Projekti 20385: omadused ja eesmärgilt

Projekt kuulutati 20385 on identne tab 2012. aasta veebruaris. Selle meetme eesmärk on arendada laeva all kõlav nimi "Gremyashchy" ja selle muudatused. Üritus toimus laevatehases Peterburis. Unikaalne see tegevus võib nimetada seoses samaaegse laotamise kaks võidelda laevade pinnast.

üldinfo

kõrged ametnikud riigi osales tseremoonial ja kindralid relvajõudude. 20385 Projekt ise on keskendunud ehituse frigates ja mereväe Corvettes varustatud kaasaegsete relvade ja piisavat kaitset.

See areng ei ole lihtsalt parandada variatsioon 20380, vaid ka täiesti uute lahenduste. Väärib märkimist, et Peterburi "Severnaja Verf" on lepingud neli laeva eelmise formaat, millest kaks on juba ehitatud. Sarnane laeva selle seeria on lõpetatud Amuuri Laevaehitus Plant. Uuendatud eelnõu ootuspäraselt saada tugevamaks mõju osas, sealhulgas õhukaitsesüsteemi.

saatus

Projekti 20385 laevade - mitmeotstarbeline Corvettes, mille eesmärk on tuvastada ja kõrvaldada vaenlase allveelaevad ja laevade pinnast. Lisaks nad suudavad lahendada erinevaid võidelda missioonidel rannikualal, samuti aitavad maandumine. Pardal on suurtükiväe, raketid, allveelaevade relvastuse ja täiustatud radarite. Paigaldamine hüdrolokaatorsüsteemidega.

Uuenduslik lahendus on võime mahutada laeva väikestes kogustes erilist angaari, mis mahutab helikopter Ka-27. See omakorda suurendab tõenäosust tuvastada vaenlase allveelaevad ja suurendab võidelda laeva võimekust. Mängufilmiprojektiga 20385 Corvettes Vene et nad on ehitatud kasutades uusimaid tehnoloogiaid, et vähendada nende radarituvastustooted.

Extra tugevuse ja kaitse on valmistatud kasutamiseks komposiitmaterjalid, mis on mõeldud maailma juhtiv selles valdkonnas - Peterburi Federal State Ühtsele Enterprise "Prometheus". Selle praktilisuse ja töökindluse komponentide osutunud isegi ehitamiseks 20380.

Omadused projekteerimise ja ehitamise

Peetakse laevade arenenud disain "Diamond" büroo. Pärast lõpetamist kohtuprotsessi oodatakse saadetakse Põhja laevastiku. Ekspertide sõnul projekti 20385 - rohkem üksus kui tema eelkäijad. Esiteks, see puudutab parandamine taktikaline ja tehnilised omadused relvade, võidelda võimeid, täiendatud jõuseadmed ja navigatsioonisüsteemid.

Eeldatakse, et Petersburg tootjad püstitada kümme Corvettes selle projekti Vene mereväe. Fleet esindajad ütlevad, et vajadus selliste sõidukite jaoks ei ole vähem kui kakskümmend ühikut. Nad tugevdavad armee ja lahendada probleem kaitse lähedal mere piirkonnas. Plant "Severnaja Verf" sõlminud JSC "Sredne-Nevski laevatehases" tootmiseks osad polümeerist valmistatud komposiitmaterjale. Lepingu väärtus moodustas rohkem kui neli miljonit rubla.

Parameetrid tehnilise plaani

Projekt 20385, kelle pilt on esitatud eespool on sellise tegevuse omadused

• Pikkuse Corvette on 104 meetri laiuses - 13.
• Hinda mahutavuse - 2200 tonni.
• Limit sõidukiirust - kakskümmend seitse sõlme.
• Maksimaalne ujumine kaugus - 5600 kilomeetrit.
• Endurance laeva - mitte vähem kui viisteist päeva.
• Meeskonna - 99 inimest.
• Toitesüsteem - paari diiselmootorid kirjutage 1DDA-12000.

Projekti 20385 Corvettes võimsusega relvad on varustatud universaalse rakett "Caliber" kompleks, õhutõrje rakettide käivitaja "Redoubt", radari ja akustilise jaamades. Suurtükivägi relvade laeval on stomillimetrovaya üksus A-190-01, paari õhutõrje relvad AK-630-M (30 mm). Pakub allveetõrjepatrull relvastuses "pakett", samuti KA-27.

pealisehitus

Võttes arvesse sõjalaeva pealisehitus valmistatud mittesüttiva komposiitmaterjalid sealhulgas klaaskiust laminaat ja komponendid, mis põhinevad süsinikkiust. See lahendus (tehnoloogia "stelae-off") võimaldab kindlaks teha väikese radar.

Ahtris asuvad angaari spetsiaalse platvormi Ka-27 anti-tüüpi kütusega varustamise umbes kakskümmend tonni. Korvetid 20380, 20385 erinevad viimase kasuks. Moderniseerimine ja parim tehnika võimaldab rakendada praktiliselt kõik punktid kliendi poolt nõutud, alates laeva süsteemid, mis lõpeb relvadega.

majutus

Võim terasest kere on täiesti uus konstruktsioonilt. Muutunud kontuurid kvartalis vähendada veetakistust sõites maksimaalse kiirusega Corvette. Lisaks on selline lahendus võimaldab vähendada koormust peamine elektrijaam.

Uuendatud versioon veealuse osa kerest võimaldab kasutada jõuallikas väiksema massi, mis vabastab umbes kakskümmend protsenti maht. Järelikult on võimalik veelgi suurendada Corvette tulekustutusvahendeid. Teine punkt mõjususe uue hoone ja hõlbustada töömaht on suurendada kiirust laeva 1,5-2 sõlme.

Peamised elektrisüsteem

Algselt varustamiseks mõeldud projekti 20385 Saksa mootorid MTU. Aga tänu impordi asendamise programm on mõeldud spetsiaalselt kodumaise mootorite Corvettes. Peamised jõuallikas on paari diiselmootorid DDA-12000, mille on välja töötanud spetsialistid Kolomna Plant ja OA "Star".

Iga mootor on kaks mootorid 16 ja D49 tagasikäik tüüp. Üksused on varustatud mikroprotsessori kontrolli ja juhtimise üksus. Peamised parameetrid:

• Tööiga - kuni viiskümmend tuhat tundi.
• Hinnangulisi vahemikke reisi keskmise kiirusega 14 sõlme - neli tuhat miili.
• Kolvipea - on valmistatud kuumuskindel teras EI-415.
• Base mootori - alumiiniumsulamist AA-6.
• Võimsuse iga generaatorikomplekti - 630 kilovatti.
• Voolutarve - 380 V (50 Hz).

DDA üksuste kohta annavad suure osa tagurpidikäik võimsus minimaalse kütusekulu ja müra vähendamise GEM võimaldab vähendada nähtavust sonar laeva.

Peamised laskemoona

Projekti 20385 Corvettes "Gremyashchy" ja "Agile" on varustatud järgmiste relvade:

1. Anti-seade. See on keeruline kahe võidelda nelja konteinerid ja kaheksa anti-ship lennuulatus kahjustuste kuni 260 kilomeetrit. Alustades konteinerid paigutatud keskosa korpuse pikisuunas diameetrilisel leheküljel.
2. SAM. Õhutõrje relvad on keeruline "Redoubt" kolme moodulite neli rakud, kaasaskantav Sams "Igla", paar kuus raudadega õhutõrje sisseseade (30 mm) tagaosas.
3. "Pack-N" torpeedo kaitseks. See sisaldab kahte 330 mm inventar paigutatud kauba-port mõlemal küljel, süsteem "Frontier".
4. ASW helikopter Ka-27.
5. Nujakka relvi - kaks granaadiheitjad ja paari gun sisseseade.
6. Suurtükivägi - 100 millimeetri relvasüsteemid A-190, mille maksimaalne määr kuni kaheksakümne puruneb minutis. Kompleksi juhitakse "Puma" süsteemi.

Torpedo käivitas laevalt võib mõjutada nii leti vaenlase veealuse raketid ja allveelaevad.

Raadio inseneri tehnika

Sellega seoses Corvettes varustatud erinevaid süsteeme, nimelt:

1. CICS "Sigma".
2. ühise avastamis- station "Furke 2".
3. "Monument" sugestiivne keeruline.
4. Hüdrolokaatorseadmed nagu "Koit" ja "Minotauros".
5. "Ruberoid" automatiseeritud ühendussõlm.
6. Ogas "Anapa-M."

Kõik need süsteemid vähendavad tõenäosus pihta laeva kolm korda, töötab vahemikus 64 kuni 2000 MHz, saab samaaegselt tuvastada enam kui kakssada viiskümmend eesmärke. Seista vaenlase süsteemid võimaldavad neli kanderaketid, tulistab kit häireid "Brave". Navigation viiakse läbi helikopteri antenn postitused katuse angaari (SIR-20380).

Merekindlust ja vastupidavusele

Corvette "Gremyashchy" projekti 20385 on paranenud merekindlust võrreldes sarnaste laevade samadel piirangud puhul põikivaltsimisel. See võimaldab teil kasutada relva tormi ajal kuni viis punkti.

Erilist rõhku disaini laeva pandi võidelda merekindlust masin. Disainerid on rakendatud viimaseid arenguid seoses kaitse radar nähtavust. Selleks me kasutame uuenduslikke arhitektuursed lahendused ja eriala materjalid, suure raadio kvaliteediga.

Mediaan ringikujuline ala hajutatus tõhususe vähenenud võrreldes analoogidega peaaegu kolmekordseks. Mõnede mudelite sarja müüdud tagada tegevuse vastupidavusele rakendades meetmete kogum konstruktiivset kaitse relvad vaenlane.

muudatused

Nendes laevakategooriaid on mitmeid suuri muudatusi:

1. Projekti piirivalve laeva - 20380P.
2. Ekspordi versiooni 20382. Peamine erinevus on see mudel alusest laeva on varustada lihtsustatud relvade ja võime muuta laskemoona välismaa analoogidega.
3. Projekti 20385 - Corvette "Agile" Musta mere. See on täiustatud relvade ja parem kaitse.
4. 20386 - moderniseeritud versiooni eelmise projekti võimalust võitlus "Horizon" tüüpi kompleksid.

Kokkuvõtteks

Väärib märkimist, et ainult Corvette "Gremyashchy" jätkab ehitamist kõik 20385 arendusprojektid, nagu planeeritud. Ülejäänud laevad ( "Agile", "Able", "kirglik", "Tie") rajatakse täiustatud normatiivdokument sümboli 20380 See on tingitud kõrge hind laevade suuremal määral, sest neid ei ole alati tehniliselt korras relvi. Vastavalt disainerid, muutused paigaldamist planeerides Saksa elektrijaamadega omamaiste ei mõjuta töö ajakava. Kõik Korvetid soovitada alandada vee plaanipäraselt.