, millises suunas on oma autot tehnoloogia. Iga nõuab tasakaalu ühe ratta või ilma element algatusel. Hulgas populaarne vabastamist:

• Surf - tagarattal ilma pedaalid + tagapiduri.
• Manual - tagarattal ilma pedaalid ja pidurid.
• Willy - tagarattal koos pedaalid.
• Stopp - + esiratta pidur.

Stunt osa on ka mitmekesine ning hõlmab erinevaid hüpped (tilk, lõhe, puutetundliku-hop) twist (jänku hop) manöövreid võistlused (päikeseloojangut).

Mototraiel

Kõrgem tase keerukust erinevate Mototraiel. Reeglid tasakaalu ja ületada takistusi ilma puudutamata käed või jalad raja pinnast ühist bike kohtuprotsess. Kuid mototrialisty avatud traumaatilisem tõttu järsk nõlvadel ja keerukust transpordivahendid.

Motokross kohtuprotsessi kõrvaldab ka istme. Tavaliselt on see klassikaline mudel Neljataktilise motokrossi ja toruraamiga, kohandatud laadida trikk. Ratta läbimõõt ulatub tavaliselt 18 (taga) 24 (ees) tolli. Omadused disain on jagatud amatöör ja professionaalne. Viimane kasutatakse võistlustel. Ohutus funktsioonide hulka kiiver, kindad ja kaitseriietust. Koolitus ja etendused, kõige sagedamini esineda suletud teedel.

Jeep-uuring

Trial-sport alustas liikumist alates võistlused džiibid. Sellest ajast peale on reeglid on muutunud raskemaks ja takistused veelgi raskem ja järsem. See sport on tark ja mõistlik draivereid või piloodid. Vaatamata määramine võistlused, võites siin otsustab mitte kiirus ja võime juhtida kohmakas transport manöövri. Traumaatiline, sel juhul on minimaalne. Siiski saate tõsiselt "kinni", siis on vaja rohkem tehnilist abi ületada looduslikke takistusi (sood, šahtidesse, ronib ja langustel).

Masinad jeep kohtuprotsessi jagunevad viie klassid:

• Original. Maastur ilma "kellad ja viled" on suunatud armastavad jeep kohtuprotsessi. Ette muudab ainult Turvalisuse eesmärgil. Lubatud rehvimõõt - 825 * 275 mm. Sügavus projektori 16 mm.
• Standard. Omadused selle mudeli soovitada lift keha ja väike tuning vedrustus (vedru / vedru) Rehvide suurus 900 * 320 mm ja mootori. Sügavus projektor on lubatud kuni 20 mm.
• Modifayt - oluliselt muudetud auto, aga on teatud piirangud lõpetamist (tüüp ja -komponendid jääb samaks).
• Promodifayt. See kuulub kõrgema klassi radikaalseid muutusi omadused, lisaks õnnestus tagatelje.
• Prototüüp - eriline võidusõidu jeep, kokku spetsiaalselt läbipääsu takistusi raskel maastikul. See võimaldab igal muutmist.

kriteeriumi võidu

Kohtuistungil võistlusi kogu marsruudi iga tegevuse, liikumisruumi, puhas ja trikk täitmise tehnikat osaleja saab punkte. Victory kindlaks täpsust ja ei karistuspunkti.

Juulis-augustis - aastase konkursi Trials Euroopas (EuroTrial). Venemaa on ka lubatud konkurentsi. Osalejad võivad olla inimesed vanuses 18 aastat transportimiseks, asjaomaste normide ja ohutuse elemente (kiiver, võidusõidu ülikond). Lubatud võtta navigaator edasi jeep pala kohtuprotsessi.

Mis on suund andes mees? Vabadus, adrenaliin ja füüsilise ettevalmistuse. Kõik see vastab ekstreemsport.