SEAT Leon - sportlik poiss

Firma SEAT hoidis teadaanne uue, kolmanda, põlvkonna Leon mudel. See auto ei leia harmooniline kombinatsioon ilu ja praktilisus. Premiere uusi objekte toimus Pariisi autonäitusel 2012. aastal. Autotootja Hispaania märkida, et loomine SEAT Leon ei kasutata ei vanim arengut. Alusena uusi objekte tehtud MQB arhitektuur Volkswagen Group, mis on juba suutnud tõestada end usaldusväärse assistent.

Uus auto on Enjoyneering stiilis. Selle tähendus seisneb selles, et igapäevaseks kasutamiseks on täiesti koos väiksus ja samal ajal sportlik disain. Selle üsna elav välimus "beebi" tähelepanu äratanud. Esituled kujul on juba saanud uue funktsiooni ettevõtte Hispaania auto firma. Väärib märkimist, et uusi punkte optika kasutab valgusdioode.

Pikkus auto üle 400 sentimeetrit. Võrreldes oma eelkäija, see langes 5 sentimeetrit (426), aga mille teljevahe kasvas 6 sentimeetrit. Lõppkokkuvõttes SEAT Leon sai lühikese üleulatuvate ja lisage kasulik ruumi sees.

Sisekujundus on väga lühikesed. Stiilne kahevärviline armatuurlaua kasutab gamma. Sest ventilatsioonirestid torustik ja kliimaseadmed juhtpaneeli süsteem kasutab kolmemõõtmelisi objekte. Peadisainer uusi objekte tehtud Alejandro Mesonero-Romanos. Ta keskendus sellele, et auto on väga teretulnud, mugav, ergonoomiline. Palju on tingitud vähe asju, mis on kõige sagedamini leitud masinate kõrgema klassi.

Kõigil versioonid SEAT Leon paigaldatakse kaasaegsed süsteemid teabe ja meelelahutuse kava. Põhilisse konfiguratsiooni saab kasutada multimeedia puuteekraan 5-tolline süsteem CD-mängija, mälukaarte SD, raadio ja neli kõlarid. Rikkamad lõigul ette 6 ja 8 veergu ja on saadaval raadio Bluetooth-ühenduvus ja USB-liides.

Kõige rikkalikumaid-elektroonikat kõik, mis on saadaval Leon, muutuvad Meedia süsteem Plus. See annab navigation, ekraan on 5,8 tolli graafika 3D, hääljuhtimine, tuuner, mis saab digitaalse raadio. Sest see süsteem, 10 kõlarid ja võimas subwoofer annab.

Aastal 2012 SEAT Leon paigaldatakse jõuallikat Volkswagen Group tootmiseks. Nende hulgas on need, mis töötavad bensiini, ja need, mis sõidavad diislikütusega. Mõlemat tüüpi mootorid pakub erineva mahuga vahemikus 1,2-2,0 liitrit. Kõik üksused on otsesissepritsega kütust koos turbo. Kui me võrdleme neid mootorid eelmiste põlvkondade kütusekulu vähenes 22%.

Diesel 1,6-liitrine saab toota 105 "hobust". Ja kui installite 2-liitrine mootor diislikütuse saad kapoti alla 150 jõududega. Sel juhul mootorid tema söögiisu on väga kerge, et "sada" kestab umbes 4 liitrit. Hiljem plaanime lisada uusi objekte rida mootorid, nagu mootorid, kuid mille võimsus on 90 ja 184 liitrit. jõud, vastavalt.

Paletivaates bensiinimootoriga ühikut sisaldas 1,2 liitrit, mille maht võib varieeruda 85 kuni 105 "hobust". Motor 1,4 liitrit võimelised toimetama 122 liitrit. jõudu ja kõige võimsam mootor võimsusega 1,8-liitrine 180 hj näitab. jõud.

Mootorid on koos "mehaanika" 5-6 etapid, samuti "automaatne" -tüüpi DSG, millel on topelt siduri etappidel 6-7.

Seat Leon Cupra - filiaali uudiseid. See sportauto on kõige võimsam esindaja Hispaania firma. Tänu oma iseärasusi ja üksikasjad väljast ja seest, uus toode on väga erinevad oma kolleegidega ja eelkäijad.