AutodAutod

Remont PPC VAZ-2109 oma kätega

Käigukast auto kasutatud integratsiooni pöördemomendi ratastele. Aga isegi, et on oma kasutusiga ja vajab taastamist. Remont PPC VAZ-2109 paljud autojuhid veeta oma käed, sest seadme ja disain on üsna lihtne.

Läbikukkumise põhjuste ja suutmatus

Töötamise ajal sõiduki käigukasti vahetevahel ebaõnnestub. See on tingitud asjaolust, et iga masina sõlm on oma ressurss. Oluline asjaolu on, ja varuosad, mis mõjutavad ka eluiga. Kui usute, et tootja, PPC VAZ-2109 remondikulud teostada üks kord 50 000 km.

Mõtle peamised põhjused rike "Lada-2109" kasti auto käiku:

  • sõlme elementide kuumutatakse lühiajaliselt tööd. Esimene, mis näitab soojuse edastamise - käigukangi nupp. See edastab soojusenergia et võite tunda puudutus käsi. Käigukast ise on väga kuum. Märk võib olla ka jaotus üks padjad, mis ei ole püsivalt märkimisväärne kütte.
  • Müra ajal mootori tööks. Kui süsteemi väljund või kulunud käik synchronizers nad hakkavad buzz kuulete isegi sõiduki kabiinis. Enamikul juhtudel, hum toota laagrid ja sidur vabastada mehhanism.
  • Bad lüliti käiku. Esimene seisukoht ei kuulu esimesel proovida, või teil on vaja teha suuri jõupingutusi, et tabas kang soovitud punkti.
  • Sõites edastamise lülitab ennast välja. See näitab, et hammasrataste esmase ja teisese võlli on kulunud ja vajab väljavahetamist.

Kõik need põhjused võivad ette näha, et ülekande hakkab suuda ja vajab remonti.

Parim PPC

Kui aega ei teosta remonti käigukasti 2109, siis tuleb asendada. Selleks peate teadma kataloogi number varuosa. See näeb välja selline - 2109-1700010. See edastamise koost, mis peab olema paigaldatud asemel vana PPC, kui see on töökorras. Selline remonditööd korral prao või kahjustada jõuallikas blokeerida.

Hinnakujundus CAT ja üksikasjad erinevates riikides

Kulude osade ja komponentide eri SRÜ riikides on erinevad. Isegi Venemaal lähemale suuremates linnades (Moskva ja Peterburi), hind on kõrgem kui teistes piirkondades. Mõtle baashind näitajad varuosad edastamise VAZ-2109 Vene Föderatsiooni ja Ukraina.

osa nimi

Keskmine kulu Venemaa rubla

Keskmine kulu Ukraina UAH

Käigukast koost

15000

5000

Remkomlekt padjad

100

50

peavõlli

1000

300

peavõlli

700

200

PPC kahvel

250

70

Ülekanne koost (1 tk.)

2000

600

synchronizer

200

60

Muidugi, hind komponentide sõltub tootja, vaid "AvtoVAZ" kulude osade tootmine oli täpsustatud tabelis.

Maksumus vaheseinte ja remont

Remondikuludeta PPC VAZ-2109 keskmiselt Venemaal on 12 500 rubla. Tuleb märkida, et nendes piirkondades lähedal Moskvas, siis on see umbes 15 tuhat. Hõõruge. Äärealadel - 11-12 rubla .. Seega on selge, et remont kontrollpunkti VAZ-2109 (hind eriti) sõltub just piirkonnas, kus toimub restaureerimistööd.

Ukraina, keskmine turuhind vaheseinte kasti oma eemaldamine ja paigaldamine, on umbes 3500 grivna, mis on tõlgitud kursiga on palju madalam kui Venemaal.

Tööriistad ja seadmed

Et teostada remonti PPC VAZ-2109, nõuavad teatud oskusi. Ja ka vaja järgmisi tööriistu toiminguid:

  • Määra juhtide ja võtmed 8 kuni 24.
  • Flat ja Phillips kruvikeeraja.
  • Hammer ja väikeste peitel.
  • Magnet väike.
  • Tihend.
  • Puller näärmed.

Kui ebatavalistes olukordades peate täiendav vahend, mida saab laenatud naabri garaažis.

PPC lammutamise

PPC remonti VAZ-2109 oma kätega algab eemaldamist käigukasti. Tasub meeles pidada, et see sõlm "üheksa" võeti allosas, nii et sa pead auku või taliga. Mõtle tegevuste jada lahti käigukasti sõiduki:

  • Eemaldage "terminal-miinus".
  • Wire "kaal" on eraldunud karter.
  • Lülita spidomeeter.
  • sidestamise kork olema lahutatud.
  • Motor paigaldatud "konksud", niinimetatud "sulgudes", mis tegelevad vintsi või taliga.
  • Mootorit käigukangi tühistatud.
  • Järgmise sammuna väljumisel tagasikäigu ja laske õli karbist.
  • Nüüd saate välja lülitada veojõu edastamise valijat võlli.
  • Lahtikruvimissuund poldid, eraldage sisepõlemismootor ja PPC.
  • Lisaks mõlemal küljel veovõlle lahti.
  • Ühendage ja lammutada starter.
  • Võtame võlli välja alates sidur ja käigukangi lahti autost.

Nüüd saad lihtsamaid remonti PPC VAZ-2109. Ja kapitali rekonstrueerimine.

Kui VAZ-2109 teha remont kontrollpunkti oma kätega, enne kui see ülekanne tuleb lahti võtta. Vaatame, kuidas seda teha:

  • Puhastada mustusest kogu pind kasti. Seda saab teha pehme harja ja niisutatud lappi petrooleumi.
  • Keerake poldid hoides tagumine kaas ja demonteerimine.
  • Pöördudes III või IV edastamiseks. Fix võlli ja keerake pistik V ülekanne.
  • Keerake mutter esmase ja teisese võlli.
  • Kruvikeerajaga välja võtta synchronizer ja seejärel katsega.
  • Lahtivõetav väljundvõlli ülekanne V.
  • Hammasratas 5 ja ülekandesüsteemi sisendvõlliga eemaldamiseks.
  • Nüüd lahti laagrid. Sel eelnevalt startida circlip.
  • Lahti klambrid, magneti abil lahti pallid.
  • Lahti võtta karteri PPC.
  • Lahtikruvimissuund kinniti, eemaldage pistik I-II Shift käigukastiga.
  • V ülekandehoovaga on lahutatud ja väntamine. Nüüd saad lahti võtta.
  • Eemaldage pistik ja tagasikäik.
  • Nüüd saad tõmmata kahe võlli. Väärib märkimist, et see on tehtud samal ajal, et mitte kahjustada teisi komponente.
  • Lahti võtta käiguvahetuse mehhanism.
  • Kas pressitud eesmised ja tagumised tihendid.
  • Ühendage spidomeetri sõita.
  • Disassembleerida šahtid. Järjestikku võtma käikude ja synchronizers circlips.
  • Kui käigukast lahti võtta, tuleb uurida defektide.

süü

Enne kui hakkate remont PPC VAZ-2109, on vaja määratleda põhimõttelist viga:

  1. Me kõik osad üle keha. Kui on praod ja kiibid, on vaja asendada kahjustatud osa.
  2. Pärast demonteerimiseks laagrid on vaja uurida kohti, et rajada ja kandma. Sama tehakse ja mõnikord tihendab paigaldus.
  3. Uuris synchronizers, hammasrataste ja kahvlid tootmiseks.
  4. Hoolikalt uurides puud. Kui on kriimustusi neid, peame asendama osad.

Assamblee ja remont käigukastid

PPC VAZ-2109 kokkupanekut teostatakse vastupidises järjekorras lahti võtmata. Kui andmete edastamine on kokkupandud, siis tuleb õliga täidetud. Murda traditsioonilisi vedela võib lisada märgistatud TAD-17. Kui auto sõidab 500-700 km, sissemurdmine õli tuleb välja lasta ja vala pidevalt. Selle kvaliteet sõltub sellest, kui palju PPC töötab pärast põhi- või kapitaalremont.

Tuleb meeles pidada, et kogumine on vajalik kasutada uusi tihendeid ja hermeetikud. Paljud autojuhid ei soovitata muuta remkoplekty padjad, kui neil õnnestus hoolikalt eemaldada. Professionals ka nõu muuta kuidagi, et kõrvaldada võimalus jaotus tihend.

Õli täidist käigukasti VAZ-2109 kasutatakse märgise 75W-40, 80W-90. Maht kasti pärast remonti - vaid 3 liitrit. On soovitatav, et täita GL-4 ja GL-4/5.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.