Remont ja hooldus Seat Leon

SEAT Leon - esivedu viieukselise luukpära klassi, mis on ehitatud Volkswagen Golf viienda põlvkonna platvormi. Lähisugulased auto on Toledo, Altea, Altea XL. Kõik vajalik informatsioon auto, saate õppida remondi käsiraamat ja sõiduki tööks Seat Leon / Toledo / Altea / Altea XL Ukraina kirjastamine monoliidi.
Kuigi SEAT Leon on otsene sugulane Golf V, kuid see on mõeldud erinevas sihtrühmale. SEAT Leon on prototüübiks noored, stiili ja kiirust, see kõik on sujuv ja stressi samal ajal spordi read keha.
On huvitav tehtud ees. Kui te vaatate seda väljastpoolt, võib näha, et esiklaas sujuvalt hood ilma lüngad ja tühikud. See lahendus on paranenud õhutakistustegurit. Selline täitmise esiosa kasutatakse sportautodele.
Samuti tahaksin märkida taga ukselingid, mis on peidetud vahel uks ja tagumine osa auto. Sellised pliiatsid on eristav chip Alfa Romeo. Amatöör tehtud iluvõre ja esituled, mis on väga väike, ja see on nüüd moes kõik tore, aga see on nagu keegi.
Salongi auto on midagi nagu Volkswagen. Ja see on selge pluss. Kõik kaunistamiseks on väga stiilne ja helge, ma tunnen vaimus Itaalias. Istmed on tahke külgtugedega ja sport haaret. Alguses nad tunduvad olevat üsna madal, kuid kui te harjuda, siis te tunnete kõiki oma võlu. Lisaks isegi kõrgeima asendi juhiiste pea on palju ruumi, mis võimaldab teil spin oma peaga. Ja sisselülitamisel see just sellepärast nähtavust auto C klass. Probleem on tahavaatepeeglid - nad on väikesed ja seetõttu moodustavad surnud tsooni. Nii sõites, eriti öösel või halva ilmaga, pead olema ettevaatlik. Meeldib ainult nähtavust salong peegel, mis hõlmab tagaluugi klaas täielikult.
Seadmed asuvad auto on väga ebatavaline. Kaks suure läbimõõduga - spidomeetri ja kütuse näidik, nad on liitunud poolt näidik ja väike tahhomeeter.
Ebamugavust tekitab puudub keskne ees, liikudes oma parema käe puudub asetada. Space erinevat väikesed asjad (võtmed, kettaid, telefon jne) ei piisa, kindalaeka toimib element kujundusest ning kõigist funktsionaalsuse ja ruumikus ei saa rääkida.
Heli on suurepärane helikvaliteet suurel ekraanil selgelt näha kõik seaded, lisaks kõik on kirjutatud vene keeles.
SEAT Leon pakub suurepärast duett mootori võimsus 2 l mahutavusega 150 hj ja kuuekäigulise automaatkäigukastiga. Auto säilitab usalduse ja suurepärase käsitsemise liinil ja mähis tee.
Rooliratas on väga tundlik, selge ja kiire, et vastata kõikidele meeskondadele. See on reaktsioon sport. Põhikontseptsiooni sport ratsutamine SEAT on süsteem dünaamilise kontrolli reaktiivne reguleeritav kasum.
Auto saab kergesti lisada rotatsiooni, ei pangad, hästi hoitud liikumistee, reageerida kiiresti vajutada gaasi ja piduripedaali meetmeid. Säästa 0,2 liitrit bensiini 100 kilomeetri võimaldab EPS süsteem, mis tagab mugava, täpne jõupingutusi reguleeritav.
SEAT Leon - ere mudel, mis on kindel, et leida fännid, eriti noorte hulgas. Oluline eelis esimese klassi auto on mootori, automaatkäigukasti ja kahtlemata välisilme.