Škoda Yeti ülevaateid, mis muudavad meid mõtlema vajadusele ostmiseks sõiduki

Auto ostmine - see on oluline ja kallis. Seega, kui on kindlaks tehtud uue auto, ma tahtsin, et see oleks nii meeldiv ja hea manööverdusvõimega. Pärast ekslemine läbi erinevate veebisaitide ja lugeda Skoda Yeti ülevaateid, mõistsin, et kui ostate selle auto ei kaota. Ja nii see juhtus. Ostis Skoda Yeti 1.8 T 2011 - ja praegu joosta on umbes 24 tuhat kilomeetrit.

Muidugi, iga auto on nii plussid ja miinused. Esiteks tahan öelda puudused. Põranda gaasipedaal ei sobi. Kuigi tuttav umbes Skoda Yeti ülevaateid andis mulle väga positiivne, kuna see absoluutselt ei häiri neid. Aga ma ei ole perioodiliselt tõmba põhjad. Kuid pärast ravi auto remont seda probleemi kõrvaldada. Ta kahetses, et ta ei võtnud masin, nagu on sageli üsna raske minna, ja see ei tohi, kui kasutatakse seda tüüpi juhtimine.

Oluline on ka kättesaadavus püsikiiruse hoidja. Tänu oma puudumist pikkade teekondade väsinud. Üks puudusi, mis ilmus alguses sõita Škoda Yeti, on muutunud ebameeldiv krigisev väljuv armatuurlauale. Pärast saabumist autopesu leiti olevat põhjustatud veidi Underturned "kaevud" spidomeetri ja tahhomeetri. Probleem lahendatud kiiresti eriline kleeplint. Pool aastat seda probleemi enam ei kuvata.

Peamised eelised hõlmavad mootori suurepärase 1.8 turbo. Selle arengu võttis proovi Passat B5. Seega, vastupidiselt kõigile Skoda mootor on kvalitatiivselt erinevad minu auto teiselt mudelid. Ainuke asi, puutumata, nii et see on maht. Kõik bensiinimootori moderniseerimise tarbitakse väga säästlikult. Ja erinevalt peaaegu olematu: umbes 6-6,5 liitrit ning teedel kõik 5litrov.

Vaieldamatu eelis on mitte ainult minu auto, kuid pärast lugemist kommentaare Skoda Yeti teisi omanikke, suurepärase kvaliteediga värvi ja lakiga. Pre tunnistama, et korrosioonitõrjekatet rakendatakse kolmes etapis, nii kriimustuste isegi väga sügav, keha ei roosteta.

Eeliseid minu auto võib seostada helikindel kabiin. Kell Škoda Yeti kirjeldused on suured. Kohtunik ise, millist autot saab teha omakorda üheksakümmend kraadi ja ei ebamugavust?! Pitching ja rulli samal ajal täiesti puududa. Üllatuslikult ei olnud isegi piiksatas rehvid.

Nagu plastikust korpuses masina, see oli väga kvaliteetne. Ma ei usu, et "Torpedo" võib olla sellised eelised nagu täielik puudumine lõhn ja tahke välimus.

Tulenevalt asjaolust, et põhi on täiesti sile, siis on võimalik mitte muretseda auto läbimisel maastiku ja reisimine üle muhke ja auke teed. Kaitse kasti ja mootor on tehtud vastavalt kõikidele nõuetele nii mugavuse ja ohutuse. Katuse auto panoraam, loodud mulje avatud ruum.

Muide, kiirus 100 km / h saab töötatud umbes 10 sekundit.

Suhteliselt salong võib öelda, et see sobib kõigile. Perekond kõigi täiskasvanute, ja need kõik on mugav auto, isegi suureneb 1,95 cm.

Nagu pagasiruumi, see on väike. Muidugi, see saab laiendada liigutades taga, kuid siiani pole see vajalik. Hoolitse oma auto, nii raskusastme ja suurtele asju see ei väljendu.

Üldiselt, kuigi vähe vigu, auto Skoda Yeti online kommentaare on väga positiivne, ja ma olen rahul. Kõik tekkiva kahju on kergesti kõrvaldada. Õnneks Skoda teenuste valdav kodumaa piisa. Ja eksperdid täiesti kursis oma autosid. Probleemi lahendamiseks ja aega. Kui sa arvad osta auto, kuid pärast lugemist umbes Skoda Yeti negatiivne märk ülevaateid, ei usu neid. veendunud, et kvaliteet ja hind ning teenuse palun pikk.