Starter VAZ-2115: Potentsiaalsed puudused

VAZ-2115 - tõeliselt inimeste auto. Ta toodetud seeriana üle kümne aasta. Populaarsus selle auto saavutanud Lihtsa aparaatide ja odavlennufirmad hooldus. Kuid miski ei kesta igavesti. Ja mõnikord selline usaldusväärne tükk starter, on taandumas. Auto ei saa käivitada. Mida teha sellises olukorras? Kuidas starter VAZ-2115 Probleemid ja õiguskaitsevahendid - hiljem selles artiklis.

tunnusjoon

Igal auto ette süütesüsteem. Kuid see ei ole ainult säde süütepool ja broneprovoda. See süsteem sisaldab starter. VAZ-2115 on varustatud ka neid. Sest "Samara-2," ütles ta püügivahendite tüübi. Element on koguda koos veojõu relee ja veoajami. Starter suhtleb süütelukk ja mootori, omamoodi vahendaja. Peamine eesmärk element - luua vajalikud pöördemoment mootori, mis annab ICE võimaluse töötada iseseisvalt.

seade

Self starter VAZ-2115 koosneb järgmistest elementidest:

• Staatori.
• Rootor (armatuuri).
• Kontakt plaat.
• Harja hoidja.
• Veduri relee.
• käitusmehhanismi.

Power mähiste starter kaudu veojõukontroll relee. Seega, kui süüde aku on alguse praeguse (umbes 500 amprit) relee. Lisaks selle mehhanismi liigub ajam. Võrgusilma sisaldab starter hammasratta ja hammasvöö hooratta. Üsna vähe pöördeid üksuse edukalt käivitatud (muidugi, kui teil on kasutuskõlblikud starter). VAZ-2115 on lihtne seade selle elemendi. Aga ei välista rike see. Nii Vaatleme, miks auto VAZ-2115 ei käivitu starter ja mida teha.

Ei lahe üldse

Kui süüde on sisse lülitatud ankur ei pöörle ja ei tule veojõukontroll relee, kontrollige pinge aku. Edukaks käivitamiseks on vaja vähemalt 12 volti. On starter patareid on võtnud palju energiat. Seetõttu on oluline, et hoida seda heas seisukorras. Kontrollige pinget aku mitmel viisil. Parim meetod - multimeeter. Kui kontaktid Seade kuvab tulemuse. Aga kui selline seade ei ole, ja pinge indikaator ei ole teie paneel, mida saab kasutada vanamoodne meetod. Selleks võtta 12-voldine auto pirn, ja paari juhtmed. Bare kontaktid lühike terminalide. Kui pinge - 12 volti, see süttib, kui peaks. Kui see on väiksem, siis on see väga hämaralt valgustatud

Järgmine põhjus, mis ei sisalda veojõukontroll relee, - veidi pingutatud vihjeid juhtmete (nii aku ja starteri). Võib-olla on oksüdeeritud. Kasutada spetsiaalseid puhasti või liivapaber. Eksperdid ei välista avatud pull üleskeeratavad. Kui kontaktide puhastamist ei aidanud ja ei pööra starter VAZ-2115 nõuab asendamist veojõukontroll relee. Kuidas seda teha, vaata lõpus.

Ankur pöörleb aeglaselt, relee ei tööta

Mis siis, kui VAZ-2115 auto ei käivitu, starteri pöörded ja mitte "haarata"? Sel juhul on vaja puhastada juhtmekatet. Kui see ei tööta, võib öelda, kõrvetav koguja või kanda pintsliga koost. Sellisel juhul harja tuleks asendada. Pole välistatud, ja purustatud ankur. See muudab täiesti uus.

Relee on aktiveeritud, kuid lahti

Sel juhul on tugev vahe pinge toiteahel veojõukontroll relee. Kontrollige ringkonnakohtu akust pistik "50" VAZ-2115. Relee ise regulaarselt - see on oluline leida, kus perioodiliselt kaotanud kontakti. Jällegi, kontrollige klamber tase terminali starterit. Enamik vigu põhjus on lihtsalt halb kontakt.

Ankur pöörleb, hooratta - no

Sel juhul põhjuseks on libisemise Siduri freewheeling. Nõutav lahti starter ja kontrollige selle riigi visuaalselt. Vajadusel asendage hammasratas.

Müra kui armatuuri pöörleb

Sel juhul oleku lisab laager veovõlli ja armatuuri. Kulunud elemente. Ehk on lahti või katki starter tema kork ühes otsas. Kuna selle mehhanismi töötab naperekos. Kontrollige hooratas ise. On oma hambaid ei tohiks olla väljund. Kui mõni hooratas tuleb asendada. See juhtub, et käik ei saa lahutada temast. Sel juhul rikke põhjus sidur. See haarab võllil splainide. Starter relee VAZ-2115 samal ajal võib töötada normaalselt. Puhastage tüüblid ja kohelda neid õliga. See aitab kõrvaldada Sapettava.

Kuidas muuta relee oma kätega?

Selleks peame de-energiat sõiduki elektrisüsteemi - Eemaldage aku klemmid. Järgmine puhastada starteri pinna tolmu ja mustuse. Keerake mutter alates lüliti ja eemaldage kontakt. Eemaldage kruvid keha starter relee. Pärast seda tulistada lõpust mutter.
Siis on vaja lammutada vana tuum ja selle asemele panna uus. Kõik elemendid kogutakse vastupidises järjekorras. On oluline, et katsetada uut seadet kohe pärast remonti. Paigaldage starter olemas, määratud terminalide ja käivitage mootor. Mootor tuleb sain koos poole pöörde (eeldades tavaliselt laetud aku).

Mida sa pead teadma lüliti?

Kuna starter tarbib piisavalt võimas vool, terviklikkuse tõendamist tema osad peavad olema teostatud iga 100 tuhande kilomeetri, või üks kord iga 3 aasta tagant. Selle aja jooksul, väikesed erinevused pinge võib tekkida mehhanism, mille tõttu relee võib ebaõnnestuda.
Kontrollige, kas see töötab, saate klõpsata iseloomulik. See nii juhtub, et kui sa jooksed starter töötab edasi. Sel juhul kuulete terav kiunuma. See näitab, et pinguti on rikkis. Mehhanism ei saa naasta oma vastupidist seisukohta.

järeldus

Nii et me arvasin, kuidas starter on auto VAZ-2115, mida on tema vead ja kuidas neid parandada. See element peab olema alati töökorras. Kui rikete vaja teha täielik diagnoos. Vastasel juhul mootorit käivitada edukas vaid "tõukaja", mis ei ole alati võimalik.